Test Drive Ford Galaxy od leta 2010 Minivan
Nebo nad glavo
Ford je združil močan motor, sedem sedežev, sposobnost prekinitve 2 325 litrov tovora, dobra okretnost in ceno oznake evropskega srednjega razreda limuzina. Za doplačilo prilagodljivega tempomatorjev, vrtljive luči, se prikaže v glavi, suspenzija s stalnim nastavitvijo togosti amortizerjev, prozorna streha in vozovnice poslovnega razreda.
Galaksija ni osvojila avtomobila leta, vendar je zelo mogoče razmisliti o današnjem standardnem mini-WEN-u. Navsezadnje je tako podoben svojemu sorodniku S-MAX. Imajo celo splošni priročnik za uporabo!
V prodaji naše galaksije, ni toliko mini rana s spektakularno, in še bolj, eleganten videz. Če se lahko šteje sedem listov avtomobilov, potem je Galaxy verjetno ena najbolj elegantnih. Žarometi z ostrimi kotički mostov, hitrega telesa, kapuca in vetrobranskega stekla se združijo skoraj brez odmora.
Bočnice ujamejo poglede iz štrlečih obrisov lokov, letev in polirane kovine na vrhu vrhunskega oblikovanja. Steklo se iskri približno polovico površine: videz zunaj tega ni izgubil ničesar in pregled od znotraj, nasprotno, ugodno razširil okvirje prikazane slike.
Galaksija ni osvojila avtomobila leta, vendar je zelo mogoče razmisliti o današnjem standardnem mini-WEN-u. Navsezadnje je tako podoben svojemu sorodniku S-MAX. Imajo celo splošni priročnik za uporabo! Galaxy Poljaki so vidni več kot zahtevani iz oken osebnega avtomobila. Mogoče je zasnovan za delo kot avtobus za ogled? In Mini-Ventin je primeren za prevoz majhnih delegacij (največ sedem ljudi). Neverjetno podjetje, vendar je udobje najbolj zadnjega potnika, ustvarjalci galaksije niso podarili: predsedniki so zadovoljni, da ne vzamejo le otrok, temveč tudi precej odraslih potnikov.
Glavna vloga v življenju galaksije je dodeljena človeku za čelu. Natančneje, zadaj, prekrito s kožo s srebrnimi plastičnimi vložki in več gumbi. Salon ne izgleda le dražje, ampak tudi dobavljen z vsem, kar je potrebno za osebo, ki jo je moderno pokvaril moderne tehnologije.
Mehki fotelj ima številne električne regulatorje; Volan je nastavljen v višino in odhodu, v spodnjem delu hrbta pa podporni valj raste. Obstaja veliko prostega prostora za veliko nenavadnega za lastnika avtomobila z bolj masivnim telesom: lahko pridete na stol potnika, samo vlečete roko, ampak odpreti desna vrata od znotraj in bolj težje . Osrednja konzola izgleda kot spektakularno srebrno mesto ob ozadju črne plastike kabine. Poleg tega konzola gre v osrednji predor, ki se razteza od treh povprečnih difuzorjev grelnika na ročico parkirne zavore, kot je v S-MAX, izdelan v obliki podolgovatega nosilca.
Kazalniki dveh dobropravnih aparatov se odlično berejo, in prikaz podvajanja informacij, ki se nahajajo med njimi, pozna rusko. Včasih je včasih zamenjuje potniška vrata in desno ...
Kje iti knjigo, dokumente, pakiranje cigaret, igralca in drugih majhnih stvari, v izobilju, deljeno s žepi? Galaxy Hanaleno prekine vaše številne stropne police pred nami, predal za kanale pod voznikovimi sedeži in sprednjim potnikom in škatlami nad centralno konzolo. Toda to ni najbolj zanimivo, kaj je na vodje potnikov.
Skozi streho v avtu je videl nebo skozi vrsto seznanjenih pravokotnih oken na stropu. Sedeži v Galaxy Controls Branded Ford Foltflat sistem. Pozna 32 notranjih možnosti transformacije, vključno z gladkim dnom od sprednjih foteljev do zadnjih vrat. Poleg tega se lahko vsak stol premakne naprej in nazaj, hrbet pa je nastavljen z nagibom.
Mini-ven odlikuje pošiljka ladje kot od prvih števcev, ki se nahajajo izmerjenega, mirno vožnjo ritma. Motor deluje tiho, izolacija hrupa in vibracij pa ne motijo \u200b\u200bposlušanja najljubših diskov skozi osem standardnih zvočnikov.
Energetsko intenzivna suspenzija je zasnovana previdno, ki reagira reagira na vse nepravilnosti asfalta. Res je, da priznava zvitke, včasih pa obstaja občutek, da avto plava na valove, vendar ne moti manevrov in prehiterjev, in če se igrate s hitrostjo ali distribucijo teže med kolesi in pustite galaksijo v drsenju, posredovati Onemogočeno, po želji, ESP, posredovanje, ki bo vrnilo mini-vence na poti.
Glavne prednosti vožnje na mini Wen so očitne in Galaxy tukaj ne odpre ničesar novega visoko pristanek in veliko površino zasteklitve. In minuse začeli v prometnih zastojih in na parkirišču ob hiši, kjer ste zavidam svojega bližnjega na Oka. Vendar pregled stranska ogledala, kot tudi parkirni senzor jedrnat in kratek čas, bo imel neprecenljivo pomoč, ko bo Galaxy morali pusto na masti med parkirana strojev. Naš avto je opremljen z 2,0-litrski 145-članskem motorjem in petstopenjskim ročnim menjalnikom. To je samo bencin (in najmočnejši) motorja na voljo za Galaxy. Motor popolnoma potegne navzdol, tako pozitiven vtis na začetku.
Na splošno velja, overclocking ima gladko značaj, pri čemer kolesarje spanje brezbrižni v voznika. Danes ne bo zbudil: po potni list, Galaxy zahteva 11,2 ° C za sklop 100 km / h pri največji hitrosti na 195 km / h. Toda tisto, kar je lepo, motor je zelo diskretno apetit in ne presega obsega 13 litrov (na 100 km poti), med vožnjo po mestu. In to je z potnikov, klimo in vso morebitno električar.
Ne mešaj z Ford S-Max! Evropski avto leta, Skupnost, precej razdeljena od Galaxy, je značilna bolj položno streho, krogi (in ne na trapeze) od Meglenke se nahaja na vrhu odbijača, dekorativni škrge za sprednjimi loki, A drugačna oblika zadnjih optiko in, seveda, z shildley.
Ford Galaxy je kot nalašč za izlete držav. Njegove glavne prednosti so močan motor, mehka, vendar hkrati zelo dostojno vzmetenja in udobno notranjost. Zunanja sončna streha, prilagodljivi tempomat in vrtljiva luči bo potovanje še bolj prijetno. Slabosti so precej manjši. Opažamo le dajalnikov ovoja plošč in noče na delo (v zmrzal) gumbov steklo ogrevanja.
Končno pripomba kot postscript. Razmišljate o nakupu takega avtomobila, ne, razen na prenosov. Seveda, stroj je dražji in lahko povzroči snort v poznavalcev polnopravni pogon. Toda, po drugi strani, Galaxy ni najboljši avto za voznika. In neverjetno tesen stopalko sklopke lahko pour razpoloženje.
Bolje je, da del svoje pozornosti sproščene zaradi prisotnosti avtomatskim menjalnikom, tisti, ki sedijo v kabini. Za to, Ford ponuja tudi ločen ogledalo.
dosje
Cena: od $ 28.300
Pospešek 0-100 km / h: 10,9 s
Maks. Znak: 192 km / h
Drive: Spredaj
Potniška mesta: 7
Potrditev: 170 mm
Nosilnost: 718 kg
Prostornina prtljažnika (Max): 2 325 litrov
Storitev: do1, TO2
Avto zagotavlja ruski zastopnik Ford Motor Kompany
Besedilo: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin