Testna vožnja Lincoln Mark LT od leta 2009 Pickup

Derdoec objektiv

Maching z novo tržno nišo s svojo luksuzno pickup Blackwood, Lincoln je dal še en Volley, ki je prevzel dokazane volilne tehnologije kot osnovo: F-150 superpopularna pickup platformo, krom litra, pet litrov motorja, naravnega lesa in ekskluzivnega imena .
 
Lincoln - Ford Motor Luxury Division, glavni ameriški konkurent ne-optimiranega Cadillac, ni mogel sprejeti pot, ki se igra leta 1998, WA-Bank in izdala edinstven avto za ta čas, je utrpela fijasco. Prišel je čas luksuznih pickupov, vendar so proizvajalci razvili tudi takšne modele, izkopavali nastavitve in poslušati mnenje potencialnih kupcev na številnih fokusnih skupinah. Hurt Lincoln je dal svoj črni les, ne da bi ga pripeljal do pravilnega stanja. Izkazalo se je, da je pickup draga, nerodna in nezanesljiva. Pridobivanje samo 4.000 izvodov, Ford je obrnilo proizvodnjo modela, ki je do takrat že prejel nevidno ime črno-luknje vzdevka (črna luknja) za sposobnost izvlečenja sredstev za vsebino, kot se imenuje vesoljski predmet, požrstvo Interstarski prašni megatoni, pogosto skupaj z zvezdami.
 
Vendar pa so napake utrjene in kdo, kot ne, Ford vodnik to ve na svoje izkušnje! Zato, ki zapušča napadajo za naslednji odboj, ki je bil namenjen predvsem na Cadillac in hitro zategnjen na temo japonščine, Lincoln ni sprejel tveganj. Pripravil je torpedo testiran v bitkah, ki mu je zagotovil dokazan mehanizem detonacije. TRUE, Lincoln Mark LT, predstavljena v avtomobilski razstavi Droytskaya, ni prinesla hiroshime bombarding učinek, vendar je bila podobna bratje Lumiere na Kapuchin Boulevard. Vsi so slišali za vlak, ki leti na občinstvu z belo pločevino, se je smejal od reakcije javnosti, vendar se sami spuščajo iz krajev, kar je videlo bližajoča se senco lokomotive v klubih in dimu. Obstajajo govorice, bratje Lumiere so pokazali stereo filme, ki so služili kot katalizator za dobro znano reakcijo občinstva ...
 
Torej, v primeru novega pickupa, se je zdelo, da se je razmislek Blackwood razmislek, in je zato zahteval še večjo popolnost kot v primeru preproste primerjave s konkurenti. Na tem mestu je Lincoln naredil poseben naglas, in dodal ekskluzivnost avtomobilu na avto - besedno znamko, kar pomeni veliko za ameriške avtomobilske connoisseers. Prvič v imenu svojih Fordovih avtomobilov je besedo oznaka kot simbol ekskluzivnosti modela v petdesetih. Prišel sem s to označbo, kot pravijo, je sam Edsel Ford sin velikega dedka. Dal ga je prvi celinski. Za referenco: Full-Size Sedans Lincoln Continental je bila zastopana kot neposredni konkurenti Cadillac avtomobili, in če ne veste, kaj to pomeni, nikoli ne boste razumeli! Leta 1956 se je pojavila Mark II, ki je postala prava klasika zaradi njegovega sloga, zanesljivosti in udobja. Mark III se prodaja v količini 40.000 izvodov, ki potrjuje ne le edinstvenost avtomobila, ampak tudi njeno priljubljenost. Skratka, označen dodatek je dejansko izdelal blagovno znamko Lincoln. Ista plemenita poslanstvo je dodeljena imenuje Bote in zdaj. SUFIFIX LT ima dva pomena: svetlobni tovornjak - svetlobni tovornjak po tradicionalni klasifikaciji in kaj mi je všeč, luksuzni tovornjak je luksuzni tovornjak. In zveni in razumljivo.
 
Neuporabno orožje
 
Ne da bi postali Sly, da bi bil pameten z izumom koles, Lincoln je vzel Ford F-150 Pickup platformo - najbolj priljubljen lahek tovornjak Severne Amerike. Osnovni avto, ki je kmalu pred tem posodobil in izpolnjeval najsodobnejše zahteve moči, zanesljivosti in varnosti. Oblikovanje pickup je v dobrem tradicionalnem: hidroformiranih stopnišč okvirju, neodvisno vzmetno vzmetenje na dvojnih ročicah neenake dolžine, nesissiminiranega mostu na vzmetnih vzmeti. Mimogrede, ne vse ve, da je vrsta suspenzije, ki se uporablja od zadaj, se imenuje hotcissal shema, in značilnost značilnost leži nad vzmeti in na glavo navzdol uhani. Osem valjni V-oblikovani motor serije Triton je priklopljen s 5-stopenjskim avtomatskim škatlo in dodatno - z dvostopenjskim razdeljevanjem, opremljenim z mehanizmom za povezovanje sprednjega mostu na poti - Shift-on-the Letenje. Ustrezna raven upravljanja je zasnovana tako, da zagotavlja krmilni mehanizem za preproge in debel stabilizator prečne stabilnosti sprednjega vzmetenja. Opozoriti je treba, da je v sedanji generaciji F-150 konstruktorjev uporabljal več novih rešitev za model, ki bi radikalno spremenil značilnosti avtomobila. Prvič, okvir je narejen iz zaprtega, ne pa običajnega profila C, ki je povečal splošno togost konstrukcije, drugič, postavitev amortizerjev v vzmetne vzmetene vzmeti in uporaba hitrega krmilnega mehanizma se je izboljšala Kvoja, tretjič, prvotna lokacija zadnjega amortizerja za meje okvirja je zagotovila najboljše udobje.
 
Osnovna različica Lincolna Mark LT, kot tudi F-150, pogon zadnjega kolesa, in je treba plačati dodatno za štirikolesni pogon - vendar ne preveč. Prebivalci južnih stanj, ki se ne soočajo s problemom snežnih zim, včasih raje bolj ekonomičen modeli pogona zadnje kolo. Večina potrošnikov bo izbrala različice na vsa kolesa. Kot ciljno občinstvo Lincoln vidi lastnike zemljišč in ljudi, ki živijo aktivno življenje, ki raje potujejo in se sproščajo na svežem zraku. Za razliko od osnovnega pickupa, označite LT je opremljeno z ekskluzivno s štirimi vratih pet sedežev kabino in kratke dolžine telesa 167 cm. Niti ATV niti križnega motornega kolesa ne bo prilegalo v to, ampak zadnja stenska vrata stoji do 200 kg in, če je telo opremljeno s posebno struženje rešetke, kar lahko služi kot dodatna tovorna platforma.
 
Chrome pie.
 
Solnost vsakega avtomobila se lahko doda okrasjem velikodušne roke, da dodamo kromovo. Več kroma, veliko kroma! Seveda je najbolje, prekrito s kromom celo telo ... Lincoln Stylists skoraj upravlja. Prevladujoči v križišču pickupa je treba obravnavati kot ponarejeno omrežje radiatorja. Ta peneč spomenik se spomni zlate dobe kontinentalnega zgoraj omenjenega, katerega sprednja razporeditev je povzročila zobozdravniški prehod Cadillakov umetnikov v šestdesetih letih. Chrome, ki so končani odbijači, letve vrat in ročaji, stranska ogledala, robovi zadnje luči, ogromne embleme in številne najbolj opazne elemente kabine. Kotna silhueta ni naredila stilistične revolucije, vendar zaradi splošne monumentacije daje željo oblikovalcev, da ustvarijo avto z zahtevo. Oče American Chopper Mister Paul Teutl Sr. (Paul Teutul Sr.) je prispela na predstavitev Lincoln Mark LT LT. Na izgled pickupa je pripravil motociklistični kastni razred podobne zasnove. To dejanje je bilo predmet odstranitve iz podobe Caddy Escalade Ext - pickup za rapers in drugih podobnih afriških Američanov z debelo zlato na vrhu krznenega plašča. Jasno je, da je Black Brothers in proizvajalec tukaj ustvaril dvomljiva luksuzna pobiralka. Za njih je bil vzpostavljen luksuzni tovornjak z videzom Lincoln Memorial ali kongresne knjižnice.
 
Pickup salon je ločen, lahko celo rečem skromno. Nekateri blatna kovine, plastike, malo kože in elegantne vložki iz naravnega furnirja temno drevesa. Kabina opreme je mešanica evropskih in svežih ameriških trendov. Izbirna ročica je pritrjen na tla, se krmilni drog nastavljati le nagib, ampak premika pedala vozlišča. Razpon nastavitev ure je dovolj, vendar je proces algoritem je čudno. Nagib, višina in premikanje vzglavnika nadzoruje tipko na bočnici. Ob njem je gorott ledvenega Backpage. Vendar pa je nagib hrbta opravi najpreprostejši vzvod, pred kot dvajset let. V kabini je lahko res fit pet odraslih. Zadaj, ne bodo počutili kot closens v limuzino, ampak tudi očitne neprijetnosti, ne bodo doživeli. Vse naslanjači so široke, mehke in fantastično udobno. Greš po obroču, ki je sedel v takem, in spomnim se cesta avanture, potovanja, sončni zahodi v Rocky Mountains, megla nad Velikimi jezeri in piercing sunrises na Zabresky točke. Bob Dylan je zelo na mestu, katerega hripav glas prihaja k nam pet zvočnikov na avdio sistem podjetja. Treba je povedati, da Infinity z vgrajenim sixdisc veriga MP3 zvoki zelo dobra za standardni sistem. glasnost glasbe raste z nizom hitrost pade z razrešnico - zelo priročno.
 
Rahlo v zavojih!
 
Vožnja na vsakem avtomobilu se začne in konča na parkirišču. To so najhujše trenutke na Lincoln Mark Lt. Odlična vidljivost skozi velikanskih stranska ogledala, vidne dimenzije karoserije in pokrov skoraj ne shrani. Razlog je preprost - pickup je zelo velika. Stranska stekla so tonirana, vendar to ne moti, ampak je incident prišel ven z pubis. To je prekrita s filmsko zakasnilnim ultravijoličnega, nenavadno senco, katere pozimi naredi vse, kar je pokrito s snegom ravnih predmetov. To je nemogoče, da se vozijo okoli grobo teren - to ni vidno, če Borger, in če je pit. Ob istem času, značilnosti pickup omogočajo vozniku, da se počutijo na off-road precej samozavestno - sama po sebi, pri čemer upošteva parametre geometrijske prehodnosti. Med temi parametri je najbolj kritična dolžina medosne razdalje. Izbito cesta 236 mm bodo zavidali mnogi, motor je tudi, ampak odsotnost elektronike v 21. stoletju je razumljena kot pomanjkljivost. anti-Test sistem ne posega. In kako je Mark le ABS. Z rušenja in odnašanja, je voznik bori sam. In tekmovati v zimskem času je s kakšnimi ...
 
Lincoln Mark LT je 5,4-litrski Triton serije motor, opremljen s tremi ventili na valj, ki razvija 300 litrov. z. Pri 5000 vrt / min in več kot 500 nm pri 3750 vrt / min. Izbira motorja je več kot navdihujoča. Ko sprednji izklopi prednje kolo na pijače in dobili drsnik, ko se odhod iz meje lahko enostavno. Poleti bi bilo skoraj tako preprosto, toda na spolzkem asfaltu se sprednja os ne izklopi. Ker je pickup pogon neposeben, nato v načinu 4x4, je izrazito nezadostno obračanje. S tem morate pripraviti, saj BFG LongTrail T / A pnevmatike, nameščene na pnevmatikah Lincoln, ni dala ene možnosti v okrajšavah, niti pri manevriranju na snegu na zadnjem pogonu. Problem zimske vožnje je bil nekoliko poslabšan z dejstvom, da je krmiljenje vrst rack presenetljivo natančno in živo. Izguje pilot za določeno norost, vendar se led in sneg hitro ohladi Fervor. To bo zelo zanimivo, da je Markt LT poleti suhega asfalta, zdaj pa lahko rečem, da je vztrajnost velikega avtomobila in brušenje pnevmatike s površino ne omogoča uresničevanja celotnega potenciala. Medtem pa je varno poškodovati pohvale inženirji in testi, ki so prinesle suspenzijo, zlasti zadaj. Rečeno je, da je večja gladkost tečaja tega pickupa delala več kot štiri mesece, in je treba opozoriti, ne zaman. Takoj se spomnim pobiranja, ki bi bilo tako udobno in hkrati natančno. Tudi na trdnem Ughabah, nikoli ni bilo občutka izgube nadzora, ki se pojavi, ko se kolesa prihajajo s ceste. Hkrati pa jahanje vseh teh ljudi in poganjkov niso prisilili potnikov, da bi leteli po salonu, nasprotno, želel sem, da bi bil malo jarel in še vedno komaj skok!
 
Spoštovani gost
 
In ne le draga, ampak tudi zelo redke ... polne velikosti pickups na splošno, in ameriški in razkošje, zlasti v Rusiji, se naključno najdejo. Tukaj so ceste, bencin porabi, kot so naloženi minibusi, kmetje in loggerji ne privoščiti, in take mahine v mestnih ulicah je užitek dvomljiva dvomljiva. Vendar pa je bilo v takih strojih, da se pojavi presenetljiv občutek mirnega samozavesti in le občutek miru. Letite okoli avtoceste kot lokomotivo, udobno naselijo v udobnem stolu, poslušajte dobro glasbo, in ne želim ustaviti. Vklopili se boste na negovalce, kliknete stikalo in tiho tiho, ne da bi razmišljali še posebej, da pod kolesi ... samo dve točki ustavita na kolesih: 66 tisoč dolarjev in dobrih oči rezervoarja, spuščanje pištole v rezervoar brez dna te literarne lokomotive.
 
Besedilo: Igor gubar
 

Vir: Journal 4x4.