TEST DRIVE PEUGEOT 307 BREAK 2005 - 2008 Universal

Sedem

Načini, da prosim avtomobil čim bolj malo. Lahko povečate prodajo. In lahko povečate število potniških sedežev v kabini. Oba je nasledila PEUGEOT 307 SW.
 
Hatchback PEUGEOT 307 Sedaj hodi v rojstnodnevnih knjigah, naslov najboljšega avtomobila leta pa je tako lepo, zato obvezuje. Kaj je naslednje? Zgradite na podlagi uspešnega modela Strop SHED - ne najbolj priljubljena vrsta telesa v igri golf? Nappijte avto-in s slikovito vrsto slikovitega ali Picassa? Peugeot je našel zelo izvirni kompromis - ohranitev tradicionalne oblike telesa za vagon, zgrajena več kot univerzalni avto.
Vse zadaj. Avto je postal daljši od 0,22 m, vendar je mogoče opaziti, da samo gledanje v specifikacijo - oblikovalci niso samo povečali ponorov, ampak tudi raztegnili medosno razdaljo, tako da univerzal ni izgubil elastičnega videza laureate Model.
Voznik in sprednji potnik bosta našli pri roki, noge in drugih delih telesa je enako kot v Hatchbacku, - glavna presenečenja 307 SW, ki niso za njih, niso pripravljena. Zadnji sedež ni raztegljiv kavč, toda trije ločeni stoli so enaki na robovih in malo na sredini. Hrbtenica centralnega sedeža se spremeni v mizo z različnimi vdolbinami za steklenice pločevink. Če za madež ni dovolj prostora, lahko uporabite tabele, ki so zložene iz hrbtov sprednjih sedežev. Toda najpomembnejša stvar - vsi trije stoli so enostavni za dodajanje in ločeno odstranjeno iz utorov, tako da, če želite, da nastalega prtljažnega prostora, lahko plazite na dve prtljagi kubičnih metrov. Stvar, ki je izumila niti včeraj in se uporablja v mnogih minivansih, vendar nismo rekli glavne stvari. V prtljažniku so na voljo tudi pritrdilni elementi za sedeže, in če želite, lahko na primer postavite tri potnike na drugi strani desne strani in postavite dolgo obremenitev na tleh kabine na levi.
Pravzaprav moramo pokloniti Peugeot, ker ni bil navdušen in na vseh oglaševalskih fotografijah, ki so nameščene na tretji vrstici izključno otrok. Čeprav, če je potrebno, odrasli človek raste nadpovprečno - za noge, poseben korak je ostanki, brada je udobna na kolenih, na hrbtni strani vratu na stropu, in telo je varno pritrjeno s polno - Ustrezen tripotni varnostni pas.
Lev in sedem koz. Nekdo je izračunal, da večina evropskih avtomobilov nosi nenehno eno ali dve osebi, za katero so se na poti izračunali tisti, ki so prišli do pametnega izdelka. Na Peugeot se je odločil, da gredo od nasprotnega - kot možnost, ki jo lahko naročite na dva dodatna sedeža in potovati na 307 SW! Če imate pet otrok v vaši družini. Ali če želite vzeti stare starše z vami. Prtljaga hkrati, je verjetno, da morate nositi na strešni kavi.
 
Predstavljamo si, da je vse potni list sedem ljudi naložen v avto. Da bi potniki niso razvili klavstrofobije, so oblikovalci našli duhovito rešitev: skoraj polovica strehe 307 SW Transparent; Panoramsko steklo, kot če nadaljuje frontalno in pokriva prva dva vrstica sedežev. Če pravilno konfigurirate deflektorje in natančneje pihate pihate, si lahko celo predstavljate, kaj se dogaja v kabriolet. TRUE, sodelavci s pomanjkljivostjo las na glavi se je pritožil, da je bil peci preveč, vendar, prvič, kje ga imamo, to je sonce, drugič, lahko pritisnete gumb med sprednjimi sedeži in panoramsko Steklo bo odloženo z zaveso v barvi stropa.
Družinski posel.
Ne bomo spali z vsemi dizelskim gorivom, tako da boste izbrali svojo izbiro na dveh bencinskih različicah. Dvočrtinski motor, ki nam ga pozna Hatchback, pospešuje avto, ni več goseničar - navsezadnje, še en pol center suhe mase se počutijo. Vendar, če ne postavljate cilja vsako minute napadov, vendar preprosto prehitete tovornjake na nasprotnem, potem je dovolj dinamike pospeševanja. Motor 1.6 Po dvojno osvetljevanju se zdi šibka, vendar je odgovornost za gospodinjstva, ki sedi zadaj v dveh vrstah, ne bi smela prilagoditi voznika za agresiven način. Toda v rotacijah je vagon močnejši od hatchback - to vpliva na povečano 100 mm medosno razdaljo in modificirano suspenzijo. Imamo obe različici z mehaniko, če pa želite PEUGEOT 307 SW, je lahko opremljen s sekvencialnim tipom stroja z zanimivim imenom Porsche Twtronic System.
 
Motor v kabini je absolutno ni slišal, da je na eni strani, udobno, na drugi strani, z aktivno vožnjo, da se bolje počutijo avto in ujeti promet, s unacciation morate bodisi muck na vrtljajev, ali utrip plin pedal. Toda veter slišal in tudi zelo, čeprav je značilno za vsak avto z Reling na strehi. In smo se na organih, odstranljivi zadnji sedeži - in navsezadnje, na nepomembno naših cestah, so zadrge lahko dobili še več, da bi prekinil.
Vendar, če ste tako mandold, lahko počakate do navadnih 307th pojavi vagonov na trgu - ne da bi panoramsko steklo in z običajnim zadnji kavč. Če ni tako, potem peugeot 307 SW se bo pojavil v ruskih trgovcev že v maju. Glede na slednje, bi moral avto stane samo deset dražji od kombilimuzine. To pomeni, da so lahko cene univerzalni z motorjem 1.6 okoli 17.000 $. Če je razdeljena na sedem, se izkaže, da ni tako veliko.
 
Besedilo Dmitrij Gronský, fotografija avtorja in peugeot
Model / Sprememba Peugeot 307 SW PEUGEOT 307 SW
Proizvajalec / Avtomobili Država Peugeot / Francija Automobiles Peugeot / Francija
Body.
Univerzalni tip Universal
Število vrat / mest 4/5 + 2 4/5 + 2
Motor
bencin tip z večtočkovno vbrizgavanje bencina z večtočkovnim injiciranje
Lokacija spredaj, cross-spredaj, prečno
Delovna prostornina (kocka. Cm) 1587 1997
Število / Cilinder Location 4 / Angle 4 / Angle
Power, kW (HP) z RPM. / Min. 80 (109) na 5750 100 (136) na 6000
Trenutek (NM vrt./min.) 147 na 3900 190 na 4100
PRENOS
prednji pogon spredaj
Mehanski menjalnik, 5-stopenjski mehanski, 5-stopenjski
Vzmetenje
Sprednji neodvisni vzmeti, tip McPherson, prečni stabilizator stabilnosti Independent vzmet, tip McPherson, stabilizator prečno stabilnost
Zadnji neodvisno vzmet, prečni stabilizator stabilnosti Neodvisno vzmeti, stabilizator stabilnosti prečno
Krmiljenje
Vrsta gonila železnici z prestavna tirnice električnega powerliner z električno energijo
Min. Premer odprave (M) 11,4 11,4
Torkemose.
Spredaj / zadaj disk prezračen / disk disk prezračen / disk
ABS 4-kanalni, ESP 4-kanalni, ESP
Velikosti / volumen / teža
Dolžina / širina / višina (mm) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
Medosna razdalja (mm) 2710 2710
Masa se rez (kg) 1430 1435
Pnevmatike 195/65 R15 205/50 R17
Diski 6J x 15 6,5j x 17
Dinamične značilnosti
Največja hitrost (km / h) 182 200
Pospešek do 100 km / h (sek.) 12.8 10.5
Gospodarstvo
Poraba srednjega goriva (L / 100 km) 10.3 11.5
Cena v Moskvi od 17 tisoč dolarjev od 17 tisoč dolarjev.
 

Vir: "Autopilot"