TEST DRIVE FORD FOCUS CC 2008 - 2011 Convertible

CABRIO-BALLET.

Ni kot druge. Njena enostavnost in milost privabljata poglede. Občudena je, da ji zavidajo ... za lepo delovanje osredotočenosti s telesom, je bil opažen predal za kabriolet Maxim Sachkov. Foto: Alexander Batyr.
Ali imate radi baleto? Osebno se ne morem preštevati na resne občudovalce tega umetnosti. Vendar pa občasno ne brez užitka, se udeležujem nastopov, tudi če glavne stranke opravljajo ne znane plesalce. Mimogrede, približno toliko kot kabrioles. Nikoli nisem sanjal z avtomobilom z zložljivim jahanjem, toda duša je še vedno zadovoljna s priložnostjo za vožnjo na prostem. Ne pustite, da v dragim nastopu na športno kare in bolj dostopna s standardi odprtih avtomobilov.
Bletnik izvira iz Italije v obdobju renesanse. Ne vem, ali je naključje naključno, toda čez telo tega Forda je delalo na apeninih. Delo strokovnjakov Pininfarina je bilo v vsakem primeru krono, v vsakem primeru pa smo bili v središču pozornosti. Dekle iz mimo lidanskega ostrenja je skoraj obrnilo vrat, lastnik svete vrste ceste nam kaže na njegovo punco, pešci spremljajo z radovednimi pogledi. Tudi z dvignjenim streho zbiramo občinstvo, glede na število gledalcev, ki so primerljivi, če ne z velikim, potem, vsaj z Saratov ali permisovami gledališči Opera in baleta. Avto, kljub funkcijam, ki ga povezujejo na druge osredotočenosti, izgleda izvirno v potoku, ki ga ne boste izgubili. TRUE, obstajajo kaznuje, ki ne manjkajo med obnovitvami ali obrezovanjem. Očitno ne maram baleta
Za volanom je priročno in s standardi Coupe je prostorna. Da, in pregled je precej dostojno, ne kot Soufurat Booth. Zato so žalostni na voznikovem sedežu precej hitro. Takšen pisalni stroj bi bil še vedno notranjost več zabave, v teh materialih pa v sivi gama in strogi kabineta zasnova, le rdeče usnjene sedeže in oblazinjenje vrat oživijo.
Kot balerina na odru, kupe leti skozi gladke moskovske avtoceste. Kljub težkim, podobnim časom, pnevmatikah z nizkimi profilnimi, nelagodje pri vožnji šivov in razpok niti voznik niti potnikov se ne počutijo. Vendar je treba navesti resne nepravilnosti, saj se začasna prekinitev začne lizati zaradi nezadostne energetske intenzivnosti: iztrebljena, neprijetna usmerjanje. Toda različne PA coupes-kabriolet jasno opravlja. In ob istem času, ni nadaljnja ostrina po vsem tem baletu, ne akrobatskega Etude.
Brez dobrega raztezanja mišic Ballerina, je malo verjetno, da bi pokazala koreografijo. Torej je bil 2-litrski motor le dobra elastičnost, in imel je dovolj sil za izpolnitev številnih strank. Da bi sledili voznikovim ponosu, ta zaloga, seveda, ni dovolj, ampak za samozavestno prehitevanje ali frustriran začetek. Avtomatska dela brezhibno, vendar na nizkem preklopu manj nestrpno prenese majhno pavzo, očitno želijo paziti.
Približujemo se vrhunec, kliknite gumb na centralni konzoli in po nekaj sekundah nad glavo modrega neba. Ni pomembno, kaj zunaj okna blizu ničle ni vsak dan, je možno voziti na kabriolet. In tako, vidite, in pomlad bosta hitreje! Glavna stvar ni zamrzniti pred segrevanjem: podnebni nadzor se ne spopada s hladnim vetrom, porušil v salon. Toda z naslonom nagibanje, naredim veliko bolj spektakularen vtis. Res je, zdaj me gledajo z obžalovanjem, približno kot na princ myshkin iz baletnega izjave o Dostoevsky. EH, ki se ne nanaša, da ne razumete!
Zavesi natančneje, streha se zapre. Romance listi, vendar udobje se vrne. Zvoki so ostali čez krov, postopoma pomirili klimatsko napravo, segrevajo salon na želeno temperaturo. Telo postane dobro, vendar je duša žalostna. Mogoče za klic za gledališče blagajno kupiti vozovnico za balet?
Ford Focus Coupe-Cabriolet
Model je zasnovan na platformi Ford Focus. Lani je konzola konvertibilna s togo streho posodobitev njegovo zunanjost
in notranjost.
Motorji: bencin 1.6 in 2,0 L (100 in 145 KM)
Zobniki: 5-stopenjski mehanski, 4-stopenjski avtomatski.
Strojna oprema: trend, titanium.
Cena v Rusiji: 826 000958 000 RUB.
Testni avto: 2,0 l, avtomatska, titanska oprema, možnosti, 1 019 600 RUB.
+ _X0007_NAPER DYNAMICS, Uravnotežena kakovostna kakovost, udobno pristajanje.
- Zaprite zadnji sedeži, pretirano občutljivo pedal za plin.
Coupe-kabriolet je dober, udoben kot običajen poudarek. In uravnotežen. Toda vse se spremeni pri zloži strehe.
Za isti denar
Opel Astra Twintop.
819 000989 000 RUB.
Po cenah enega do enega s poudarkom, toda za preskušanje Astre bo dal kvote. Proračunska različica z 1,8-litrskim motorjem (140 KM), opremljena s 5-stopenjskim ročnim poljem ali 4-stopenjskim avtomatom, in na stroju z 200-močnim turbo motorjem ročno morate preklopiti šest orodja. SP, 2007, № 9
CHRYSLER SEBRING CABRIO.
926 0001 048 000 RUB.
Udobna ameriška kabriolet s svetlo videzom se od lanskega leta prodaja v Rusiji. V boju proti Arsenal, edini bencin šest (186 KM) s 6-stopenjskim avtomatom in dvema možnostma za konfiguracijo. SP, 2008, št. 10
Uvodnik, ki se zahvaljuje Alain Orlov in plesna skala za pomoč pri pripravi gradiva.
 
 
 

 
 
 
 

Vir: Dnevnik "za volanom"