Test Drive Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D /11 500 km

Za ta avto smo se odločili, da je zaradi radovednih z vidika avtopilota kombinacija dizelski motor (165 KM) in samodejni menjalnik.
Naš Pajero ima športni način Intercs-II (inteligentni in inovativni elektronski sistem CONARTOL), najbolj avtomatski od vsega samodejnega menjalnika je nameščen na našem Pajero.
 
Prvič, neodvisno izbere optimalni način prenosa za vsako določeno prevleko in trenutek vklopa. Takšna selektivnost se počuti dobro na primestni avtocesti - v času pospeška na dobrem asfaltu je prenos opazno daljši kot na pokvarjenem premazu.
Drugič, kontrolna točka se prilagaja ne le posameznemu vožnje, ampak tudi na razpoloženje voznika. Programi so spet opazno daljši, če se dan ali dva vozi v agresivnem slogu po mestu ali avtocesti v ročnem načinu in aktivno uporablja nizke prehode za pospeševanje. Samodejni menjalnik nadzoruje posebna elektronska blok mehka logika (sistem z mehko logiko).
   
Dinamika Mitsubishi Pajero Di-D nam omogoča, da se ne samo mirno premikamo po dolgih razdaljah s hitrostjo 140 do 160 km/h, ampak tudi, da se ne počutimo kot vozniki traktorjev v mestnem toku. Več začetnih dirk iz semaforjev ni prineslo prepričljive zmage v isti Pajero s 3,5 -litrskim bencinskim motorjem.
+ Pajero odlično gre za prehitevanje. Če želite to narediti, je dovolj, da ročaj vržete v položaj ročnega prestavnega prestanka in ga potisnete navzdol, da gremo eno prestavo spodaj. Pospešek je precej konkurenčen v ozadju močnih bencinskih strojev.
+ Po eni strani je salon odlično prilagojen za prevoz različnih nestandardnih tovornikov. Rekord je bil postavljen med obiskom trgovine IKEA - nalagali smo vzdušje za kočo v Pajero, vključno z dvema razstavljenima posteljama z vzmetnicami, pletenimi stoli in tremi (!) Omaricami. Poleg gora vrečk je velikost skitskega nasipa.
- Po drugi strani pa se vsaka uporaba Pajera kot tovornjaka konča z globalnim sušilnim salonom - koža in kup sta zlahka umazana in jih je težko umivati.
+/- prikaz informacij deluje nenavadno. Pokaže atmosferski tlak v HPA enotah HPA - hektopaskal. Če želite obiskati živo srebro živega srebra, morate HPA pomnožiti za 0,75. Torej je moskovska norma 745 mm Hg. Umetnost. - Na prikazovalniku Mitsubishi je videti kot 993 HPA.
Višinomer je očitno nagnjen k pretiravanju na običajnih dneh, kaže višino nadmorske višine 200-250 metrov. Toda v tistih dneh, ko nam hidrometeorološko središče obljublja poslabšanje geomagnetnih situacij in pritisk raste, višinomer začne postati pameten. Zapisni indikator je bil zabeležen na nasipu v bližini Kremelja - 0 metrov, kot na vhodu v Mrtvo morje v Jordaniji. Za referenco: Razlika v moskovski višini je 150-250 m.
 
Nikolay Kachurin, fotografija Alexey Ilyin

Stroški (21. maj - 20. junij)
Kilometrina - mesto/avtocesta/izven ceste 4100 km. Poraba goriva - 540 litrov
Dizelsko gorivo 142 $
Moika 25 $
Salon za suho čiščenje 16 USD
Samo 172 USD

 

Vir: "Avtopilot"