Testna vožnja Opel Tigra Twin Top od leta 2005 Hatchback

Opel Tigra (leta izdaje 1994--1999) $ 7500

Masigni uvoz rabljenih avtomobilov iz Evrope je pripeljal do dejstva, da je bila v ruskem razdejanju redka zver - Opel Tigra.
 
Tigra se je nadaljevala kot koncept-kazen leta 1993, je Tigra nadaljevala tradicijo Adam Opel AG, katerega ustanovitelj velja za OPEL GT. Potem sta se pojavila Manta in Monza, leta 1994 pa je bila. Potrošnik, katerih količina tem, katerih ambicije ne ustreza debeline denarnice, je bila ponujena ekstravaganten avto s športnim videzom, ambiciozno ime, vendar po dostopni ceni. Slednje v primeru Tigra je preprosto pojasnjeno: Kopičenje športa je zgrajeno na platformi Corsa B in, razen telesa in kabine, z velikim, se ne razlikuje od njega. Enak prenos, suspenzija in iste motorje: 16-ventilni bencin 1,4 in 1,6 litra in z zmogljivostjo 90 in 106 KM. oziroma. Avto je bil proizveden na obratu Opel v španščini Zaragoza in trajal na transporterju skoraj pet let. Tigrinova biografija je končala leta 1999, ko je zaradi nezadostnega (na lestvici brezpunt) povpraševanja, odstranjena iz proizvodnje. Kmalu pred tem je bil opravljen poskus izpolnjevanja obrazca in vsebine: Tigra je poskušala namestiti V-obliko v obliki črke V. Ni šel.
 
Schucker in podlank. Struktura toge telesne karoserije, kakovost iz kovine in njena obdelava je proizvajalcu omogočila, da daje 8-letno garancijo od korozije od konca do konca, kljub dejstvu, da je bila kakršna koli pocinkana v tem primeru govor. Torej tudi namigi na odtenkih rdečelaske na koži Tigra lahko potrjujejo pomisleke, da se je avtor tesno poznal z Tinsmithom. Posebej skrbno pregledate zvarje in sklepe - najprej je rje.
Vzdolžne razpoke na dnu vetrobranskega stekla na šest sedemletnih avtomobilov še niso razlog za nemondo, samo povejte prodajalcu, da veste, kaj bo stalo: 170 $ na steklo, 30 $ na komplet za vložke in okoli $ 40 za delo. Toda s kozarcem zadnjih vrat težje: vse razpoke, žetone in še posebej poškodovane ogrevalne niti stane 400 $. Amortizerji zadnjega vrat - če nimajo težkega elementa, je izdelava prodajalca dolarjev za 200. Ne bomo zadovoljni z delom samo osrednjega zaklepanja, in je osnovno, da preveri delo vseh ključavnice. Ličinke v preteklih letih so nagnjeni k jokanju, in tako, da ni super osvetljenih ključev. In popravilo vam bo od vas vzelo še 8 $. In končno, poglejmo, če vrata niso imela, za kar je dovolj, da jih pretresite.
 
Messenger je uničil. Lovci imajo pravilo: nikoli ne gledajte v oči zveri - to ga zaznamuje kot agresijo in napad. S to živaljo je stanje ravno nasprotno. Nenagledljiv pogled na oči žarnic na armaturni plošči lahko povzroči trdno finančno agresijo na svojem delu. Če, po vklopu ključa za vžig, lučka za polnjenje ne sveti, je generator precej mrtev kot živ, in v številkah je izražena na naslednji način: 270 $ za nov generator plus 50-60 za delo. Vse na instrumentni ščit mora delovati, in vsakršna čudja v osvetlitvi ozadja in obnašanje armaturnih puščic bo najverjetneje pomenilo, da je generator, ki je bil izdan pravočasno, povzročil izgorevanje vodnikov na plošči plošče. Njegova zamenjava bo zahtevala še 110 $ ($ 20 za plačilo in 90 $ za odstranjevanje-dostavo).
 
Posebno pozornost posvečajte piktogramu rumene s shemo motorja. Če snovi sinhrono s pritiskom na olje, se mehanika ušesa stisnejo vzporedno. In okvara v motorju je ostala. Zračna blazina, ki ne želi iti ven, bi morala narediti, da resno razmišljamo, saj so možnosti možne: 12 $ za ničelno kodo napake ali desetkrat več za obnovo SRS sistema.
Podkožne maščobe. Začnemo motor, najboljše z odprto kapuco in pozorno poslušamo. Pijalka in zvonjenje, spremljanje prvih minut ogrevanja, pomeni zamenjavo črpalke. Na prvi pogled, ne zelo drago - $ 70 in 32 $. Vendar ne pozabite, da bo hkrati moral zamenjati časovni pas skupaj z nizom treh valjčkov, to delo pa bo vrgel približno 270 $ o podajalniku Tigra. Naj bo treba zamenjati glave bloka - $ 1.400 in 630 $ za delo - ki bo postala neizogibna zaradi pečine zorističnega pasu. Posebnosti oblikovanja izključuje popravila.
Posebno pozornost posvečajte črni barvi podobne patissonu, ki se nahaja v motornem prostoru. To je črpalka sekundarnega zraka, in služi za čiščenje katalizatorja. Vklopi se pet minut pri ogrevanju motorja, če pa njegovi ležaji naredijo kakršne koli zvoke, neizogibno nujno zamenjavo ($ 260). V nasprotnem primeru se katalizator pregreje in ne uspe. In to je že trikrat dražje.
Litje po ogrevanju motorja HIDROCOPENSATORS Praske iz vašega proračuna oprijemljiv znesek. Za delo bo potrebno dati 160 $. Plus bo treba izvajati v aritmetiki: pomnožite 27 do 16 $ in zloženo z zgoraj omenjeno številko.
 
Prenosna črpalka GUR dokazuje, da je gladka naročila dolgo časa, da bi živela in morala popolnoma spremeniti črpalko. S stane približno 440 $ z delom. Prekomerno znojenje v zgornjem sprednjem delu motorja in / ali na stičišču motorja in motorja sklopke je treba opozoriti. Kriv za to ali sprednje pečate odmičnih gredi in / ali zadnje ročične gredi. Podrobnosti, na splošno, hranijo, vendar cena dela na zamenjavi je precej odrasel - 80 $ oziroma 380 $. Da ne omenjam dejstva, da sedanja tesnila odmičnih gredi potegnejo zamenjavo krmilnega jermena v kompletu z ležaji z ležaji.
 
Tigra z 1,6-litrskim motorjem zahteva večjo pozornost. Po naših svetovalcih, ki so nastali na obrat na Madžarskem, je ta motor manj zanesljiv in več kapricioznega od 1,4-litrske nemške. Njegova pregrada v primeru okvare stane $ 1,2 tisoč. Zato je bolje plačati 45 $ naenkrat in obiščite specializirani tehnični center za diagnozo. Vendar pa je celo postopek za zamenjavo kape nafte-izzivov na 1,6-litrski motor madžarske proizvodnje lahko uvede v nemondo: po ceni kape za samo 25 $, mehanika stanejo na $ 550!
Hodi na povodcu. Z avtom s mehanike, bo prva stvar, bodite pozorni na delu sklopke. Njena zdrsa z ostrimi pospeških pomeni, da za bodo imeli športne ambicije nekdanjega lastnika, da boste plačali - zamenjava dela je komplet sklopka stane 200 $ in 330 $. Redko, ampak se pojavlja na Tigra 4-stopenjskim samodejnim. Postopek preverjanja svoje delo je najbolj pogosta, ne razlikuje od mnogih drugih.
V potrka na prednjega vzmetenja in zračnost v volanu bo poročal obrabe konice volana. Njihova zamenjava stane 45 $, naknadna vgradnja kota konvergence in propadu koles bo stalo. In izkoriščanje z lomljenega vleko generira zračnost v krmilnem rake. To se lahko spremeni le - 150 $ za delo plus 1000 $ na kos.
Trdi piha v telesu kažejo, da so spoji podpore ležaji sprednjih nosilcev udaril neozdravljiv artritis. Zdravljenje stane 10 $ na kos in $ 80 - k zdravniku. Stare tigri bodo skoraj zagotovo razkrili protiudarec nazaj kolesi. Lahko ga razkrije le s pomočjo vtičnico ali na dvigalu. Mimogrede, še ena značilnost napaka je razdeljena krog na zadnji pomladi - je prav tako mogoče ugotoviti le na dvigalu.
P. S. Zmešamo vse številke v materialu. Izkazalo se je, da je dokaj poceni Opel Tigra s starostjo sekajo pravi tigrin apetita.
 
Besedilo Andrej Timofeev, foto Alexey Ilyin, risanje Alexander Krasnovu

Opel Tigra 1.4 1.6
Delovna prostornina (kocka. Cm) 1389 1598
Napajanje (KS) 90 106
Največja hitrost (km / h) 190 203
Pospešek do 100 km / h (sek.) 11.5 10.5
Poraba goriva (l / 100 km)
mesto 10.5 10.9
highway 5.5 5.9
Cene na Opel Tigra v Moskvi (za maj 2002)
tisoč 7.2 - $ 1995 5,8
1996 7,4--7.900 $
1997 7,5--7.800 $
1998 8,7--9 tisoč $
1999 9--9.700 $

Cene potrošnega materiala in nekaj rezervnih delov (koncesijske)
 
Oljni filter $ 2.5
Zračni filter $ 11
Filter goriva $ 15
Svečke (kom.) $ 5
Zavorne obloge, na. / Nazaj. $ 30/70
Sprednji zavorni koluti (K-T) 120 $
Nasvet volan oprijem $ 35
Rovka outdoer 170 $
Hydrocompensator (kom.) 27 $
Blažilniki za. / Nazaj. $ 60/45

 

Vir: "Autopilot"