Testna vožnja Lincoln Aviator 2002 - 2005 SUV

Majhno letalstvo

Kot oblačila, avto v velikosti izjemno velikih izgleda običajno tolkel. Ampak to je vredno pridobivati \u200b\u200bmanjše velikosti, zase, saj postane eleganten in celo eleganten. Takšen Lincoln Aviator.
Če Lincoln Aviator da poleg Lincoln Navigator, potem bodo izgledali kot dva pitca. Eden (navigator) je ogromen, drugi (aviator) je tudi velik, vendar v primerjavi s prvim izgleda bolj prijazno. Čeprav seveda, ta agresiven, boj habitus, kot tudi mišična masa. Kaj ni presenetljivo, ker je bil Aviator posebej izdelan za tiste kupce, ki so res všeč njegov veliki brat, vendar kdo nima denarja. Toda težave: doseči privlačno za Američane bistveno razliko v cenah in ni uspelo. Zato bo Lincoln Division v letu 2005 ustrelil Aviator leta 2005 in ga nadomestil z modelom s cevi navzdol in dimom. Zaradi pravice ugotavljamo, da je v Moskvi še vedno razlika - to je $ 15--20 tisoč.
Na zavisti Concord. Jemanje platforme iz Forda Explorerja in navigatorja je glavni kromosomski komplet, imava aviator ima svoj slog. Oblikovalci Lincoln vsaj vztrajajo pri tem. Čeprav se med hitrim vizualnim poznavanjem izvirnega pomina opazite, razen za nekatere druge (kot navigator) vodoravne žarometne bloke s smernimi signali, ki so vgrajeni v njih. Toda navidezno, da ima nekaj, v dobesednem pomenu besede. Stranske ogledala z dvojnim zavojem, električnim regulacijo, ogrevanjem in celo spomin. Na dnu teh večnamenskih obremenitev je še vedno pragovi osvetlitve. In končno, ko vklopite zadnji prenos, sami obrnejo tako, da je bolje videti, da imate na območju zadnjih koles.
Ročni stik s strojem se začne z uvedbo kode PIN v digitalni ključavnici, ki vozi avto v veliko varno. Ta vrstica je skoraj družina za Lincoln, vendar je dejstvo, da je pred desetimi leti visokotehnološki izum, ki je namenjen izboljšanju varnosti, zdaj izgleda srčkan poklon tradiciji. Še vedno boste zagotovo osvetlili ročaje vrat, masivno kot lakidybuilder. Zaradi interesa, smo jih primerjali s kasneje z navigatorji - slednji se je pojavil jasno.
 
Notranja dekoracija - Kombinacija delov iz niklja, usnja in kostanja - se imenuje paket premije, to je, da se ne zgodi bolje. Obstaja tudi razkošje, vendar že manj denarja. In za premije, ustvarjalci aviatorja ob koncu obletnja letenja letenja desnih bratov so dodali še nekaj dekorativnih elementov iz kroma, afriške kože in okrašenih vse to kitty hawk logos na zadnjih vratih in sedežev. To je tako imenovana kraja, kjer je potekalo zgodovinski let. Vsa ta veličastnost je ponosno imenovana omejena izdaja, pri čemer se taki avtomobili prodajajo predvsem na moskovskem trgu.
 
Tisti, ki je nastavil za iskanje konstruktivnih rudarjev v Aviatorju, bo moral poskusiti. Vendar so. Prvi je naslonjalo voznika in potniškega stola, po ameriški tradiciji, morate biti nameščeni ročno. To je čudno, ker ostali premakne kjerkoli s pomočjo električnega pogona (kontrolne tipke niso skriti nekje spodaj, vendar se nahajajo pri roki, na vratih), in serijske pozicije so fiksne v pomnilniku računalnika . Mimogrede, vzvratna ogledala ostanejo v pomnilniku, kot tudi višino namestitve pedalov. Ni pritožb za dvostopenjsko klimatsko napravo: nadzorujejo jih tako voznika kot tudi potniki 2. in 3. vrstice sedežev, ki se lahko zabavajo gledanje filmov na DVD-jev ali računalniških igrah. Čeprav monitor na stropu ni zelo velik - samo 7 palcev. Vendar pa bo DVD videl DVD, CASSETTNIK, 6-diskete, 7 zvočnikov, subwoofer in podvojena krmilna stikala, ki jih boste vedno slišali. Zvočni sistem se zapre z neznanih oči s pokrovom in se nahaja v zgornjem delu konzole, na katerem je Pijonski označite uro z analognim klicanjem.
 
Navigacijski sistem v Rusiji še vedno neuporabna zabavno. Toda sistem HOME LINK (njen blok na desni strani nad glavo voznika), ki omogoča istočasno daljinskim upravljalnikom in garažna vrata ter alarme in osvetlitev doma, lahko sedaj poskusili. Samo, kot vodja prodaje priznal, da nas, boste morali Tinker s kodiranjem.


Jaz bi se na nebu. Opisovanje Aviator, ni težko rezervirati in jo pokličite po avtopilota. Pametni sistemi, na primer spremljanje tlaka v pnevmatikah ali temperaturo motorja - v primeru pregrevanja, so pol osmih valjev samodejno izklopi - voznik se izloči iz mnogih vprašanj. Jahanje je treba, kot užitek. Vsakdo, ki je vozil Aviator oznakami svoj miren značaj, gladek prehod in blagovno znamko mehkobo udobno, popolnoma neodvisno vzmetenje vseh koles. Vendar pa ta palica o dveh koncih: mnogi ne prenašajo Američani v duhu prav za to parcelo in ventil v zavojih. Na vseh štirikolesni pogon različic (in v Rusiji, samo taka) je tudi sistem za ohranjanje termous odpornost Advance Trac.
Med drugimi velikimi avtomobili, lahko Aviator tudi pohvali ne samo tolaži, ampak tudi po svoji moči. Torej, da je sposoben za vleko prikolice z maso do 3310 kg. V skladu s prodajalci, Aviator je tudi občutno prostoren kot njeni konkurenti. Na primer, v razdalji do stropa nad sprednjima sedežema in prostora za noge, je na splošno najboljši v razredu. Nihče ne more primerjati z njim in na motnjo, ki je na voljo za potnike v tretji vrsti. Vsi zadnji sedeži krat, da je naravno, da je zelo primerna za prevoz blaga. Namesto stolov v drugi vrsti na zahtevo, je zložljiva kavč dal, kar vam omogoča, da na krovu ni šest, ampak sedem potnikov.
Besedilo Hassan Ganiev, foto Alexey Ilyin
 
Model / Sprememba Lincoln Aviator
Podjetje Izdelovalec / Država Ford Motor Co./Ssha
MOTOR
Tip / številka / Mesto valjev Petrol / 8 / V-oblike
Delovna prostornina (kocka cm) 4601
Moč (kW (KM) pri vrt./min. / Min.) 225 (306) na 5750
Trenutek (NM vrt./min. / Min.) 407 na 3250
PRENOS
Zadnji Kolesa Drive / Stalna poln
5-stopenjski samodejni menjalnik
Zavore, varnost
Spredaj / zadaj zavore prezračen disk / prezračevanem disc
Pomoč elektronske sisteme ABS, elektronsko porazdelitvijo zavorne sile (EBD)
Prednji in stranski zračni blazini Ahead, infliring zavese za prvo bodisi serije
Velikosti / Massa
Dolžina / širina / višina (mm) 4909/1887/1800
Medosna razdalja / razdalja (mm) 2889/195
Pnevmatike 245/65 R17.
Masovni rob / poln (kg) 2270/2820
Volumen rezervoarja za gorivo (L) 86
Največja hitrost (km / h) 180
Pospešek do 100 km / h (sek.) 10
Poraba goriva (mesto / avtocesta, l / 100 km) 18.0 / 13.0
Cena v Moskvi 75.500 $

 

Vir: "Autopilot"