Testna vožnja Porsche 911 Carrera 4 991 Od leta 2012 Coupe

Ptičja mladina

Obstaja več naselij po nemškem mestu Köln s kompleksnimi, a razmazanimi imeni - Mense-Gladbach, Bergish Gladbach itd. Kot aristokrati z dvojnimi priimki Sukhovo-Kobylin in Bender-Zadunay, so montirali neizrečeno, vendar dolgo zgodovino. Včasih zgodba, ki se je zgodila pred stoletjem, postane zgodba, ki se dogaja tukaj in zdaj. Začetek novega Porsche Carrera 4 Cabrio in Porsche Carrera 4S Cabrio v tem letu bo zgodovinski dogodek. Vsaj za malo mirke naše svetovne garaže.
Lagair je značko za začetek Carrera 4S Cabrio v Bersberg Palace Bergish Gladbach. In tudi - štirinajst palic, ki so se obrnili v dveh vrstah na palačah v pričakovanju sedla.
Naredite fantje iz Stuttgarta, da uredijo počitnice. Tedniki so bili sivi, in tukaj - in tukaj so, svetlo rumeno, rdeče, srebro in modre 4s Carren, kot je Quintessence dobrega razpoloženja. Nekaj \u200b\u200bje podobno šampanjcem, ki je grozil, da bo odprl Puškin, ko bodo prišle misli črne. Ni vedel, da je bilo namesto poročila Figaro mogoče brati cestna knjiga Cabriolet Trail vožnjo predstavitev Schloss Bensberg 2005, in namesto steklenice, da odprete mehko elektroniko nadzorovano vrhunskega novega modela znanega stroja. Torej vstavi, zato vložki.
 
Očitno se je Organizatorji Stuttgart odločil, da ne bi rekli nepotrebnih besed, takoj razpršijo avtomobilsko skupnost s kakovostjo blaga - načrt je eleganten, kot je kamen, ki je vezan na palico, ki smo jo kričali na glavo (za temo: to je Citat od O'HENRY).
Prvi dan, brez praznovanja, smo preprosto dali 4S 44 kilometrov za 44 kilometrov na 44. smo vozniki, ki jih je mogoče pripisati voznikom prostočas, in ne loviti nagrad, tako da so vzeli rdeči avto s Twtronic. Naj se gumb drži strmo in hitro na ročaju.
Tako da nihče nima iluzij: 911 Carrera 4S Cabriolet je opremljen s 3,8-litrskim motorjem, ki ima zmogljivost 355 konjev in pospešuje avtomobile do 100 sekund. Najvišja hitrost, izmerjena na progi, - 288 km / h. Ampak, za razliko od drugih držav, v Nemčiji lahko vozite na enak način v nekaterih oddelkih civilnih avtocest. Hkrati so organizatorji cinični za vse nas svetujemo, kljub načinom hitrosti, da sledijo cestnim pravilom.
Zunaj gradu se skozi vrata, ki se nahajajo na tak način, da bi nekje spodaj, v dolini, je mogoče videti nekaj svetih ušes katedrale Köln. Lastniki palače so se razlikovali v velikem okusu, ali pa princ Yang Villem, ki je začel zgraditi hišo pred tri sto leti. Prvi vtisi: Kraji za njim so postali celo manjši, in celo kamera je dostojna, da ne daje nikjer drugje, ne pa kaj posaditi svojo najljubšo Kurzhara ali Labrador. To dejstvo je poslabšano s kompleksno zasnovo mrežnega zaslona, \u200b\u200bki zavira zračne rosinge na tak način, da ko je streha odprta s sosedom. S sosedom, o čem govoriti? Kaj pa Bensberg Spa grad? Zato se ne bomo talili.
Zapustimo mesto Bensberg, ki je združila upravna reforma iz leta 1974 z Bergish-Gladbah skupaj, in rahlo imamo možnost, da tečemo na zvezni avtocesti A4. Kar uporabljamo. Stroj, zahvaljujoč štirimu vodilnemu (povezavi, kot v nekdanjih modelih, preko visco-sklopke, ki prenaša na sprednje kolesa od petih do štirideset odstotkov moči), samozavestno ohranja vse hitrosti in celo na mokri cesti. Poskusite se držati dežja, zato nimamo posebne želje po uporabi odprtega strešnega načina. Vendar pa vidimo, da sodelavci, ki se obtičajo na križišču, osvetlijo sili luči in odprejo vrh. Za to se dejansko ne bi smeli ustaviti. Nova streha bo precej samozavestno odprta in 50 km / h v dvajsetih sekundah. Tisto, kar odpira nove priložnosti, da ne bi bila naravna kataklizma nekje na cesti brez parkirišča.
Pred nami so kolegi iz Španije - zdaj obstaja možnost, da razmisli o krmi novi vodilni Porsche. Ta lincard ima neverjetno mišično rit. Dejansko so krogi okoli zadnjih koles so 4,4 cm širši kot pri modelih s pogonom na sprednja kolesa 911 Carrera in 911 Carrera S Cabriolet, ki je, seveda, so precej dobro znano, da bralci avtopilota in samo ljubitelje legendarnega avto. Oksana Hartonyuk (Porsche Rasha), ki sedi na moji desni, pravi, da se mišična obravnava kot splošen pogled na novega avtomobila, in ne samo rit, in na splošno, beseda rit v podjetjih materialov ni mogoče najti. No, v redu, smo samo všeč, kako je to širok svetel žaba stoji na cesti. Čeprav nekateri menijo, da je ta mačka na štirih tačkah. Dajemo nas, da je beseda mačka že tesno drug elegantna znamko avtomobila zasedena.
Smo hitenja po manjših mestih Orutems, LOMAR in Rosrat za vstop v Bensberg palačo. Ahead je koktajl in novinarska konferenca zmagovalcev. Zmagovalci sporočil, da je bil za svetovni tisk začetek novega avtomobila že pred mesecem dni na zgodovinsko avtocesti v Monte Carlu. Tako so Španci, ruski in Portugalski je pojasnil, da so ne samo svetovni tisk. Čeprav so kitajski in ruski trg še naprej so bili imenovani v poročilu, ki ga je najbolj obetaven. Hvala, sem že videl obetavno mesto Vladivostok. Kot je bil pred tridesetimi leti, da je vadil, tako da je bilo v 80. letih, še bolj pa v 90. letih. On bo umrl obetaven mesto. Glavna stvar je, da je predstavnik Porsche poročajo, cena Carrera Cabrio v Evropi, se bo 79 900, in C4S - 88.700, medtem ko je v ZDA - $ 87.100 in 97.100 $
Na novinarski konferenci, na kateri le eno vprašanje zvenelo, nato pa v španščini, večerja začela. Bil je vreden cenovnega razreda novega modela. Vino je bilo takole: 2004 Le Domaine de Menard Cote de Gascogne in 2003 Belleruche Cote du Rhone M.Chapoutier. Still, Schloss Bensberg Hotel je sestavljen iz zelo spodobno združenja vodilnih hotelov na svetu.
Zelo prvi avtomobil, ki na krovu ime Porsche 365 št 1 je pravzaprav odprt roadster. Od uvedbe prvega 911 Cabrio leta 1982, je bilo prodanih več kot 130.000 avtomobilov. In samo za preteklost, leta 2004 - več kot 10.000 avtomobilov z odprtim vrhu. V celoti je tik pred koncem poslovnega leta v tovarni, je Porsche blagovne znamke se prodajajo v 80.000 avtomobilu. Ali je vredno preverjanje, da je levji delež prodaje Porsche Cayenne?
Drugi dan po dolgem pogovoru pod cigarom pri usodi imperijev se je izkazalo, da se je dež še okrepil, in zdaj ne more biti govor o odprti strehi. Tokrat smo dobili rdečo Carrero s 3,6-litrskim motorjem. Pospeše se malo, vendar telo čuti to razliko brez instrumentalnega nadzora, ki ni zelo jasno. In tu drugi sedeži, kot se nam je zdelo po veliko ostrih za 3,8 litra. Tokrat je pot namenjena prehodu v dveh urah - 120,9 km. Vključuje parcelo Autobahn, Hilly Serpentines, majhne ceste v temnih gozdovih skozi Engelskirchen, Marienheide, Kurten in Lindlar. In na svetlo mokro Autobahn, in na ozkih mokrih stezah se stroj popolnoma obnaša, kljub dejstvu, da imajo zadnja kolesa malo že kot v 4S, in imajo dimenzije 295/35 ZR 18.
In v smislu uporabnega jezikovnega jezika - smo se zdeli smešno, da je v ruski Carreri, seveda, to, medtem ko proizvajalec kliče svoje Brother Cars Cars - to je, bratje.

Besedilo Igor Maltsev, fotografija avtorja in Porsche AG

Porsche 911.
Carrera 4 Carrera 4S Cabriolet
Bencinski motor, 6-valjni
Delovna volumen (CUBE CM) 3596 3824
Moč (HP na RPM) 325 pri 6800 355 pri 6600
Trenutek (nm na rpm) 370 na 4250 400 na 4600
Kotu polnega
Menjalnik 6-stopenjski mehanski
Dolžina / širina / višina (mm) 4427/1852/1311 4427/1852/1301
Kolesa (mm) 2350
Masovni robnik (kg) 1560 1535
Največja hitrost (km / h) 280 288
Pospešek na 100 km / h (c) 5.3 4.9
Poraba goriva srednje vrednosti (L / 100 km) 11.3 11.8
Cena v Evropi () 79 900 88 700
Da bi izboljšali varnost vožnje v odprtem avtomobilu, se je izkazalo, da sta obe osemi opremljena z zaščito pred udarcem Porsche (Posip), ki vključuje ločene nihaj za glavo in prsni koš za obe sprednji sedimoni. Plus, seveda, prednevne zračne blazine polne velikosti. Za različico državnega udara - dva težka jeklena cevi in \u200b\u200bdve močni palici, ki se nahajajo za zadnjimi sedeži.
 

Vir: "Autopilot"