Peugeot 207 SW test od leta 2007 Station Wagon

Testna vožnja v Nemčiji: Peugeot 207 SW RC

Močni kompaktni vagoni v našem času niso več redki. Novi avtomobili z velikim prtljažnikom in kup konj pod pokrovom letno navdušujejo kupce, ki so navajeni potovati z veliko prtljage, vendar ne nameravajo opustiti hitrosti. Peugeot 207 SW RC pade natančno za to kategorijo
Motor iz BMW -jev
Pod pokrovom prostornega Francoza deluje isti motor kot v različici Peugeot 207 RC in Mini Cooper S. 1,6 -litrska enota proizvaja moč do 175 KM. In navor 240 nm. In če med vožnjo uporabljate funkcijo OverBost, tako navor zraste na kar 260 nm. V samo 7,6 sekunde avtomobil doseže hitrost 100 km/h. Največja hitrost je 220 km/h.
Želi piti kot odrasla oseba
V gospodinjstvu štirih cilinder je dovolj, še posebej za avtomobil tega razreda. Na semaforjih vagon športne postaje hitro leti naprej, ostalo pa pusti včasih močnejše avtomobile. In šele pri večjih hitrostih se naš peugeot začne malo zadušiti. Po mnenju Francozov je uradna poraba goriva na 100 kilometrov 7,4 litra. Med našo testno vožnjo, tudi na avtocestah v Avstriji, kjer je omejitev hitrosti 130 km/h, nismo mogli omejiti 207 SW RC 8,6 litra na 100 kilometrov.
Zmerna športna možnost
Iz svoje možnosti predhodnika je limuzina Sedan Stugeot 207 SW RC vzela kolesa in pnevmatike v velikosti 205/45 R17, karakterizacijo blažilnikov in geometrije sprednje osi. Ostalo je bilo konfigurirano in jasno preoblikovano za cilje športnega kompaktnega univerzalnega, do strukture primera in mehkejših amortistorjev. A so se Francozi dobro potrudili? Na vijugastih vaških cestah postane opazen, kjer avtomobil ni tako srhljiv in hiter kot njegov mlajši brat. Poleg tega, za razliko od limuzine na treh vratih, naša 207 SW RC ne more razlikovati med takšnim natančnim krmiljenjem.
Svetloba
Prijetno sončno vzdušje v kabini ustvarja panoramsko streho, velikost 1,1 kvadratnih metrov. metri. Če sonce nenadoma postane preveč, potem lahko vedno z enim klikom gumba zaženete električni motor, ki bo streho zaprl s posebnim ventilom. Kot je bilo pričakovano, naš kandidat tudi pogoltne ogromne količine prtljage do 1,258 litrov z užitkom v Peugeot 207 SW RC. Najvišja dolžina prtljažnika doseže 1,70 metra. Če prtljažnik ni postavljen, potem njegova količina še vedno doseže 337 litrov, kar je dovolj, da prtljago družine treh ljudi postavi na kratek konec tedna. 5 ljudi je nameščenih v notranjosti avtomobila, toda sprednji sedeži bi lahko bili udobni, saj se utrujenost opazno počuti opazno na dolgih potovanjih.
Od 22.000 evrov
Peugeot zahteva toliko za svoj 207 SW RC. Če upoštevamo dober serijski komplet, ki ga je dobro -Fed -Fed -Fed -Fed, je malo. Serijska različica vključuje naslednje elemente: steklena panoramska streha, kolesni diski 17 centimetrov, meglenke, klimatske naprave, športne sedeže in parkirne senzorje. Za primerjavo, Mini Cooper S Clubman z istim motorjem, vendar šibkejša serijska konfiguracija v Evropi stane 23.900 evrov.
Razlika med limuzino 207 RC in 207 SW RC Universal se kljub istemu motorju počuti zelo opazno. Peugeot 207 SW RC je idealen za mlade, ki aktivno hodijo na vikend celotne družine na žar. In za 22.000 evrov lahko tak avtomobil rečemo, da skoraj nič!
Razred
Motor 85%
+ Z majhnimi hitrostmi zelo simpatično
- ni zelo ekonomično
Upravljanje 75%
+ Udobje je dovolj na dolgih potovanjih
- slabše od možnosti limuzine
Korpus 80%
+ Panoramska steklena streha omogoča, da sončni žarki obilno prodrejo v salon
- spojler nekoliko pokvari celotno zasnovo avtomobila
Stane 85%
+ Odlična serijska oprema
+ Poštene cene za dodatne elemente
Specifikacije
Plinski motor
Prostornina motorja: 1.598 kubičnih metrov.
Največja moč: 128 kV (175 KM) pri 6.000 vrtljajih
Največji navor: 240 nm pri 1,600 vrt / min
Pogon na sprednja kolesa
Pet -hitrost RCP
Dolžina: 4.156 mm
Širina: 1,748 mm
Višina: 1,510 mm
Prazna teža: 1,428 kg
Nalaganje: 340 kg
Volumen prtljažnika: 337-1.258 L
Teža zabave: 1150 kg
Obremenitev strehe: 600 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo: 50 l
Podatki, izmerjeni v testu
Največja hitrost: 220 km/h
Pospešek od 0 do 100 km/h: 7,6 sekunde
Povprečna poraba goriva: 7,4 l na 100 km
Okoli mesta: 10,2 l na 100 km
Zunaj mesta: 5,9 l na 100 km
Sprostitev CO2 v ozračje: 175 g/km
Vrsta goriva: super plus
Na podlagi gradiva tujih medijev
Avtor Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

Izvor: Autolet.ru