Test Drive PEUGEOT 207 SW Outdoor Od leta 2008 Universal

Testna vožnja v Nemčiji: PEUGEOT 207 SW RC

Zmogljivi kompaktni univerzalci v našem času niso več nenavadni. Novi avtomobili z velikim deblom in kup konjev pod pokrovom vsako leto prosim kupci, ki so navajeni potujejo z velikim številom prtljage, vendar ne nameravajo opustiti hitrosti. PEUGEOT 207 SW RC prav pod to kategorijo
Motor iz BMW skrbi
Pod pokrovom prostoren Francoz, isti motor deluje kot v Peugeot 207 RC in Mini Cooper S Sedan, 1.6 litrov agregat proizvaja moč na 175 KM. In navor 240 nm. In če se med vožnjo uporabljate funkcijo prekomerne, tako da navor raste do toliko kot 260 nm. V samo 7,6 sekunde avto doseže hitrost 100 km / h. Največja hitrost je 220 km / h.
Želi piti kot odrasla oseba
V vsakodnevni moči štiri-cilindra motorja je dovolj, še posebej za avto tega razreda. Na semaforju se vagon športne postaje izvleče preostanek preostalega, kar pušča močnejše avtomobile. In samo pri višjih hitrostih, naš Peugeot se začne zadušiti malo. Uradna poraba goriva je 100 kilometrov, po mnenju francoščine, je 7,4 litra. Med testno vožnjo, tudi na avtocestah v Avstriji, kjer je omejitev hitrosti 130 km / h, nismo uspeli obdržati apetita 207 SW RC 8,6 litra na 100 kilometrov.
Zmerna športna možnost
Od predhodnika opcije limuzina, PEUGEOT 207 SW RC Wagon je vzel kolesa in pnevmatike v velikosti 205/45 R17, značilnost dušilcev in geometrije sprednje osi. Ostalo je bilo konfigurirano in jasno podvrženo pod tarčo športne kompaktne postaje vagon, do strukture primera in mehčalcev amortizerjev. Toda francoska se je dobro poskušala? Opazno je, da postane na navijanje rustikalnih cest, kjer avto ni tako frisky in hitro kot njegov mlajši brat. Plus, v nasprotju z limuzinom s tremi vrati, naš 207 SW RC ne more razlikovati med takšnim natančnim krmiljenjem.
Light.
Prijetno sončno vzdušje v kabini je ustvarjen s panoramsko streho, 1,1 kvadratnih metrov. meter. Če je sonce postane nenadoma preveč, lahko vedno začnete elektromotor, da začnete z enim pritisnite gumb, ki bo zapiranje strehe s posebnim ventilom. Kot bi moralo biti univerzalna, naš kandidat je tudi z veseljem pogoltnejo velike količine prtljage do 1.258 litrov vzponov v Peugeot 207 SW RC. Dolžina največ debla doseže 1,70 metrov. Če se deblo ne postavitev, nato pa je njegov obseg še vedno doseže 337 litrov, kar je dovolj, da se prtljage družino tri za majhno potovanje ob koncu tedna. 5 ljudi se nahaja v salonu avtomobila, ampak sprednji stoli so lahko bolj udobno, saj je v dolgih potovanjih, utrujenost je opazno.
Od 22.000 evrov
Toliko prosi Peugeot za svojo 207 SW RC. Če menite, da je bonnetic serijski paket, je malo. Serijska različica vključuje naslednje elemente: steklena panoramska streha, 17-palčna kolesa kolesa, meglenke, klimatska naprava, športne stole in parkirne senzorje. Za primerjavo, Mini Cooper S Clubman z istim motorjem, vendar šibkejši serijski konfiguraciji, stane 23.900 evrov v Evropi.
Razlika med sedan 207 RC in 207 SW RC vagon je zelo opazen, kljub istim motorjem. Peugeot 207 SW RC je idealna za mlade ljudi, ki čakajo na vikend na podeželju s celotno družino na kebab. Ja, in za 22.000 evrov, kot avto lahko rekli, da skoraj nič!
razred
Motor 85%
+ Na majhnih obratih je zelo poskočen
- ni zelo gospodarno
Upravljanje 75%
+ Dovolj udobja na dolgih vožnjah
- slabše kot različico limuzine
80% Ohišje
+ Panoramska steklena streha omogoča sončni žarki prodrejo v salon
- Spojler nekoliko pokvari celotno obliko avtomobila
Stroški 85%
+ Odlična serijska oprema
+ Cene sejem za dodatne elemente
Specifikacije
plinski motor
prostornina motorja: 1,598 cc.
Največja moč: 128 kV (175 KM) pri 6.000 vrt./min
Največji navor: 240 nm pri 1.600 obratih na minuto
Pogon na sprednja kolesa
Pet-stopenjski RKP.
Dolžina: 4,156 mm
Širina: 1.748 mm
Višina: 1.510 mm
Prazna teža: 1.428 kg
Nalaganje: 340 kg
prostornina prtljažnika: 337-1,258 l
Vlečene teža: 1150 kg
Obremenitev strehe: 600 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo: 50 l
Podatki merijo v testu
Največja hitrost: 220 km / h
Pospešek od 0 do 100 km / h: 7,6 sekunde
Srednja poraba goriva: 7,4 l na 100 km
V mestu: 10.2 L na 100 km
Zunaj mesta: 5,9 l na 100 km
Emisije CO2 v ozračju: 175 g / km
Vrsta goriva: Super Plus
Glede na materiale tujih medijev
Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 

Vir: AUTOLET.RU.