Testna vožnja Skoda Roomster od leta 2010 minivan

Češka pita, testna vožnja Skoda Roomster

Iskreno, prihajajoči test Roomster ni povzročil veliko navdušenja. Ne izgledam kot potencialni kupec tega avtomobila - najpogosteje vozim sam, od osebnih stvari vozim samo kamero in pot je običajno videti kot premikanje od točke A - hiše do točke B do dela.
Črni miceroven Roomster v športni konfiguraciji je videti impresivno in celo nekoliko agresiven: veliki žarometi, veliki vnosi zraka, čudoviti liti z nizko profilno gumo. Gladke stranske okenske črte, veliko območje zasteklitve in avtomobila je prikrajšano za avtomobil domnevne. Soomster je videti izvirno. V notranjosti je zelo prostorna, streha pa stekla, ki ga lahko varno imenujemo glavni ustvarjalec pozitivnega razpoloženja! Škoda je, da voznik med premikanjem ne more upoštevati voznika, vendar so potniki zelo veseli. Kombinacija naprav, gumbov, materialov: Vwaudi. Osrednja konzola z velikim enobarvnim LCD zaslonom, ki je odgovorna za parkirne senzorje in multimedijski sistem, je videti dolgočasna, vendar jo je priročno uporabljati. Veliki indikaciji, veliki gumbi ne bodo zmotili. Klimatska kontrolna enota je nekoliko višja. Povsod nezanimiva kombinacija črne s sivo. Voznikov sedež je precej uspešen, samo škoda, ni ledvenega nastavitve. Volan se nastavi tako z naklonom kot z odhodom.
Vse je priročno in logično, z izjemo ročice menjalnika. Z vrženim naslonom za roke je treba programe preklopiti z nekaj nenaravnimi gibi, saj je ročica na ravni zapestja in ne dlani. Za preklapljanje krtače se mora upogniti. In za vklop zadnje prestave - ročico je treba utopiti in izkaže se, da je prenizka. Mogoče je bil na začetku načrtovan, da bo Roomster opremljen samo z mitraljezom? Seveda lahko sčasoma posvojite, toda zakaj se je takšna preboja zgodila med zasnovo, ni jasno.
Zahvaljujoč visokim stropom so bili zadnji sedeži narejeni nad sprednjimi, kar daje potnikom dodaten pregled in zaupanje. Ker sem imel na testu kombi, smo se štirje s prijatelji odločili, da gremo iz mesta. Po njihovem mnenju je bil hrbet zelo prostoren, veliko območje zasteklitve pa ustvarja pozitivno razpoloženje. Zadnja mesta so opremljena s prilagoditvami, ne le vzdolžno, ampak tudi prečna! Po želji lahko vzamete povprečni razdelek ali celo zapustite en sedež, tako da ga uredite, kot želite. Tudi med testom sem se na postaji srečal s človekom s stvarmi. Taksisti na Volgi in Lada so z zavistjo opazovali, kako sem v dveh točkah zložil sedeže in salon spremenil v prostoren prtljažnik. S odvzetimi sedeži se njen glasnost doseže impresivnih 1780 litrov.
V mestu je moč štirikoklinderja motorja 1,6 litra. in z zmogljivostjo 105 KM Dovolj. Toda na avtocesti pri nalaganju je treba prehitevanje načrtovati vnaprej, vendar to ne povzroča nelagodja.
Na dobrem asfaltu gladkost proge in zvočno izolacijo ni slaba, toda na premazu s povprečno kakovostjo se odkrito trese, vzmetenje je hrupno. V zavojih za obliže si avtomobil prizadeva spremeniti usmeritev. Za prvo - zahvaljujoč nizko profilni gumi in za drugo - zadnjo polovico -odvisno vzmetenje. Kljub temu, vozičku, se ne počutite za volanom tovornjaka. To je navaden sovozniški avtomobil - brez visokih zvitkov ali zgodnje cviljenja gume v vogalih. Vse je stabilno in zanesljivo. Prilagodljiva razsvetljava pomaga pri vožnji ponoči. Na vrsti se žarek svetlobe zavrti po zavoju volana in ko se vklopi znak, se stranska megla sveti. Hkrati halogenski žarometi sijajo nič manj učinkovito kot ksenon. Pri vožnji nepravilnosti so ščitniki z znaki, ki se nahajajo pol kilometra, osvetljeni z bližnjo svetlobo kot središče pozornosti.
Zaključek
Yaroslav Marshalkin
Ločili smo se s soomsterjem, smo prijatelji. Ko sem ga opravil na testu, nisem mislil, da bo prostoren salon prišel prav, vendar se je izkazalo obratno. Roomster je pomagal udobno prenašati blago in ljudi. Bi rad vsak dan upravljal takšen avto? Zakaj ne, ampak šele potem, ko bom dobil otroke!
Denis Smolyanov
Ko je pred nekaj meseci Skoda napovedal ceno in konfiguracijo v Roomsterju, da bi jo blago postavil, je presenetil politiko češke družbe. Številke so se dotaknile prevelike. Toda po tem, ko sta se Ford Fusion in Nissan Note pred kratkim dvignila, se je izkazalo, da lahko Roomster že konkurira z njimi. Poleg tega je v resnici to zelo prijeten avtomobil v vseh pogledih. Čeprav enaka Nissanova nota ponuja malo več zvonov in piščalk za isti denar. Zato bi bilo zelo lepo, če bi Skoda znižala ceno v Roomsterju, ki se še ni pohvalila z idealnim razmerjem cene/kakovosti.
Tehnični podatkovni prostor SPORT 1.6:
Telo - kompaktni mpv
Glasnost motorja - 1598 kubičnih metrov. cm
GPP - Mehanski 5 -hitrost.
Državna proizvodnja je Češka.
Pospešek do 100 km/h - 10,9 p.
Največja hitrost - 184 km/h
Poraba goriva - 9,2 (mesto), 5,7 (avtocesta), 7,0 (kombinirano).
 
Yaroslav Marshalkin
 

Izvor: Auto.mail.ru