Testni pogon Ford Ka od leta 2008

Božji "ka"-"Ford"

Ford Ford Ka
Ford Ka je od januarja 1997 v Valenciji proizveden evropska podružnica Forda. Avtomobil s štirimi sedeži je proizveden samo s tremi vrat valovnik in je opremljen z dvema možnostma za 1,3 -litrski bencinski motor -50 in 60 litrov. z.

Dolgo časa je minila moda za kotna telesa. Doba pranja bio -oblikovanih koncev. Kaj bodo nosili avtomobili dvajsetega stoletja? Fordovi oblikovalci verjamejo, da je slog New Age najpomembnejši - nova linija. Njegova značilnost so zaobljene površine, ki jih poganjajo ostre črte. To je tako, da je prvi prvi slog obiskal naš test -Ford Ka v vrednosti 13.700 dolarjev.
Videz majhnega avtomobila očitno povzroči nekatere asociacije. Oblika telesa, spominja na gospe in razprostira zadnja kolesa - ki se prikrade s strahom pred mladičkom. Vendar je ena stvar nedvomna - večja pozornost in zainteresirana (včasih presenečena) stališča na tiste okoli sebe in zato so vozniku zagotovljena. Preverjeno. In ker je KA namenjen predvsem ženskam, je tu, kot pravijo, razviden stoodstotni zadetek. No, zdaj o resnejših.
Za Rusijo se je na seznamu standardne opreme, tudi za najbolj skromno konfiguracijo K-1 (11.500 USD), pojavilo tudi servisno krmiljenje spremenljive produktivnosti in ojačanega vzmetenja. Dame bodo to cenile. Mimogrede, naš avtomobil (v konfiguraciji K-2) se ponaša z električnimi okni, radiom, centralno ključavnico in nekaterimi drugimi presežki. Da bi se izognili obtožbam pretiranega feminizma, ugotavljamo, da bodo sestavni deli treh delov odbijača pomagale ne le ženskam - vozniki začetnikov so dovolj med močno polovico človeštva. Tako bodo mnogi cenili sposobnost, da se odpravijo z zamenjavo le tretjine odbijača po ponorečem parkirišču. Toda nahaja se zunaj, pod nadstropjem prtljažnika, rezervno kolo, z našo čistočo ulic, verjetno ne bo nekoga navdušilo, da ne omenjajo ljubkih dam. Predstavljajte si sliko: dank elegantna dama, ki jo, če sem to povedala, v nelebrirani pozi pobere rezervno pnevmatiko od nekod pod avtomobilom ... Vendar lahko zaprosite za pomoč pri nekem cestnem gospodu.
Zaradi naravne radovednosti se hostesa ne bo pretvarjala, da bi pogledala pod pokrovom. In prijetno bo presenečeno - vse sonde, prometne zastoje, ročice, za katere lahko in jih je treba vzeti z rokami, so označene z rumeno. Super! Vendar se ne hitite, da bi se veselili: pomanjkanje zaščite motornega prostora in velikih oken v razprševanju sprednjih koles daje razlog, da domnevamo, da bo po tisoč ali dveh kilometrih pod pokrovom vse iste barve -Dirty siva.
V evropskem, vzdolž spodnjega roba sprednjega spojlerja je položeno tudi krmilo krmilnega hidravličnega servo volana. No, čezmorski oblikovalci ne želijo razumeti značilnosti ruskih nacionalnih cest - obstaja temeljito umazanija in posamezne okvare prevleke niso tako osamljene in praviloma zelo globoko in celo obrobe rastejo, kot raste plevel, rastejo, kot plevela raste , kjer je padlo na nepredstavljive velikosti. Vendar nas ne bomo motili. Pokrovimo kapuco in pogledamo v štiri seater, v skladu z navodili, salon.
Višina vrat in stropa spredaj je bila jasno izbrana pri izračunu nepredvidljivosti mode za pričeske in klobuke. Tu lahko enostavno sedite s senenim naborom na glavi in \u200b\u200bv klobuku. Prav tako ni razloga, da bi se bali čistosti nogavic ali hlač - prag štrli malo dlje od spodnjega roba vrat in odreže umazanijo, ki leti od spodaj.
Notranjost salona je nenavadna, sprednja plošča pa je na splošno neprekinjena avant -agarda. Radio je mogoče prepoznati le ob natančnejšem pregledu - videti je tako nenavadno. In kreker verjetno ne bo všeč ne -standardna enota. Izvirni in zelo priročni so kozmični deflektorji prezračevalnega sistema. Na desni strani plošče - polk - nadeva z majhno nišo pod odstranljivim dnom - takšen dvoborasti predal za rokavice. Poleg tega po vsem salonu - veliko raznolikih žepov in žepov za vse vrste stvari. Sprednji sedeži so precej priročni, vendar zgornji del širokega moškega hrbta, žal, ostane brez podpore. Toda miniaturna ženska bo prišla prav.
Na zadnjem sedežu, odkrito tesno - z višino 180 cm boste morali dobesedno zasukati. Če imate prvo ali drugo rast, uživajte v udobju. Odprite zadnja okna, na straneh postavite nekaj v voluminozni predal za rokavice, dvignite ali spustite hrbet (da, takšna nastavitev ni samo pred nami), končno jo vržete na polovico naprej in preverite vsebino prtljažnika. Skratka, počuti se kot odrasla oseba. Še niso zrasli. Ker če sem iskren, je treba potniško zmogljivost KA oceniti bolj kot 2+2 kot 4. In potem vse postane (natančneje, vsi sedijo na svojem mestu: koncentrirana mati - za volanom, prisrčno po njenem Mercedesovem očetu - na desni, par nemirnih prodajalcev - zadaj.
Mama se malo obrne z nevidno ključavnico za vžig, mama oživi majhen ford in družina se dotakne ceste. Z nizkimi hitrostmi mali avtomobil občutljivo reagira na vsako gibanje volana in pridobiva trdnost, ko pospešuje. Res je, da se pri največjih kotih vrtenja krmilni elementi pretirano strogo zadenejo na postankih. Ne, bolje je obžalovati otroka in odslej natančneje zasukajte volan. Široko razporejeno na vogalih kolesa in trdo kratko pretočno vzmetenje zagotavlja minimalne zvitke v vogalih in zaščiti pred gugalnico. Vendar pa morate glede nepravilnosti zmanjšati hitrost - avtomobil je jasno zasnovan za najboljše ceste. Mehke in učinkovite zavore so zelo dobre, čeprav je odsotnost abs v ženskem avtomobilu jasna napačna izračuna. Ni dobro, ki vam omogoča, da se ne obrnete več na menjalnik. Kontrole so priročne, le nemogoče enega gibanja, kot na Ladi, vklopi sprednji brisalec in podložko.
Veke. Vklopite žaromete. Na sprednji plošči in vratih se pojavijo svetleče značke - poudarjene so ne le naprave, ampak vsa stikala, vključno z električnimi okni. Osvetlitev ozadja je videti nekoliko rustikalna - zelenkasta luč, kot v spremstvu, poplavljeno in črno polje med instrumenti. Zaradi tega je plošča nekoliko podobna nočnemu oknu. Vendar pa je morda v tem nekaj pomena. Konec koncev je za volanom ženska. Mogoče jo bo to malo odvrnilo od oknih trgovin, ki plavajo mimo!

Garancije, storitev
Splošno garancijo - 1 leto brez omejitve kilometrine; Garancija za telo je 6 let; Stroški normirane ure v storitvi znašajo 30-35 USD; Pogostost storitve je 1 leto ali 15 tisoč km.

TEHNIČNE SPECIFIKACIJE
Splošni podatki: Število krajev - 4; Opremljena masa - 890 kg; Polna masa - 1265 kg; Največja hitrost - 155 km/h; Čas pospeška od kraja do 100 km/h - 15,4 s; poraba goriva v pogojnih predmestnih in mestnih ciklih - 5,2; 8,3 l/100 km; Dobava goriva - 42 L; Gorivo je nezdrav bencinski AI -95. Dimenzije, mm: dolžina - 3620; širina - 1639; višina - 1413; baza - 2448; Skladba spredaj/zadaj - 1392/1408; Odmik ceste - 156; Volumen prtljažnika - 186/724 L; Polmer vrtenja je 4,5 m. Motor: s porazdeljeno injekcijo, štiri cilindre v vrsti, ki se nahaja v sprednji strani prečno; delovni obseg - 1299 cm; Premer cilindra in poteza bata - 74,0x75,5 mm; Stopnja stiskanja - 9,5; Moč - 44 kW/60 litrov. z. pri 5000 vrtljajih; Največji navor je 103 N.M pri 2500 vrt./min. Menjalnik: pogon sprednjega kolesa; menjalnik - mehanski pet -hitrost; Prevoz številk: I - 3,15; II - 1,93; III - 1,28; IV - 0,95;
V - 0,76; h. X. - 3,62; Glavni program je 4.06. Suspenzija: spredaj - neodvisna, kot je McEferson s stabilno stabilnostjo plazilcev, zadaj - pol -odvisen z elastičnim prečnim žarkom. Zavore: hidravlični z vakuumskim ojačevalnikom, sprednjim - diskom, zadnjim - bobnom. Krmiljenje: Rheck s hidravličnim ovojem. Velikost pnevmatik: 165/65R13.

K-2 oprema
Roll Hydravlična žica, ojačana vzmetenja, centralna ključavnica, imobilizator, radio, električna okna, varnostna blazina za voznike, palice proti jakami v vratih, gonilniki, ki so nastavljivi po višini, izrežite (1: 1) zadnji del zadnjega sedeža z nastavljivimi nagibnimi koti, Zadnje glave, odpiranje oken, odpiranje oken, odpiranje oken, odpiranje oken, odpiranje okna čistilec in ogrevanje (s časovnikom) zadnjega okna, zaklepanje rezervoarja za plin, električni korektor žarometov, zvočni alarm na luči luči , ura, izrez v sili, okrasne kapice koles.

+ Odlično krmiljenje, pomanjkanje nihanja nepravilnosti, minimalni zvitki v vogalih, visoka manevriranost, ekonomičnost, dober zavora, dober motor, nestandardni radio, udobni deflektorji, visoko -in -frontni salon, originalni videz in notranjost, skrita zadnja glava Omejitve, obilje niše in žepov v salonu, visoka vrata z netriumfnimi pragovi.
- Pomanjkanje abs, trdo vzmetenje, samo štiri mesta, tesna in nizka notranjost na zadnji strani, neprijetno prileganje, ne zelo udobna sprednja sedeža, majhna zunanja ogledala, zaklepanje vžiga v nevidni coni, nelogično nadzor brisalcev, odsotnost Gumbi za zaklepanje vrat, ki se nahajajo zunaj, se nahajajo zunaj rezerve, miniaturni predal za rokavice, majhen prtljažnik.

Povzetek
Oglaševalski moto, s katerim je KA prišla v Rusijo - tvoje elegantno dekle je popolnoma pošteno. Pojasniti je treba le, da vaši niso močni, kot se zdi na prvi pogled, ampak na šibko (in seveda lepo) polovico človeštva. Ford Ka je avtomobil, kljub temu pa predvsem za mlado žensko, ki ima otroke ali ne, ali pa še niso zrasli. Mož je neobvezno stanje, če pa je, potem s svojim velikim avtomobilom.
 
Jurij Nechetov.
Fotografija Sergeja Ivanov

Vir: Revija "vožnja"

Ford Ka testiranja nesreč od leta 2008

Ford Ka test nesreče od leta 2008

Krassh test: podrobne informacije
28%
Voznik in potniki
11%
Pešci
29%
Otroci-cansegers