Honda Civic Type-R Mugen 2009-2010
Športne uniforme
Prodaja nove generacije Hychback Honda Civic se je začela leta 2006, leto kasneje pa športna različica Civic Type R. Zasnova novega telesa Civic Type R je predvsem enaka modelu petih vrat. Stroj je individualnost pridobil ne zaradi korenite spremembe telesnih linij, ampak zaradi prisotnosti številnih edinstvenih zunanjih podrobnosti. Prvotno zadnje okno v obliki stožca daje avtomobilu edinstven videz in boljše racionalizacijo. Protrudirajoče strani kril in znatno razširjena proga, pa tudi 18-palčna kolesa poudarjajo športni odnos. Slog novosti označuje ne le spremenjena zasnova vrat in zadnje stranske plošče, ampak tudi podolgovata sprednja in zadnja krila, rešetka radiatorja s povečanim vnosom zraka, zadnjim spojlerjem in logotipom tipa R na sprednji strani zavorne čeljusti.
Salon športne različice je tako prostoren in udoben kot v osnovnem modelu. Rezervoar za gorivo je nameščen na sredini telesa na sprednjih sedežih, zato je tla v zadnjem delu avtomobila nižja in ravna. Z zloženim zadnjim kavčem (s posebnim pogonskim sistemom je hrbet lahko enostavno in hitro spuščati) v prtljažniku treh gorskih koles, s sedežem, je zmogljivost do 1352 litrov. Po potrebi je enostavno delno povečati zmogljivost prtljažnika. Za to je na voljo asimetrična ločitev zadnje blazine za kavč (60/40). Učinkovit mehanizem z drsno povezavo bo pomagal vrniti sedež v svoj prejšnji položaj brez najmanjšega napora. Pod nadstropjem prtljažnega oddelka je poseben predal z zmogljivostjo 70 litrov, priročno je shranjevati tiste stvari, ki bi morale biti vedno v avtomobilu, čeprav se redko uporabljajo. 
Sodobna funkcionalna nadzorna plošča tipa R nikakor ni slabša od civilne različice. Informacije vstopijo na zaslon čim bolj priročno za gonilnik: Glavni je projiciran na zgornji del zaslona, \u200b\u200bsekundarno na spodnji. Upoštevati je treba tudi, da je v novem modelu v nasprotju s prejšnjim avtomobilom civilni volanski obroč nameščen bližje navpični ravnini, ga je mogoče prilagoditi z odhodom in kotom naklona. In kraji voznika in sopotnika so postali opazno bolj prostorni.
Salon Civic Type R je kombiniran iz elementov športnih in cestnih avtomobilov, tako da je precej udobno. Velike stranske izbokline sedežnih blazin zagotavljajo tako vozniku kot sopotniškim potnikom ter odlično stransko podporo. Stole naseljuje Alcantara v črni barvi z rdečo vdelano programsko opremo. Rdeči pokrovi sedežev in hrbtov v nasprotju z njimi. rdeča
izpostavljene so tudi številke na armaturni plošči, kovinski elementi gumbov pa so polirani. Volan je prekrit s perforirano kožo z rdečo vdelano programsko opremo. Ročaj mehanizma prenosa iz aluminija je zaprt v ohišju črnega usnja z rdečo vdelano programsko opremo. In končni kap ekskluzivnega dizajna notranje edinstvene serijske številke modela Civic Type R, ki je bil vgraviran na lastniški emblem. Avto ponuja veliko krajev za shranjevanje ročne prtljage. Škatla za rokavice ima količino 14 litrov, v notranjosti pa je ločen žep za cestne zemljevide. V predelku za rokavice lahko hranite hrano in pijačo: če je potrebno, daje hladen zrak od klimatske naprave.
Žep v osrednjem delu sprednje konzole je namenjen majhnim predmetom (na primer mobilni telefon), dvojno držalo za skodelice pa je nameščeno pod vžigalnikom cigaret in pepelnikom. Na sprednji nadzorni plošči je prostor za majhne gizmose (možno bo namestiti do 22 CD).
Atmosferski motor tipa R I-VTEC z dvojno zgornjo odmično gredjo 2 litra, opremljeno s sistemom faze distribucije plina VTC, je doživel pomembne spremembe. Zdaj je še bolj odziven in zahvaljujoč novemu elektronskemu krmilnemu sistemu za blažilnik plina in izravnalne gredi deluje veliko bolj gladko. Motor ima še vedno visok navor, medtem ko je obseg hitrosti postal širši.
Avtomobil se pospeši na 100 km/h 6,6 s, največja hitrost pa 235 km/h. Te dinamične značilnosti so enake kot prejšnje generacije Civic Type R. Teža stroja, ki se je povečala v primerjavi s prejšnjim modelom, je kompenzirana z izboljšano aerodinamiko in odlično izbranimi stopnjami prestav.
Športni slog novega modela se kaže tudi v natančnejši prilagoditvi vzmetenja, saj so bili uporabljeni originalni vzmeti, amortizerji in tihi bloki, težišče pa je bilo odstranjeno za 15 mm navzdol. Poleg tega že trdo telo dodatno utrdi z ojačevalniki, nameščenimi v tleh, okoli zgornjega vzmetenja in v motornem prostoru. Tako je zagotovljena velika togost telesa in v skladu s tem natančnejši nadzor stroja. Civic Type R je opremljen z zavornim sistemom proti zaklepanju (ABS), elektronskim sistemom za distribucijo zavornih sil (EBD) in tečajem stabilnosti (VSA) Zavijanje pri pospeševanju ali nenadnem manevriju z desno ali levo. Kolesa (odvisno od situacije), spremembo tlaka v zavornem sistemu in pri nadzoru plina.
Honda je vedno posebno pozornost posvetila pasivni varnosti. Novi model vsebuje sprednje in stranske zračne blazine ter zračne zavese pomožnega varnostnega sistema, dvojne nastavitve sprednjih varnostnih pasov, pa tudi inovativen sistem, ki se nahaja na nadzorni plošči, ki potnikom na zadnjem sedežu zagotavlja po potrebi po pritrjevanju potnikov po potrebi pasovi. V primerjavi s prejšnjo generacijo v tipu R se je oprema znatno izboljšala. Zdaj standardna oprema zagotavlja dvostopenjsko klimatsko napravo, sisteme CD-Audio s podporo za MP3, električni pogon sprednjih kozarcev, tempomat, električni pogon s pomnilniško funkcijo, ki prilagodi voznikov sedež v višini.
V Rusiji je Honda Civic Type R ocenjena na 964 tisoč rubljev.
Tehnične specifikacije
Tip R I-VTEC motor z glasnostjo 2,0 litra
Vrsta motorja DOHC I-VTEC
Premer cilindra/poteza bata 86/86 mm
Delovni obseg 1998 kubični metri. cm
Stopnja stiskanja 11: 1
Power 148 kW/201 L.S./7800 RPM
Največji navor, NM/RPM 193/5600
Sistem za gorivo Honda PGM-Fi
Vrsta goriva, ki ni opremljena 95
Električni sistem
Zmogljivost baterije 45a/h
Generator 105A
Mehanski prenos, 6-stopenjski
Suspenz:
Fronta
Hrbet
macPherson Racks
torzijski žarek
Krmiljenje:
tip
Premer vrtenja avtomobila
Vrhunske revolucije volana
električni servo krmiljenje
11,8 m
2,29
ABS zavorni sistem s sistemom EBD, VSA, pomožna zavora
Sprednje zavore so odklonile (300 mm)
Zadnje zavore disk (260 mm)
Ročni mehanski učinek zavor na zadnjih kolesih
Kolesa 18x7,5 jj
Pnevmatike 225/40 yr 18
Dolžina 4275 mm
Širina 1785 mm
Višina 1445 mm
Kolesna osnova 2635 mm
Skladba sprednjih koles je 1506 mm
Vožnja zadnje kolo 1530 mm
Odmik 134 mm
Obseg prtljažnega oddelka 485-1352 L
Teža s polnim dolivanjem brez potnikov 1301-1324 kg
Največja dovoljena teža 1700 kg
Rezervoar za gorivo 50 l
Največja hitrost 235 km/h
Pospešek od 0 do 100 km/h 6,6 s
Poraba goriva L/100 km:
V mestu 12.7
Zunaj mesta je 7,0
Mešani cikel 9.1
Številka CO2 v izpuh 215 g/km