Dodge Journey Test Drive od leta 2011 minivan
Dodge potovanje: asfalt
Če želite Dodge Journey iz oglaševalskih panojev. To je samo tisti, ki je sam: zgledni družinski človek ali popotnik, ki je bil željni pustolovščine, se naslednik legendarnega Voyagerja ni odločil. To smo storili zanj. Moral sem veliko storiti. Razstavili smo in zbirali potniške stole, naložili vrečke in iskali mejo človeka-Slanderja, ki jo resnično ima Thunder Journey.
Salon je seveda najpomembnejši Trump kartica tega velikanskega kotnega telesa.
Tu se lahko usedete s celoto in to ne bo boleče mučenje! Lepa spredaj: Stoli so dobro obarvani, precej geste in si samo predstavljajo! Oprijemljiva stranska podpora. Spomnite se Voyagerja z otomanom namesto voznikovega delovnega mesta! Imam enega v dnevni sobi, pred televizorjem in samo tam in ne v avtomobilu, on je kraj.
Težki časi
Postavljali smo v prijetnih stolih prodajalca avtomobilov, čakali smo na testno pot. V tem času so z dramo izgovorili fascinantne novice: ameriška vlada priporoča Chrysler
V četrtek, 4. decembra, je vodja Chryslerja Bob Nardelli zaprosil ameriškega bančnega odbora ameriškega senata 7 milijard dolarjev za premagovanje krize. Za to sta predsednik in izvršni direktor obljubil, da bosta nadaljevala prestrukturiranje, ki se je začelo, investiralo v razvoj sodobnih tehnologij varčevanja z gorivom in dal dolg do leta 2012 ... Družba je že zmanjšala stalne stroške v višini 2,4 milijarde dolarjev in odpustila 32.000 ljudi.
Primer avtomobilskih velikanov in poleg Chryslerja sta v kritični situaciji GM in Ford povzročila tudi živahne razprave v ameriškem senatu, katerih rezultat je treba povzeti v prihodnjih dneh. Potovanje je v tem pogledu strožje: v svoji notranjosti prevladujejo ostri obrazi in ravne črte, brez tradicionalno-ameriškega pliša, ki na splošno ustvarja precej prijeten vtis o salonu.
Za tretjo vrsto sedežev so na voljo celo nasloni za roke, samih sedežev pa ni mogoče imenovati Spartan, toda če želite priti do galerije, morate trdo delati. Pod smehom fotografa sva se s kolegom s kolegom izkazala za vadbo v prodoru zadnjega kavča med pultom in zadnjim delom druge vrste. Dobro je, da ga prilagodimo z naklonom, celo razcep je uspel narediti luknjo še malo, vendar še vedno so bili gibi daleč od milosti (glej fotografijo).
Crossover, Mini-wen v Chryslerju, se zdi, da se sami niso odločili, kaj so storili, in vodja v avtomobilskem zastopniku, odmeval ameriške šefe, ki so ga tako imenovali TOUTCH TAKO IN TAKO.
Če pogledate na stran dobrega cestnega odmika v 182 mm in se bo zdelo, da je crossover, ko pa pogledate zaradi volana, se dvomi topijo: Mini-Wen! Ročica kontrolne točke, ki se nosi nazaj in nagnjena v bojno ladjo, je v njegovih rokah zelo udobna, voznik pa sedi visoko.
Toda kaj utripa pred vašimi očmi? Stingy lestvice naprav s polkrožnimi lestvicami so stisnjene v pravokotni plastični škatli. V bližini kaskadne srednje konzole je videti neusmiljeno. Da, in na njem je vse zelo varljivo in navadno. Kje je slog, kje so čustva?
Čustva, čustva, kje jih dobiti? V počasnem odzivu na stopalko za plin ni, volanski obroč je prijetno težko, a podvozje je kontraindicirana v ostrih manevrih: kratek nos potovanja neradi zapoveduje, volanski obroč je prazen in vas obremenjuje. Z močnim pospeševanjem se zdi, da čas okoli potovanja zamrzne. Puščica se neverjetno počasi plazi po smešnem majhnem merilniku hitrosti, a pod pokrovom WoW! 170 l. z., zaprto v 2,4-litrski glasnosti! Premalo črede? Toda najstarejši v liniji motorja, čeprav je 300 kock večjih, vendar le 15 litrov močnejših. Z. Bo res opazno vesel?
Bo. Dva dodatna jeklenka ne prebavita samo več goriva, motor deluje s šestimi hitrostmi (namesto štirih hitrosti z motorjem 2,4 L), ki ima naprednejši program dela in bližnji razpon prvih dveh Programi (4.127 oziroma 2.842), ki bi morali lažje začeti. Če bo seveda potreboval lastnika Dodge Journey
Nismo šli po cesti: Torej, umazanijo smo pustili izpod koles v puščavi. Tam nam je bilo neprijetno: guma je civilna, palica ni dovolj, volanski obroč postane popolnoma počasen, stabilizacijski sistem ne postopoma ne oblega stroja, ki je izgubil smer, in tesno in tesno priklene blazinice na diskih Ko se želite sami izvleči iz drsa.
Izkazalo se je smešno: gladko greš na lok, dosežeš vrh in se ustaviš, kot da je izkopan! Ne, na potovanju z blatom in zelo slabi stvari. Blazinice, umirjene, brušene in pregrete blazinice. Bolje bi bilo, če bi še nekaj naložili vanj in spremenili salon
Kljub vsemu je bila pot všeč. In naj drzno trdi, da je vsestranski, razumeli smo: njegov element se začne tam, kjer ne vedo o demografski krizi, radi vzamejo svojo ljubljeno taščo in psa na piknik, konec tedna pa preživijo v državi . Se pravi, da vedo, kako živeti pozitivno.
In vse to z enim nepogrešljivim stanjem: prisotnost asfalta. Niso crossover Dodge Journey, odločili smo se zanj, karkoli že lahko reče.
Besedilo: Aleksander Mihailov
Foto: Roman Ostanin
