Testna vožnja Kia Optima (K5) od leta 2010 Sedan

Vse fotografije Kia Optima (K5) od leta 2010

Famous podobnost

Kia Magentis
2,0 l, 136 litrov. str., 4-stopenjski avtomat, osnovna raven, $ 20.850.

Hyundai Sonata.
2,0 l, 133 KM, 4-stopenjski avtomatski GLS, 20 $ 250.

Hyundai Sonata.
Hyunde Sonata pete generacije debitiral poleti leta 2001. Pogon limuzina Sprednja kolesa se poenotili z Kia Madzhentis.
Spomladi leta 2004, je skupščina obvlada
na Tagaza.
Motorji: bencinski 2,0 l (133 l.) In 2,7 litra (178 litrov.).
Menjalnik: 5-stopenjski
izdelava, 4-stopenjski avtomatski.
Obvezno: GL in GLS.
Cena v Rusiji: $ 17,50024,600.

Kia Magentis
Kia Madzhentis je prikazan na konec leta 2000, dve leti kasneje pa je bil njegov nastop posodobljena. Na voljo z Sedan Body, združeno z Hönde Sonata. Spomladi leta 2001, je bil sklop s sedežem v Kaliningradu, ki Avtotor.
Motorji: bencin 2,0 l (136 litrov.) In 2,5 litra (168 litrov.).

Menjalnik: 5-stopenjski mehanski ali 4-stopenjski avtomatski.
Dve ravni konfiguraciji.
Cena v Rusiji: $ 19,55022 600.

PRAKTIČNO PSIHOLOGIJA
Promet policist stopil na cestišču in ob preskoči trdne Madzhentis, spretno črtasto reševanje iz neresne srebrni sonata. Lekcija praktičnih psihologije na Kaliningrad limuzine vožnja veliko uradnikov, tako da upočasni tak avto, kot pred nomenklaturo Volga, drugi krat dražje. Druga stvar, ki je še posebej Hönde Sonata, pa je situacija lahko usklajena od zdaj naprej, to je tudi domači avto in vožnja na njem zdaj precej domoljub.
Vendar pa pustite strojne igre. Smo zainteresirani za drugo: v srednjem razredu je bilo zelo privlačna ponudba Cena veliki dvo-litrski sonatoo, zbranih na Taganrog Auto Plant, se začne z 17.500 $ za igranje, smo avto z avtomatskim menjalnikom.. , ki je na voljo samo v GLS pobiral s zlitine kolesa, anti-testni sistem., klimatska naprava za vse o vsem malo več kot dvajset tisoč. Par njen drugi ruski korejska Kia Madzhentis Kaliningrad podjetje Avtotor, ki je v zelo tesnem konfiguracijo, tudi dva litra in z brzostrelko, stane skoraj toliko.

Sestra Sonata in Brother Madzhentis

Včasih popolnoma nedvoumno pripisujejo avtomobile ženski ali moški družini, še posebej, ko ime pomaga. Naš par je ravno od take: zaokrožene, vse mehke sonate linije z Coquetly Rumphed Corners diagonalnih žarometov je očitno gospa v srebrni obleki. Resna, črna s Chrome Madzhentis, seveda, gospod v klasični obleki, oblikovan z bleščicami manšete, ure in cigareta.
Na prvi pogled se združita dva popolnoma drugačna avtomobila, ki sta le tesne dimenzije, da pripadnost evropskemu D-razredu. Vendar pa je skupno v njih veliko več, kot se zdi, in celo tisto, kar se lahko naučijo iz sporočil za medije. Omenjeni so v združitvi platforme, je logično, saj je družba Kia Motors del Hyunde. Toda koncept združitve je natezna, tukaj vidimo največjo manifestacijo. Iskreno, večja podobnost dveh avtomobilov različnih znamk še ni bila pripeljana.
Avtomobilska podjetja so včasih lopata, ki sprostijo vrsto različice pod krinko novega modela, da razumemo, da je skritih pod spremenjenim videzom. Vendar pa je preprost, vendar popolnoma zanesljiv način, da bi ugotovili resnico, je dovolj, da primerjamo obliko odprtin vrat in oken, stojala, strehe. Vstopijo v strukturo moči telesa, ki se med kozmetično posodobitev ne vpliva. Samo tak primer pred nami z vsemi zunanjimi razlikami Hyunda Sonata in Kia Madzhentis temeljijo na istem prostorskem okviru: tesen odnos je očiten.

Mimogrede, korake med podrobnostmi telesa sonatas dosežemo z enim ali pol ali dvema milimetri (to je malenkost, po standardih domače avtomobilske industrije!). Madzhentis je prav tako pozabil, da dajo pritrdilne bate zadnjega odbijača. Kako se ne spomnite nedokončanega krila uredniške fokus ali kolesa naglasnega kolesa, ki se zniža med preskusom, so bili zbrani tudi v Rusiji

Poškoduje sorodstvo
Popolnoma pričakuje, da se je naš par izkazal za skoraj iste in prostorne salone, ki lahko zlahka sprejmejo pet ne-dobrih moških. Splošna pripomba je relativno majhna višina stropa, za katero se nanaša na vrh potnika z rastjo nad 180 cm. Voznik bo moral biti precej zvijanje regulatorjev navpičnega položaja, preden najde udoben položaj stola, ki je prostoren, ampak stanovanje. Poleg tega trdna tuljava krmilnega droga ne muka kolena.
Podobnost pri oblikovanju salonov je taka, da včasih ste zmedeni: sedež, sprednja plošča, naprave, gumbi, bloki gumbov in stikal, podnebne nadzorne plošče, avtomatsko izbirno ročico in številne druge elemente ali popolnoma identične ali dodeljene samo z materiali ali odtenki.

Z Bogom je lažje našteti razlike: malo drugačen v obliki krmilnih in parkirnih zavor, bolj ali manj originalnih vratnih plošč, centralna konzola KIA pa je vizualno v kombinaciji s predorom v Hyundu te elemente ločeno. Splošni vtis: Interiorji so dovolj urejeni, vendar so po nepotrebnem skromni, kraji na robu poceni, ki so nezdružljivi z razredom. Kaj so spolzki, z Burrs Plastic Handbones, ne na mesto, ki je okronano s kromiranimi gumbi!
Če se umaknete iz zahtev stilistične enotnosti, je Salon Magentis samo bogatejši: Obstajajo vložki pod drevesom, na pragi kovinske obloge, in volan in izbirnik so prekrita s kožo, kar je res priročno. Nameščen in radijski trak snemalnik, čeprav precej preprost. Po drugi strani pa nima regulatorja žarometa, brez katerega so zdaj avtomobili, sem se sploh pomislil. Sonata se ne more pohvaliti radio-snemalnika v redni konfiguraciji: Tisti, ki se obrne v preskusni stroj, je nameščen s strani trgovca.
Izvirnost opreme avtomobilov ni izčrpana. Na primer, obstaja osrednji grad, vendar brez daljinskega upravljalnika, če sem iskren, sem že pozabil, ko sem moral odpreti avto s ključem. Nameščene so štiri električna okna, vendar je samodejni način samo na vozniku in samo za spuščanje. Bloki ključev, ki so dvakrat cenejši Kia Rio imeli sramoto potegnil krmilni drog za dolgo časa, poskušal ga je prilagoditi vzdolž dolžine, dokler ni spoznal, da bi bilo mogoče dvigniti-omit. In samo par čelnih zračnih blazin, čeprav v osnovni konfiguraciji! Na splošno se polnjenje naših korejcev razlikuje od tistega, ki se uporablja za ogled evropskega kupca v tem razredu. In o tem, kaj se tiho navadimo.

Obutev drugačna, znaki so podobni

Skoraj identični agregati so nameščeni na obeh strojih: dvo-litrski sixteenthly popravljenih motorji razlikujejo le v okolju elektronike. Sonata ima lastnost malo več kot 64 nm z 4500 obrati na minuto, Magentis 180 Nm pri 4600 vrt./min. Toda nekoliko močnejši kot 136 litrov lani. z. Proti 133 z istimi 6000 vrtljajev. Prenosi z avtomatskimi škatle ponavljati seboj še stotink v vrednosti prestavnih razmerij. In ne bi bilo treba govoriti o razlikah v dinamičnih lastnosti, če ne bi bilo za eno stvar.
Dejstvo je, da so avtomobili opremljeni s kolesi različnih dimenzij 205 / 60R16 na Hyunde in 205 / 60r15 na Kia. Težko je najti logično razlago, ker so blatniki enake velikosti, vendar rezultati so očitne: presežek premer palčni zagotavlja Sonata za zelo dobre cestne potrditvi 170 mm, pa se poveča radij pa naj .. 5.6 m Magentis, oziroma 160 mm in 5,2 m glavna stvar je: velika kolesa, z ostalo nespremenjeno, izvaja manjši oprijem na sto srebrni avto pospešuje za 14,6 s, sem dal nasprotnika za več kot drugi.
Vendar, to so nianse. Subjektivno, obe ruski Korejci so mirni, udobni vložki, ki so gladko gladko, z občutkom lastnega dostojanstva, da pospeši in nato letenje na avtocesti, ziblje na mehko, ignoriranje straneh suspenzije (smo tudi opozorilo tudi povsem enaki ). Toda streljaj od semaforja ali prehitevanje, samo da predpiše sveženj strmih agregatov v resnici ne dela. In moč ne zdi, da je majhna, vendar pa se pomnoži s štirimi viskozne prenosov na hidromehanske avtomata (mimogrede, z možnostjo ročnega upravljanja), nato pa iz majhnega in pol ton izpušnih mase, daje pull-made zelo zmerna.

Izplačilo za Lulling udobje je močna usmerjanje na nežnih valov, ki v kombinaciji z velikimi zvitkih, včasih grozi, da bo samo vrgel iz avta na strani ceste. To je težko ujeti, da zaradi počasnega, zamazan reakcije in skoraj breztežnostno volan brez zanesljive povratne informacije. V takem položaju, izgleda omejen izvedbo krmilnega hidravlične moči inženir na obeh strojih: z ostrim pa se zdi, da se naslanja na počasi umikajo omejevalnik, ne omogoča, da bi po nepotrebnem krepko razvoj. Upoštevajte, da je bilo videti Kia Madzhentis malo bolj zbrani in natančno mogoče zato, ker je bil nižji?

IZBEREM
Mogoče, še vedno Madzhentis. Ne, ne samo za tiste prednosti, ki jih je pokazal v primerjavi s Sonato. Da, izgledam več, mi je všeč, vendar je to subjektivna stvar. Toda jamstveni dejavnik proizvajalca je objektiven. Taganrog rastlin obljublja, da bo nezainteresirano, da poskrbi za njegovo Hyundo Sonato le dve leti ali 40 tisoč km, vendar pa avtotott bo devotionalno ljubiti mojo kia madzhentis toliko pet let ali 120 tisoč km! Seveda je brezhibljivost popolna, ko so vsi avtomobili skoraj enaki, toda kaj je podjetje kupca? Znana resnica je potrjena: Garancija ne odraža zanesljivosti ali tehnične popolnosti avtomobila, vendar kaže le željo proizvajalca, da prodaja svoje blago. Predvidevamo, da sem kupil to potezo. Vendar se bodo razmere kmalu spremenile. TAGAZ Trgovci resno razmislijo o možnosti povečanja jamstva, verjetno do treh let in 100 tisoč km.

Povzetek
Hönde Sonata v minimalni konfiguraciji je morda najbolj ugodna ponudba v razredu.
+ Prostorna notranjost, udobno vzmetenje, velik ozemljitev, dobra izolacija hrupa, privlačna cena.
- Slaba oprema in dekoracija, skromna dinamika, počasne mehke reakcije, neformativno krmiljenje.

Kia Madzhentis Maksimalna reprezentativnost za vsako ugnezdeno denarno.
+ Prostorna notranjost, udobno vzmetenje, precejšnjo ozemljitev, dobra izolacija hrupa, trden videz, privlačna cena, dolga garancija.
- skromna oprema in dekoracija, zmerna dinamika, razmazane reakcije, neformativno krmiljenje.

Oprema
HYUNDAI KIA.
Sonata magentis.
Meglenke
Glavni zaromet
Lahka zlitina
kolesni diski

Centralno zaklepanje
Power Windows.
(Prej. / Nazaj) / /
Electrojecla.
Nastavljiv
krmilni drog
Podnebni nadzor
Avdio priprava
Avdio sistem
Napenjalniki pasov
Zračne blazine
(število) 2 2
Preoblikovati
trup.
Polna velikost
rezervno kolo
Cena, $ 20 250 20 850