Lexus je testna vožnja od limuzine 2009
Umetnost blefa
Če želite osvojiti poker, ni treba imeti v roki najmočnejše kombinacije kart. Življenje je tudi igra, v njem pa je Lexus IS200 pravi mojster.Kako dobro! Kot da se je kapljica tekoče kovine raztezala v hitrem letu! Klasični deleži najboljših športnikov, modernega dizajna v najvišji kategoriji, odlična družinska optika (o avtomobilih drugih blagovnih znamk, to velja za nastavitev).
Ko smo doživeli zadostni psihološki učinek videza avtomobila, v salon pogledamo s hrano.
Ni razočaral: usnjeni volanski obroč s tremi ploščami, krom gumb ročnega menjalnika, beli klic ene same okrogle lestvice ...
Zaposleni v avtomobilskem zastopniku impresivno taksi s parkirišča. Do zdaj se potniki počutimo kot posadka športnika. Želim samo opozoriti: bolj previdno s plinom, ne boste imeli časa za ogled naokoli, kot boste na naslednjem križišču. In deklica ne bo pobrala: ja, voziti se morate na takem avtomobilu! Kakšna moč, kakšno udobje! Dejansko je IS200 popoln: zavoji kot tirnice, vzmetenje je gosto, vendar se ne trese.
Boljši čas je razmisliti o notranjosti. Sedeži z razvito bočno podporo so oblazinjeni s tkanino. No, no, tudi razlog: koža je videti bolj spektakularna, toda tkanina bolje popravi telo.
Obseg vzdolžne nastavitve stolov je čim bolj. Klimatska instalacija je preprosta in funkcionalna, z udobnimi ročaji in preverjeno drago naravo nanje.
Vse, česar se ne dotakne, je narejeno zelo kakovostno in uživa. Izolacija hrupa, tradicionalno za Lexusa, na višini, ki ustvarja idealne pogoje za prikaz dobrega zvoka standardnega sistema zvočnikov.
Čas je za nas. Priročno vozlišče pedala in tesna sklopka je nastavljena za resno vožnjo. Fiksacija ročice menjalnika je jasna. Občutek ceste na volanu je prvi. Nežno dodajte plin in postopoma dosežete tla. Je nekaj dolgotrajno ... omejevalnik? Tukaj imate! Najbolj navadna dinamika.
Po testu dobimo tehnične značilnosti: devet in pol sekunde, da pospešimo na stotine, 155 konjskih moči z opremljeno maso približno ene in pol tone. Precej mirne številke.
Torej, kaj, popolno neskladje med obrazcem in vsebino? Na splošno, da. Toda razmislimo, koliko resnično športnih avtomobilov vsaj občasno doseže meje svojih zmogljivosti? Hkrati je najbolj priljubljeno področje uglaševanja Styling (oblikovanje videza). Ali je vredno preplačati za močno motorično in primerno porabo bencina, če ne marate hoditi po robu, a vam je všeč podoba športnih avtomobilov? Vendar se med vožnjo po avtocesti počutite in res dovolj hitro, saj je tudi v nemških avtobah zelo malo avtomobilov približno 200 kilometrov
Odlično vzmetenje, udobje, kakovostna zmogljivost, prostorni prtljažnik, užitek tudi iz preproste prisotnosti v tem stroju je dostojanstvo očitno. Hkrati je videz Lexusa IS200 takšen, da nikoli ne bi prišlo do nikogar, ki bi vas izzval na nizki začetek.
In če se je to zgodilo, se lahko namerno premaknete in skrijete prezirljivo rudnik. Vsakdo bo verjel, da bi se, želeli, zlahka raztopili v vesolju in pustili dve funkciji na asfaltu. Samo danes ni razpoloženja.
In vendar ne boste stisnili polnega plina, sami ostanete v moči te iluzije. Tako je: kot je dejal isti Philip Bang, junak filma, ki je lastnik besedne zveze iz epigrafa do gradiva, tako da se izkaže blef, morate verjeti sami.
Tehnične značilnosti Lexus IS200 Sportcross
Vagon telesne postaje
Opremljena masa, KG 14301485
Popolna masa, kg 1870
Dimenzije (dolžina/širina/višina), mm 4505/1725/1430
Baza, mm 2670
Največja hitrost, km/h 215
Čas pospeška do 100 km/h, od 9,5
Nadzor porabe goriva, L/100 km:
- Mestni cikel 13.6
- Zagorod 7.8
- Mešano 9,8
Motor:
-Ip bencina, in-line, 6-valj, 24-ventil
- Delovni obseg, CM3 1988
- Power, L.S. pri MIN-1 155/6200
- Navor, NM pri MIN-1 195/4600
- zadnji pogon
Menjalnik srednje., 6-stopenjska
Velikost pnevmatik 205/55R16
Kolesna vzmetenje na dvojnih prečnih ročici
Zavore:
- sprednji disk, prezračen
- zadnji disk
Besedilo: Dmitrij Sokolov na uro. In IS200 je precej na rami.
