Hyundai Elantra 4 Doors 2003 Test Drive - 2006 Sedan

Malo zdrava agresija

Tukaj pogledam posodobljeno navdušenje in mislim, da je duma. Da, zagotovo vem, da je ta avto drugačen od lanskega leta. Sploh vem, kako točno je. Poleg tega vidim te iste razlike. Toda celoten paradoks je, da ne morem jasno oblikovati, kaj so še vedno. Zategovanje, ki je bilo še vedno podvrženo mlademu avtomobilu, je bilo narejeno kot nakit, ki ga Restyling ni toliko opaziti, kot se čuti. In vendar z neposredno primerjavo, ko sta stari in novi avtomobili drug ob drugem v prodajnem razstavnem razstavljanju, postane razlika med njima očitna.

 

Značilnosti novega obraza Elantre so postale bolj ostre in so dodale videz avtomobila delmu zdrave agresije. Ali takole: obraz je ostal enak in le njegov izraz se je spremenil zaradi nove optike glave, drugačne rešetke radiatorja in plastičnosti kapuce.
 
Druge spremembe so povezane: nov odbijač in megla ter druge zadnje luči. To so vse novice. Glavna stvar je, da stroj še vedno izgleda precej izvirno in hkrati ne preveč pretenciozno. Kaj je potrebno za družinsko limuzino.
 
Mimogrede, Elantra v različici štirih vrat nam še ni vstopila v roke.
Po mojem mnenju je limuzina videti bolj logična kot kombilimuzina: navsezadnje je Elantra precej velika in trdna. Poleg tega lahko v konturih zadnjega dela telesa najdete podobnost z Roverjem 75, kar je za Korejce zelo laskavo. Kar se tiče samega prtljažnika, ga je enostavno postaviti vanj veliko visokih cen; In tako, da v celoti ali v delih zložite zadnji del zadnjega sedeža, se prtljažnik poveča na še bolj impresivno velikost.

 

Z tehnične strani je avtomobil ostal enak. Isti 1,6 -litrski motor (edino možno za Rusijo), enake škatle, tako da bo celoten Deja: ne peppy, ampak aktiven pospešek, predvidljive zavore in zvest udarcem, ampak hrupno vzmetenje. Brez adrenalina, ne da bi se pokazal, brez nevarnosti.

  

Avtomobil, ki nam je padel v roke, je bil v najpreprostejši konfiguraciji GL in električnih oken. S plačilom le tisoč dvesto dolarjev lahko postanete lastnik ne samo avtomobila, ampak tudi dodatne opreme in v velikih količinah. Tako na primer naslednja raven opreme GLS že vključuje ABS, EBD, pobarvano v barvo telesa ogledala z električnimi pogoni in ogrevano, ogrevanje sprednjih sedežev, avtomobilski radio s šestimi zvočniki itd. Morda je to najbolj donosna ponudba na trgu opcij! Ni presenetljivo, da je velika večina avtomobilov, dobavljenih na ruski trg, ravno v različici treh.

  

Avto ponuja podjetje Vostok-Auto.
Med testom je avtomobil zavarovan s centrom LLC Nation.
 
Besedilo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
   
 
 
 
 
 

 
 

Izvor: Wheel Magazine [št. 74/2003]