Test Drive Ford Galaxy od leta 2010 Minivan
Luksuzni prostor
To je ta slog (razkošje prostora) izvoljeni oblikovalci podjetja Ford Motor podjetja pri restavraciji Minivan Galaxy, ki ga umik iz ambicijskih dvojčkov VW Sharan in Seat Alhambra, proizvedena na skupnem podjetju z Volkswagen AG.Simultani videz v letu 1995 Tri minivans Ford Galaxy, VW Sharan in Seat Alhambra je bil zasnovan tako, da zlomijo renault Espace Monopoly na evropskem trgu. V ta namen so ameriška in nemška podjetja celo ustvarila skupno podjetje na skupščini modelov.
Visoka stopnja združitve, seveda, da na njih njihovi impresit avtomobilov so bili podobni drug drugemu kot bratje.
Vendar konkurenčnost galaksije ni le v vrsti vojakov, temveč na splošno, v mediju minivonov na evropskem trgu, prisiljeni vodenje Ford resno razmisli o individualizaciji njegovega avtomobila. Potem, leta 1997 se je koncept luksuznega prostora začel razvijati. Poleg tega v okviru tega razkošja, ne le dostojne organizacije notranjega obsega avtomobila, ampak tudi občutke, ki jih je oseba, ki je izbrala galaksijo, doživeti.
Notranjost Ford Minivan je korenito reciklirala, okrepila klasičnosti lastnosti. To je še posebej opazno torpeda s svojimi mirnimi geometrijskimi oblikami. Uporaba plastike s teksturo in barvo kovine je dodala obliko odprtine, prav tako prispeva k občutku prostora. Seveda, vse to je povzročilo spremembo na armaturni plošči, krmiljenje, sedežev in Boga novic o nečem drugem. Toda na splošno je treba opozoriti, notranje pretečenje nove galaksije resnično povzroča pozitivna čustva.
Minivan, s katerim smo se seznanili, so imeli izvršitev Ghia (luksuz), ki je naložila svoje obveznosti, da dokončajo avto z dodatno opremo. Kupec je na voljo, da izberejo, navigacijski sistem dveh blagovnih znamk, igralne konzole (zasloni monitorjev so nameščeni v naslonih glavnih naslonov sprednjih foteljev), mobilni telefon in sposobnost vstopa v internet (drug vidik koncepta FORDS razkošje prostora).
Zavestno znižala zgodbo o sposobnosti Galaxy salonu preoblikovati za enoprostorci danes normo danes. Bom samo opozoriti, da je avto in na bolj skromno izvedbo (Trend) zelo humoring vse vrste polic, kontejnerji, mreže, nosilci, celo ramena za oblačila so zasnovani tako, da potnikom čim bolj udoben. Če potujete v mestu, lahko sredino sedežev v drugi vrsti bo prostoren hladilnik, pa je že od opreme po naročilu.
Zunaj, Galaxy nosi Ford NEW EDGE pečat. Oblikovalci uspešno zaključila mock postavitev rezilo. Slika je bilo nepozabno. Absolutna novost ima Nizanje perli radiatorja in optiko glavo. In optika, ki temeljijo na lečah je veliko bolj učinkovit od prvega. V galaksiji, če želite, se lahko vključi v ksenon optičnih elementov.
Hrbet je manj kot zmagovalci, čeprav je prišlo do precejšnjih sprememb: izhajajoč iz konfiguracije celotne luči in konča s presenetljivo mehko in svetlo odpiralnim mehanizmom z masivno s pojavom vrat nazaj.
Seznam pasivnih in aktivnih elementov varnosti avtomobila je bistveno razširila, da je najbolj neposredno vpliva na udobje in vozne lastnosti enoprostorec.
Pregled voznikovega sedeža, ravnanje, gladkost nedvomne prednosti Galaxy. V vsakem primeru, od teh parametrov avtomobila uživate.
Vendar je kup prenosnega motorja zmeden. Na primer, na najverjetnejšega različici nas, ki je opremljen z 3,8-litrskim delovno prostornino v obliki črke V-oblike in 6-stopenjskim KP, zdrobljena nenaraven mrzlica na ročico menjalnika, ko je plin prazna. In to kljub dejstvu, da je kabel pogon uporablja tukaj.
Ni bilo navdih tandem bencinskega motorja 2,3-litrski in 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom in dopolnjeno s funkcijo SELECT-premika. Zdelo se je vtis, da je stroj za kak drug motor. Vsaj to, ker je tam tudi podobno petstopenjski. Akne ne doda stroj in stikalo na način ročnega nadzora. (S takšno pozornost, ki smo jih že obravnavali tudi z drugimi proizvajalci.)
Razočaran interakcija v 115-močan dizelski motor s prostorom 6-stopenjskim. Naleteli smo neenakomerno delovanje motorja v nekaterih panogah in odsotnosti elastičnosti. Poskus razvijalci najti zlato sredino med dinamiko in ekonomičnosti porabe goriva, po našem mnenju, želeni rezultat ni dosegel.
Od različnih elektrarn in menjalnikov, sem želel zložiti svoje kombinacije (2,8V6 + 5-Speed \u200b\u200bAutomatic, 2.3 + 6-Speed \u200b\u200bBox, itd). Jasno je, da je to subjektivizem čiste vode, vendar vidite, in vtis avtomobila bi bil popolnoma drugačen.
Posodobljeno Ford Galaxy bo kmalu šla na prodajo. Zdaj, kot nam je bilo povedano, obstajajo intenzivna dela na odpravljanju pomanjkljivosti. V osnovni konfiguraciji bo stroj stal na VW Sharan (27.000 $). Vse ostalo v skladu z možnostmi kupca.
Za naš trg Ford Galaxy ne bo začel v začetku naslednjega leta. Prvič, minivani ruski trgovci pritegnejo odvajanje eksotičnega, kar potrjuje obseg prodaje največ 0,7% skupnega števila prodanih tujih avtomobilov. Drugič, Volkswagen še ni zavračal paketa galaksije s svojo V-oblikovanim šestim na celotno prilagoditev našim obratovalnim pogojem.
SPECIFIKACIJE FORD GALAXY 2.8 V6 GHIA
Kvadrat. MASS (MAX), KG 2014 Dimenzije (dolžina / širina / višina), MM 4641/1810/1759 Maks. hitrost, km / h 217 Overclocking čas do 100 km / h, z 9,9 porabo goriva (zmes), L / 100 km 10,6 motor VR6, bencin; suženj. volumen, CM3 2792; Moč, hp. MINE-1 204/6000; Kul. trenutek, nm v MINE-1 268/3214; Power System distribuiran. Menjalnik za brizganje., 6-Stupas. Velikost pnevmatik 215 / 55R16W Vzmesni kolesi nekvalificirani; Tip McPherson / nejasno, z poševno rych. Zavorne ploske., Odpri. Pravila. Mehanizem stojala, s prizadevanjem.
Besedilo: Sergey Zhukov