Test Drive Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006 Minivan

Vse fotografije Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006

Stiskanje vetra

Kia Carnival 2.5
Sedem ali osemsedežni Wen s tremi vrstami sedežev, ki so jih predstavili leta 1998, leta 1998, leta 2002 pa je bil posodobljen.
Opremljen je z 2,5 -litrskim bencinskim motorjem V6 ali dizelskim povečanjem 2,9 litra. Sprednji pogon, menjalnik je strojni stroj s petimi hitrostmi ali štirimi hitrostmi.
V nekaterih državah je ta model s 3,5 L motorjem in avtomatskim menjalnikom znan kot sedlo.
V Rusiji karnevali, zbrani v Kaliningradu, prodaja podjetje Avtotor. Cenovni razpon je od 22 150 do 26 200, stroški preskusnega avtomobila znašajo 22.220 dolarjev.

Windrammer (Windrammer) dobesedno stisne veter. To je ime čajnih ščipalcev z visokimi hitrostnimi plovili z ogromnim jadrom, ki so rekordne -hitri prehodi iz Indijskega oceana v Evropo okoli Afrike z pokvarljivim tovorom čajnega lista.

Vzamemo vse!

... Gora vrečk, nahrbtnikov, kave, nekaj vrečk, zapakiranih skoraj lestenec. Sestava je bila okronana z lutko Tanya z igralcem in obrisanim plišastim medvedom, v velikosti blizu prototipa. Da, morda sem se navdušil, ko sem zjutraj arogantno metal: avto je velik, s seboj lahko vzamete vse, kar želite. Družina mi je vzela besede dobesedno. No, vsaj zapustili so pohištvo.
Vendar je avto res velik. Karneval Kia z dolžino skoraj pet metrov pripada tako imenovanim polnim mini-vodom: v kabini z majhno sobo z majhno sobo so nameščene tri vrste polnih sedežev za sedem odraslih potnikov. Ideja o razstavitvi dodatne vrstice (samo štirje so nas, stole dveh zadnjih vrstic pa lahko dobesedno odstranimo v enem gibanju) Najmlajša hči se je v bistvu ustavila: tukaj bom spala!.
Nenadoma je vsa oprema skozi avtomobil potisnila korist v njem veliko predalov, polic in osamljenih krajev. Za orodje, prvi kompleti, kabel in druge potrebne stvari je bilo pod vozniškim sedežem čudovito mesto: približno 30 litrov prostega prostora je. Morda v prtljažniku omrežje ne bi škodilo, da ob odpiranju petih vrat stena vrečk ne bi zrušila. Dolga obremenitev na tleh ne postavlja ogromnih podstavkov sedežev, ker je pokrov s smučanjem nameščen na strehi, se pojavljajo z dvema mobilnima prečko.

Karneval je prenočil v navadni garaži in ga jemal skoraj brez sledu. V več sprejemih se je bilo treba razviti na tesni obliž, saj precej 2,9 m precej 2,9 m določa velik polmer vrtenja 6,5 \u200b\u200bm. Vendar pa odličen pregled, ogromno območje zasteklitve in velika zunanja ogledala pomagajo da se dobro počutim.

Stroj prostora
Zgodaj zjutraj začnemo na precej zapuščeni v tem letnem času, avtocesti M4 Don. Vreme je z dežjem grozno sneg. Toda nekje tam, eno in pol kilometrov proti jugu, morje, palme in sonce niso tako vroče kot poleti.
Prvih deset kilometrov, ki jih živim za volanom, se navadim na avto. Je zelo hitra, a nenavadno tiha in udobna, niti motor, ne žvižganje vetra, niti hrup koles se ne sliši. Hitrost sploh ni občutka, zato se morate prvič nenehno nadzorovati po merilniku hitrosti. Če se naprava za premikanje v času imenuje časovni stroj, potem lahko Kia karneval s celotno osnovo imenujemo stroj prostora. Prav tako je skromno rečeno: ta ekspres dobesedno požre kilometre enostavno, kot da bi igrivo.
Motor prečno v obliki črke V šest z zmogljivostjo 150 litrov. Z. Šele ob dinamičnem začetku si daje prigušen ropot.

Za izboljšanje potiska pri nizkih hitrostih se je njegova največja moč zmanjšala, preden je bila restyling 165 litrov. Z. Zmožnost motorja, da dokonča vrnitev brez vidne napetosti, je preprosta raztrgana vožnja na težkem dvotodnem kombiju. A kljub temu je njegov resnični namen tihi let po avtocesti.
Visok pristanek (in voznikova glava se nahaja na nadmorski višini 1,6 m od cestišča) vam omogoča, da pogledate čez strehe avtomobilov, bolje je napovedati situacijo na cesti in izračunati prehitevanje vnaprej. Slednje je pomembno: karneval avtomobila je močan in inerten, V pa je dolg, na njem se zlahka in hitro hiti, a neradi pospeši. Nekdo, ki je bil pokopan v krmi za kreten, se bo moral preklopiti. Bolje, da strelja avto na tretji, kot pištola. Nato takoj peti in tihi let. Zdi se, da je običajna hitrost križarjenja za karneval 130150 km/h popolnoma na cesti, sploh ne reagira na ruti, ki se prodajajo v asfaltu, in zlahka odpelje na vzpone. Če je hitrost padla na sto, ne morete brez prenosa IV.

Več za plin manj lukenj!
Bližje Voronezh je cena 92. padla na 9 rubljev. 40 kopek. In žarnica na bencinski črpalki se je zažgala. Prvo dolivanje: 482 km je vzelo 69,9 litra. Skupaj 14,5 litra na sto. Veliko sem navajen na bolj skromne potniške apetite. Če pa upoštevate velikost, težo in hitrost stroja, se vse zbliža.

Carnival Management je zelo lahkotno, dolgo razmerje prestav mehanizma (3,5 zavira od postanka do zaustavitve) pa tudi kaže na značaj stroja Styer, ne moti potrebe po natančnih milimetrskih gibih. Prelistavna stran, ko manevriranje volanskega obroča pogosteje kot običajno. Vendar pa se visok, ključni karneval na mehkem vzmetenju ni držal pnevmatik pnevmatik v zavoje, jih je treba prenesti gladko, ne da bi izgubili dostojanstvo.
Gre za to suspenzijo, ki je več kot plin, rečeno manj kot jame: če pri nizki in srednji hitrosti le dobro deluje, potem ko se cesta zmanjša, kot da je zglajena, udarci in udarci iz številnih vrtin po zimi se ugasnejo brez sledu. Medtem je zasnova tradicionalna: pred McEfersonom na podokvirju je neprekinjen žarek na petih ročici, kot je klasika Vaz, s pasivnim (neznanim) mostom.

Stoj! Strah!
ROSTOVA REGIJA, KRASNODAR Ozemlje: Na strani je veliko silhuet patruljnih strojev v vezanem lesu, na DPS objavi obvezen znak zaustavljanja. Pred njim morate s počepom narediti ku-ou-uu, ki mu bodo pozorni prometni policaji. In zelo so presenečeni, ko ugotovijo, da je takšna namestitev znaka napačna in nezakonita. Dragi inšpektorji, poučujejo prometna pravila!

Potnikom se je uspelo poravnati: vsak ima udoben velorski stol z nekaj prilagoditvami, nasloni za roke in mehke zadrževanja glave, posamezno razsvetljavo in prezračevalno enoto ter osvetlitvijo ozadja na dnu vrat.
Tudi jaz sem se mimogrede navadil na kolo, nastavljiv krmilni stolpec se nagiba precej močno, skoraj kot v navadnem potniškem avtomobilu. Parkirna zavora se vklopi v prijateljski pedal. Kratka ročica menjalnika desno pri roki, na polici osrednje konzole, tik nad podnebnim nadzornim enoto je zapletena, vendar izčrpno večnamensko. Na primer, poleg pravične klimatske naprave se bo v načinu recirkulacije pridružil tudi samodejni nadzor nad čistostjo zraka poleg nekega očarljivega Kamaza. Senzor dežja, če je potrebno, bo ukaz dal brisalcem, indikator zunanje temperature pa vam bo povedal, da se je ogrel. Mimogrede, ves ta sijaj v višini 22.220 dolarjev je še en avtomobil v polni velikosti, tudi v sami proračunski konfiguraciji, preprosto ni mogoče najti za tovrstni denar.
A res je postalo toplejše, sneg zunaj oken že dolgo ni več. Pozno zvečer gremo mimo nizkega grebena prelaza in kotaljenje do morja je že pomlad. Rahlo osupljivo od ceste, preprosto ne morem verjeti, da je razdalja, ki sem jo že zdavnaj pretekel v dveh dneh v karnevalu, letela v enem dnevu!

Potem so bile sočije palme, cvetenje Mimosa v Adlerju je prava pomlad, plus dvajset -dve! Rezer v gorah, posekan po nevihtni Mzymti, cesti v skalah, kjer se je karneval komaj prilegal v strme ovinke, in končno kratek počitek v Krasnaya Polyani. In na poti nazaj je padel sneg, pokrival pa je s kapami, ki cvetijo drevesa. Dva znamka z prenočitvijo v groznih vagonih v Kamensku in spet smo doma. Skupaj, v štirih podvozju 3522 km s povprečno porabo goriva 13,9/100 km.

Krasnaya Polyana
V daljni preteklosti je najkrajša pot od Severnega Kavkaza do Črnega morja šla skozi dolino reke Mzymt. Tu so bile odkrite ruševine več kot dvajset starodavnih trdnjav. Na 40 km od obale, pred stoletjem in pol se je nahajala cirkasijska vasica Kbaade, ki je po osvojitvi belega carja prišla v pustovanje. Jeseni 1878 se je tu priseljencev iz province Stavropol pojavilo 36 grških družin. Navdušeni nad lepoto rdeče-rjave praproti, škrlatne in zlate javorje, češnje, so to mesto poimenovali na rdeči jasi. Malo kasneje so se estonski naseljenci naselili štiri kilometre navzgor in poimenovali estonski estonski vrt.

Danes je Krasnaya Polyana čudovit naravni rezervat in letovišče. Hoteli katere koli stopnje, rafting rafting na splavih na mzymti, jahanje s konji, padalskimi leti in turističnimi potmi. Gurmans lahko neodvisno ujame postrvi, ki jih bodo nahranili na mizo v četrt ure. Toda najpomembnejše je eno največjih smučarskih središč na Kavkazu. Spodnja postaja dvigala Parkresel se nahaja na nadmorski višini 540 m, četrta čakalna vrsta pa se dvigne na 2228 m, nad stopnjo gozdov. Tu se lahko vozite od novembra do aprila-maja. Predstavljajte si sneg in smuči zjutraj, zvečer pa se lahko spustite do morja!

Kia Carnival najde nove poglede! Autotor Company je pripravilo dve spremembi znanemu avtomobilskemu mini domu za proizvodnjo povečanega udobja in taksijev.
Lux za poslovneže je podedoval najboljše lastnosti navadnega sedemsedeža Wen: visoka gladkost, nizka notranja hrup, klimatska naprava z enakomerno porazdelitvijo zračnih tokov. Prostorni salon z ustreznimi navzkrižnimi sedeži (zdaj pet) in namestitvijo majhne elegantne mize ustvarja, če ne šik, nato dostojno vzdušje za VIP-osebo. Kosičnost in zaupnost komunikacije zagotavlja zvočno izolirano particijo med potniki in voznikom. Dodatna oprema v obliki palice, hladilnika, avdiovideosistemov, satelitske komunikacije in drugih stvari je odvisna od želje, domišljije in debeline kupčeve denarnice.

V taksi različici je karneval doživel pomembnejše spremembe. Bencinski motor je spremenil bolj boleč in ekonomičen turbodizel z prostornino 2,9 litra. Glede na posebnosti delovanja avtomobila sta bila spremenjena postavitev in oprema salona. Površina tal je izravnana in prekrita s posebnimi neumnostmi. Zadnja vrstica sedežev se premakne kot naprej, da se poveča obseg prtljažnega prostora. V zameno za razstavljene srednje sedeže je nameščeno eno zložljivo, spredaj pa je nameščena proti premiku. To zagotavlja priročno sajenje in pristanek potnikov skozi stranska drsna vrata in vam omogoča, da postavite dodatno prtljago v sprednji del kabine.
V prestolnici bo Carnavaly-Taxi upravljal Keb Metro Enterprise. Dokončal bo tudi stroj, ki ga je avtomobil dobavil s posebno opremo: particijo za voznikom, blagajno in dodatnimi sedeži. Na prvi stopnji naj bi začeli delovati 100 taksijev v Moskvi in \u200b\u200bregiji. V prihodnosti bodo organizirane zaloge drugih večjih mest Rusije.

+ Prostorna udobna notranjost, številne možnosti preobrazbe, odlična zvočna izolacija, visoka gladkost, tretja vrsta sedežev, ki je bila polna, privlačna cena.
- Visoka poraba goriva v mestu, velik polmer obračanja, velike dimenzije.