Testna vožnja Dacia Sandero 2 od leta 2012 hatchback

Vse fotografije Dacia Sandero 2 od leta 2012

Kdo je novega?

Ali ste presenečeni nad visokimi cenami bencina? Dacia gre za reševanje s svojo super poceni avto. Poceni Sandero je tehtanje vzrok strasti v razredu gospodarskih vozil. To je, če je treba primerjati s takimi hišne ljubljenčke, kot VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo in Hyundai Getz. Obdan z nasprotniki, novi Dacia Sandero odločila, da lezenje v razredu kompaktnih avtomobilov. Poglejmo, če lahko romunski Gnombic upreti z močno konkurenco
V zadnjem času, je neke vrste eksplozije po cenah, in povsod. To velja tudi za najem stanovanja, utility plačil, bencin in zavarovanje. In neke vrste človek na ulici, se veselili, ko je po nesreči najde nov način za varčevanje denarja. Namreč, ko se Dacia Sandero pojavi na evropskem trgu za le 7.500 evrov! Se strinjam, cena je smešno, da sramoto. Cenejši v Evropi ni nič in ni vedno lahko. Neverjetno, vendar je kot dober avtomobil v primerjavi z na primer znan kot Chevrolet Aveo in Hyundai Getz? Ali s prvaki iz tega razreda Škoda Fabia in VW Polo? V 3 testnih fazah, smo prišli do resnice.
Dacia Sandero ni videti ubiti ali poceni
Majhen tek okoli avtomobila. Ne, nič v tem avtu ni videti, in nič ne gre. Ta avto ne izgleda kot modela gospodarstva.

Inside, preveč, vse izgleda super, in v zgornjem različici lavrat (za 10.000 evrov), bo salon tudi sijaj aluminija bleščice. Prijeten občutek pred ni natančno in v celoti prostora za val ramena. Prtljažnik je tudi nič (od 320 do 1.200 litrov). Ampak spet je zelo neprijetno sedeti tukaj samo za tanke in majhne osebe. V tem primeru, Fabia je veliko bolje in manifesti posebno prožnost v vsem.
Polo tipičen občutek predstavnik VW
Tipična občutek v VW: Materiali, ki so lepo na dotik, je meso, za vedno, idealen varnostni sistem. Vse je dobro, toda oprema je grozno. Tudi za srečo, ne obrnejo na vesla, in pritisnite očala za očala je treba pogasimo z 121 evrov. Ampak tukaj in Chevrolet Aveo Nasta z Hyundai Getz niti kapljica ni nič boljša. Oba kandidata za osnovne konfiguracije sedel na dieti. To je lepo, da je Aveo radijski sprejemnik v prvotni različici.
Smart Getz je obdarjen z 97 KM, na avtocesti je mogoče pospešiti do 190 km / h (srečo, da. Ed Top Nemci-.). Ampak potem korejski ni za kaj hvaliti slab amortizacijo, je neobčutljiva volan, sistem ESP za dodatnih 600 evrov. Slabše le Chevrolet Aveo, ki je lahko nevarna na splošno. Še posebej, s polno obremenitev, njena zavorna pot je enaka 42,2 metrov! Malo bolje Romunski kandidat, ki je vsaj ohranja stabilnost tečaja je precej dostojno. Toda njegova zavorne poti, tako ali drugače, je 41,6 metra. Mimogrede, so bile zavore ne odlikuje normalne kakovosti iz Dacia. V tej točki, se razlikujejo predstavniki VW Škoda Fabia in VW Polo skrb. V teh kandidatov, razlika je majhna, ker imajo skupno polnjenje.
Za 6 točk, bitka zmaga Škoda Fabia. Samo v eni točki Fabia je nekoliko slabše, in sicer v udobju med vožnjo.

Verdict
Kljub temu, Škoda Fabia zmaga. Popolnoma kraji, odlično varnost in nižje cene, v primerjavi s skoraj enako VW Polo. Na dnu seznama, Chevrolet Aveo in Hyundai Getz ostajajo. To ni dovolj za avto, da bo ravno poceni, če ni dovolj, varnost in udobje. Predvsem pa preseneča Dacia Sandero: samo, trdna in snemanje poceni. V zvezi s tem, konkurenca je popolnoma počiva. Slabosti tega avtomobila neumnih zavore in ESP. Vendar bo to avto, da razmišlja o številnih kupcev in proizvajalcev je danes odprla nov cenovni razred.
Podatki merijo v testu
Skoda.
Chevrolet.

Motor / leglo
Ottomotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150

moč
80 KM
72 ks

Največja hitrost
173.
157.

Emisije CO2 v ozračje
154,0.
152,0

Cena v Evropi
od 11.790 evrov
od 12,690 evrov

Z Vitaly Goldenberg