Hyundai Elantra 4 Doors 2003 Test Drive - 2006 Sedan

Avto korejske državljanstva

Če bi mi postavili vprašanje, kaj se mi zdi Južna Koreja, bi odgovoril pritrdilno, odgovoril bi, da je tako mesto na Zemlji, kjer je zrak čist in svež in kjer je vedno jutro. Kjer neverjetni ljudje živijo izjemno razvito in nadarjene, a hkrati preprosta in nezahtevana na naivnost. Ki govorijo v melodičnem, čeprav ne preveč čustvenem jeziku; ki brezpogojno spoštujejo starešine in preživijo celo življenje v samopopolnjevanju in ki so še vedno divji! Pri psu vidijo, da ni štirinožnega prijatelja, ampak okusna poslastica.
 
Med mojimi prijatelji ni niti ene osebe korejske državljanstva, zato sestavljeni portret prebivalca Južne Koreje ni nič drugega kot plod moje domišljije. Vendar se mi zdi, da vem, od kod prihaja ta slika. Dežurno sem se moral spoprijeti s korejskimi avtomobili, ki so bili s svojimi prebivalci osnova mojega zelo subjektivnega vtisa o državi jutranje svežine. Ali je nemogoče presojati ljudi o svojih zadevah?
 
Oglejte si fotografijo. Kako izgleda ta avto? Styling vsaj ni brez izvirnosti. Zdi se, da je bil ustanovljen kot pismo strica Fedorja svojim staršem. Sprva je glavni oblikovalec naredil splošno skico avtomobila z nagnjenimi hrbtnimi in nenavadnimi konveksnimi stranicami, kot da teče s strehe. Po tem je drugi umetnik sprednji del avtomobila prerezal s širokimi premikajočimi gibi, tako da so se pojavili kapuca in žarometi. In šele takrat je tretji lepo pritrdil kromirano rešetko radiatorja in v zadnje luči izstrelil sončni zajček, ki spominja na šobe letalskih turbin.
 
Elantra se proizvaja v dveh oblikah: štirih in petih vrat (ki jih vidite). Avtomobili so v Rusijo dobavljeni le 1,6-litrski motor in mehansko ali samodejno škatlo. Majhno bo! Toda za 14.000 dolarjev dobite dve blazini, ABS in klimatska naprava ne štejeta električnega paketa in radia. Ena glavnih prednosti kazni, imenovane Hyundai Elantra zapeljiva garancija za pet let ali 120 tisoč kilometrov.

 
Prostorna salon Elantra je narejen iz sive plastične in temne tkanine v večkolorjenem grahu. Olajšanje trdih sprednjih sedežev se čuti tudi v zimskih oblačilih, a čez nekaj časa nevšečnost izgine in sedež se začne videti natančno narediti na sliki.
 
Medtem ko je fotograf skušal vredno ujeti zmeden modro-vijolični sijaj armaturne plošče, sem se, ko sem sedel na zadnjem kavču, prepričan, da je nova elantra postala bolj ugodna za potnike. Tam bosta precej udobna, razpadate se lahko na naslonjalu za roke in uporabite držala za skodelice za predvideni namen.
 
Obseg prtljažnika v kovčkih je dovolj velika, če pa morate namesto ročne prtljage prepeljati nekaj zelo zajetnega, se lahko zadnji sedeži razdelijo v delež 1: 2. Notranji ročaj bo prvič zabil pokrov prtljažnika, s čimer bo odpravil neželen stik z obarvanim telesom.
 
Čas je, da gremo na pot. V prostem teku se motor pretvarja, da je tih, a s povečanjem revolucij postane bolj zgovoren. Da, osnovni elangrem je daleč od pošasti, ki jo je pripravil Jem Motorsport za film Fasting-2. Vendar pa z vidika vsakodnevne vožnje motor izgleda dostojanstveno: šestnajst -clapdron z dobrim trenutkom pri nizkih hitrostih, s poznejšim živahnim krmiljenjem, če ne dovoljuje redno zmago na dirkah za četrtino kilometra, četrt kilometra, Potem lahko vsaj podelijo lahkotnost in lahkotnost, ki jo tako cenijo državljani. Zavore so popolnoma razumljive in ergonomske: napor na pedalih je primeren za upočasnitev, ABS pa se pravočasno reši.
 
Krmiljenje ima jasno in jasno ničlo, ki navdihuje upanje za športno naravo obvladljivosti. Vendar se čudež ne zgodi: Elantra je le miren in zanesljiv avtomobil z čistimi in naravnimi reakcijami. Nemotenost tečaja v večini primerov ne povzroča pritožb. Na velikih luknjah se avtomobil seveda trese in vzmetenje deluje.
 
Hyundai Elantra se ni zapletla. Vendar ni tako preprost in iznajdljiv, kot se morda zdi. To je trden avtomobil za vsak dan ali vsaj pet let. Velik, priročen, izviren. Spretno žongliranje konceptov cene in opreme.
 
Na moj portret prebivalca Južne Koreje bom to dodal: on je skromen, z zadrego se nanaša na družinske vrednote in se trudi videti izvirno. Toda ne bodi oni.

   
Avto ponuja podjetje Vostok-Auto.
Med testom je avtomobil zavarovan s centrom LLC Nation.
 
Besedilo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Izvor: Wheel Magazine [št. 66/2003]

Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006 testni pogoni

Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006

Hyundai Elantra Sedan pravljica
Elantra 4 Doors 2003 - 2006
Motor
Prenos
Krmilni sistem in suspenzija
Zavorni sistem
Zračno ogrevanje in klimatska naprava
SISTEM LASTNE IN KALTING
Električne komponente in tako naprej
Korozijska stabilnost telesa