Testna vožnja Ford Streeka 2003 - 2006 kabriolet
Malenkost - a prijetna
Morate lepo živeti ne samo, da si želite, ampak tudi, da boste lahko. Seveda bodo vedno ljudje, za katere podoba in slog postaneta dražja od denarja, saj se bo sama po sebi spremenila: življenje zaradi sloga v našem času je precej pogosto. Ampak, hvala bogu, ne razširjeno. Kljub temu je stilska oseba vedno dojemana kot uspešna oseba. Teoretično slediti modnim sredstvim biti bolj privlačen kot drugi. V vseh smeri.
Kako si lahko predstavljate uspešno dekle? Danes je visoko življenje v najbolj splošnih izrazih videti tako: Fendi, Jet Set, Toy Terrier, Glamour, Lamur, Carbon Fumes. Sodobna mlada dama se ne boji izstopati! Čete so višji, parfum je tanjši, šminka je svetlejša, plišasti je mehkejši in četudi je vsa ta lepota nezemeljska in vstavljena v kabriolet, bo bolj osupljiv! Pešci, previdni tam! Zlasti na zebri. Ne vstopajte v črni trak.
Najljubši od vseh romantično uglašenih mladih plišastih medveda. Konec koncev, v bistvu, kaj je medved? To je neskončno zabuhlo, očarljivo nežno in popolnoma predano bitje. Ste že kdaj slišali solzne zgodbe o mladih damah, ki so jih medvedi izdajsko zapustili? Nasprotno, nasprotno: mehke igrače so resnična skupina tveganj. Gospodarica je vrgla ljubica življenja, žal, včasih tako kruta in neusmiljena do tiha dobronamerna bitja!
Vendar bomo nadaljevali. Medved je tudi simbol moči in moškosti, zaprtega v prijazno lupino. Tu je iz teh bitij prišla široko naklonjenost poštenega seksa z naborom majhnih kroglic v trebuhu (za razvoj finih motoričnih sposobnosti) in žagovino v glavi (za zelo učinkovito miselno aktivnost). To je to.
Ford Streeka On je kot ta plišasti medved. Je zelo simpatičen in izjemno lep, a hkrati precej močan (natančneje, 95 konjskih moči), z močnimi šapami. In tudi malo najmanjši del je agresiven: še vedno je medved! A absolutno, nobene kapljice niso resne, ampak nasprotno, smešne. In celo rahlo nepremišljeno: njegova streha gre za eno ali dve!
In na voljo je tog plastični torpedo iz poceni modela Ford-Ka iz leta 1995 v neverjetni kombinaciji z dragimi usnjenimi stoli: Streeka je bila v različici luksuznega patosa, v kateri se hostesa poleg kože zanaša tudi CD Resort, skupaj s klimatsko napravo. Mimogrede, sedeži so odlični: popolnoma brez plišaste mehkobe, vendar z oprijemljivo stransko podporo. Če ne zlorabljate palpacije osrednje plošče, se bodo na splošno taktilni občutki izkazali za prijetne: to olajšajo usnjeni volan in šik kroglica mat kovinske porjavele Dolga in v vrstica ročica
Dolgo, a jasno. Programi so zataknjeni tako kot vljudnost kraljev. Poleg tega je vseh pet korakov nameščenih precej blizu drug drugega, zato se stroj zelo močno premika. Ja, Streeka vesel medved. In hrupno, mimogrede: Včasih je v včasih sestavljen hrup in pokukalo, da! V odprtem avtomobilu se občutki poslabšajo. V mestu iz krme se jasno sliši godrnjav izpušnih izpušnih plinov, prijetno na uho. Da, in na dotik, kot da: s povečanjem hitrosti, na avtocesti, ko veter zamaši vse druge vire zvoka, vibracija na ročičnem menjalniku zelo natančno prenaša hitrost motorja. Sama po sebi konfiguriranega izpuha ni več slišati, vendar je kljub temu nevidno prisoten. Streeka je na splošno še vedno dirkač! Kljub dejstvu, da se podvozje tukaj dvigne na Ford Fiesto iz zgodnjih 90 -ih, Rostster vozi zelo relevantno. Krmiljenje je, da se ujema z zavrnitvenim motorjem: zavijanje volana in dojenčka se brez zamika in zvitkov potopi v zavoj. Občutek je, da je avto zelo lahek. In ta lahkotnost se na eni strani obrne z trdoživostjo (ki vidi tudi veliko zasluge koles popolnoma odrasle dimenzije) in na drugi povprečni gladkost. To, seveda, kako videti. Konec koncev je mogoče s popolnim zaupanjem izjaviti, da ima trak odlično togost iste poteze! Vendar je to očitno že za amaterja.
Toda amaterji, najverjetneje, ne bodo šli tako. Kaj za? Kje? Še vedno, vidite, igrače terier se zdrobi na celotnem potniškem sedežu! Samo, samo na sedežu! Kajti v pisalnem stroju ni drugih krajev: manikura set se komajda prilega v predal za rokavice, prtljažnik pa je tu, vendar je prtljažnik za kabriolet te velikosti precej presenetljiv. Toda pasjega prometa v prtljažniku ni Comme il Faut, kajne?
Streha Fordic je navadno platno in se zloži na staromoden način: ročno. Ni modno. Toda hitro, če posvojite. Dolgi nohti? Bodi previden. Ups! No, to je mogoče popraviti. Gel. Pozimi bo manj težav: na ulico lahko postavite trd vrh. In poleti lahko to storite: trdo dno, mehki vrh. In tudi brez tega.
Avto je zagotovil TDV-Auto, uradni trgovec Ford Motor Company.
Med testom je avto zavarovan z Rosno.
Avtografija
Ford Streeka
Prototip Ghia Saetta (1995)
Premiere september 2002
Pininfarina Design
Kabrioletno telo
Motorji 1,6 L (95 l.
Proizvodnja Italija
Pričakovana zamenjava ni določena
Besedilo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
