TEST DRIVE CHEVROLET CAVALIER 2003 - 2005 Coupe

Uradniki povabijo kavalirne

V bližnji prihodnosti, policijske enote v glavnem mestu naše domovine, je Hero City of Moscow dopolnjujejo kavaliers. Ne, ne gre za dejstvo, da bo skupina vljudnosti American COPS ali Moskva policija prišla v mesto, policija v Moskvi pa je začela pisati izpit za etikete izpite in pravila dobrega tona. Vsakdo bo ostal tukaj, Alas, Stari. Samo za oborožitev naše junaške policije prihajajo avtomobili Chevrolet Cavalier.
Takšne novice smo takoj povzročilo resnično zanimanje za ta avto, in smo se odločili, da ga takoj preizkusimo. Obstajati mora tudi široke mase kolegov državljanov, ki jih je treba obvestiti o tem, kakšno vrsto pedala (plin ali zavore) je treba pritisniti z iskanjem lovanja novih kavalirjev.
Brezonacionarni državljani takoj obvestijo: Kliknite na zavoro, da je moč. In velika večina je to gradivo.
Mystery of Moscow Mentality
Na splošno, merila za izbiro avtomobilov za GUVD ostajajo za nas, skrivnost, pokrita s temo. Vzemite isto zloglasno Ford Crown Victoria. Nemogoče je predložiti vse bolj nelogične za storitve v vrsti samodejnega pregleda. Ne, kot patruljni avto za običajno milico, je vsekakor dober. Toda odločitev o uporabi nerodni ameriški kovček kot dohitevanje v prelitskih strojih (tudi v posebnem policistu) bi lahko prišla na um le daleč od resničnosti uradnika.
Zdi se, da Chevrolet Cavalier se zdi, da se ne odlikuje s prirojeno breme za policijsko delo. Navaden družinski avto za ljudi s skromnimi dohodki, in preprosto govorjeno - dobro potrošniško blago. Nemudoma se strinjamo: Govorimo o spremembi s štirimi vrati s telesom limuzina, ker za policijo verjetno ne bo kupoval kupe in še bolj zamenljiv. Toda ne bom hitil do zaključkov.
Orožje za preučitev!
Smo v tem času imeli informacije o posebne opreme, kupljene Chevrolet Cavalier v tistem času: sirene, smerokaze, ospredje in modrimi črtami na strani avtomobila. Notranje polnilo je praktično ne razlikuje od osnovne konfiguracije. Imamo avto z najmočnejši predlaganih motorjev - sixteenthly glovenants, prostornino 2,4 litra in ročnim menjalnikom. Po našem skromnem razumevanju, ta možnost je najbolj primerna za opravljanje storitev v cestnem prometu. Teče naprej, recimo, da bo Moskva policija dobili veliko avtomobilov - le 2,2 litra.
Komaj vidim Cavalier, smo začeli duševno razmišljati o tem. Kot se je izkazalo, da ni enostavno - domišljija v celoti zavrnil, da bi ga prebarval v boju barvanje plemena policijskih avtomobilov. Ja, in migally-matyugal naprava ni hotel iti na streho. Boli podobo temačno bremena, da bi z veselo videz avtomobila. Morda pa vse to -? Stereotipi ..
Salon všeč njegovo praktičnost: pomanjkanje velikosti oblikovanja in pretiranih meh kompenzirajo s prijetno svetlo notranjost, v kateri so prevladujejo plastični deli - za servis avtomobila, kar je potrebno. Poleg tega so vse lastnosti sodobnega avtomobila, nekako: električni avto, zračnih blazin, klimatsko napravo, in tako naprej - se lije, in je zelo enostaven za uporabo vse gospodinjstvo. Od dodatne opreme na stroju izkazalo, da je CruiseControl, preprosta in logična kontrola ki se je osredotočila na stikalo volana.
Zmogljivost kabini popolnoma v skladu s splošno sprejetimi za avtomobile tega razreda. To pomeni, da pred kakršnih koli težav pri umeščanju posadke ni prišlo v poštev, in si lahko sedel zadaj. Seveda, ni posebnih prostranost tukaj, vendar pa tudi ne čutijo veliko nelagodje. Težave se lahko pojavijo pri sajenju v zimskem času na zadnjem sedežu trdega oboroženi in enotno policista.
Obseg debla v celoti vam omogoča, da sprejme vse, kar potrebujete tam - od Speedgana in opreme za delo na mestu nesreče v zaščitnih caskens, avtomatov in drugega orožja minah, ki velikodušno opremiti oblast delavcev.
Preverite na cesti
Torej, bistvene kontraindikacije za uporabo Chevrolet Cavalier kot avto za cestno policijo, še vedno nismo našli. Vendar pa so odločilni dejavnik v tem primeru vozniške lastnosti boj proti koči. Če želite izvedeti, kaj so v resnici, smo se odpeljali Chevrolet Cavalier v različnih pogojih - v mestu, na avtocesti in na avtocesti, obilo. Raziskava je pokazala, da je bolnik precej živ kot mrtvi.
Moč motorja V zastojem konjske moči omogoča Chevy precej hitro pospešena. V bistvu, na dinamiki overclocking, je nekje na isti ravni z dvo-litrskim športnim prostorom, ki ni presenetljivo - moč motorja je podobna, in navor je še več. Toda v kotu moči motorja ni edina stvar, ki vodi do uspeha. Ravnanje je tudi izredno pomembno.
Chevrolet Cavalier in tukaj stvari niso slabe. Precej trdo vzmetenje in priročno, z dobrim krmilnim krmiljenjem vam omogoča, da samozavestno počutite z aktivnim manevriranjem in obračanjem. Res je, vse to velja, dokler ne obstajajo določene omejitve, in te omejitve se glede na subjektivne občutke, nekoliko prej, kot si mislite. To pomeni, da zanesljivo vedenje avtomobila navdihuje zaupanje, da je še vedno zaloga, in res se ne pojavi. Zato je pred mejnimi načini bolje prinesti. Toda na splošno je bilo vedenje avtomobila všeč. Še posebej, ker življenje ni iz istega zelo. In v mestu Cavalier je zelo priročno - Rezerva potiska na motorju omogoča, da se ne prepogosto zatekajo k storitvam prestavne ročice. Lahko se voziš skoraj tako na stroju. Učinkovitost zavor je v celoti pod dinamiko overclocking, morda je prezgodaj, da se vklopi v primeru ABS, vendar se upočasnitev nadzoruje enostavno in udobno. In na splošno, nadzor avtomobila ne pnevmatika in ne prisili, da ni treba koncentrirati. Torej je mogoče, da naročilo na poti do objave.
Povzetek vtisov, smo se odločili, da je Chevrolet na splošno primeren za konjeniške napade, in za preskok, čeprav z nekaterimi rezervacijami. Seveda, je nehvaležna, da se lovi na njem na visoke hitrosti tujih avtomobilov in zdravih SUV, vendar, da pokličete red, je lahko zelo in zelo veliko. Vse domače avtomobile (in še vedno prevladujemo) in večina cene tujih (in vedno več jih postajajo več) - to je kategorija kršiteljev, s katerimi se ne pojavijo nobene težave. In v vsakem primeru je Chevrolet Cavalier po našem mnenju primeren za mestno storitev veliko več kot ogromne fords. In stroški avtomobilov in njihovega vzdrževanja so manj obremenjujoči za žep davkoplačevalcev.
Uredniki se zahvaljujejo Trinity Motors, (095) 209-4673, ki je zagotovil avto za test.
Za obdobje preskusa je bil avto zavarovan v zavarovalnici Reso-garancije, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Kdo je na kaj
V Združenih državah Amerike obstajajo različni avtomobili v Združenih državah. Tako policija Alabama potuje v Chevrolet Corvette in Ford Mustang Cobra. V Connecticutu je temelj policijskega parkirišča Ford Crown Victoria. In v Kalifornia in Florida - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, posebej opremljena za Ford tovornjak policistov, in Jeep Wagoneer.
V Nemčiji v različnih delih države od policistov imajo svoje odvisnosti, ki se nanašajo na avtomobilske tradicije. Seveda, na Bavarskem pojdite na BMW 318 in 320. V Stuttgartu - na Mercedes C in E razredu, v Essen - OPEL, Volkswagen Passat dominira v Saški, v Westphaliji - na Ford Escort in Fiesta. Nemška policija služi kot Audi A4 in A6. Sestavljen je na voljo s policijo in posebnim darilom Porsche - legendarnega 911. modela.
V Franciji so najpogostejše policijske avtomobile Renault Megane in CITROEN različne modele.
V Italiji, prometna policija raje Alfa Romeo 75 in 155, ki bo kmalu spremenila Fiat Maree. Karabinierji in finančna policija uporabljajo FIAT TIPO in UNO, FIAT PANDA 4X4 in Land Rover Defender.
V Švici vsak kanton določa, kaj bi morala policija voziti naprej. V največjem kantonu Züricha je prometna policija uporabljala BMW 328 predzadnje modelovnega območja in Volvo 940 in 960.
Moscow ATC park se bo kmalu napolnjen s 250 Chevrolet Cavalier. Posojilo za nakup avtomobilov je zagotovilo American Eximbank. S sporazumom, doseženo med Generalnimi motorji in moskovsko vlado, bo vsak stroj stal približno 20.000 $ brez carine. Skupni znesek naročila je 900 tisoč $.
Posojilo je zasnovano pet let. Uporablja se za Riggs Bank iz Washingtona in ga podpirajo jamstva Oneximbank. Po mnenju George Becker, vodja moskovskega urada GM, izbira proizvajalca je tudi posledica dejstva, da je družba pomagala bankam, da se strinjajo in dajo posojilo.
Ameriška policija ni nikoli uporabljala kavalirja, zato bo opremljena s posebnimi sironi, radijskimi komunikacijami in katalogom naslova. GM obljublja, da bo Center ATC za CHEVROLET storitev.
Nakup CHEVROLET ne nasprotuje odločitvi, ki prepoveduje uradnike, da uporabljajo tuje avtomobile, saj bodo ti stroji postali instrument za boj proti kriminalcem in ga uradniki ne morejo uporabljati.
(Poročila informacijskih agencij)

Kaviluristi
Prvič, prosili smo, da preizkusite nov avto in delimo naše vtise tistih, ki bodo morda morali iti na dolg službe - zaposlenih 4. Oddelka Republike Alexander Zakharenkov in kapetan Vladimir Levtsov.
Levtsov: Avto je dober. To samo pospešuje slabo. Grip je mehka. Za mesto je primerno. Ampak samo za prometne policije. Za patruljno storitev je salon majhen. Sami se bodo tam komaj prilegali in kje posaditi pripornike?
Zakharenkov: Da ... Za PPS je boljši od Jeepa.
Levtsov: Dobro je, da je škatla ročna. Pozimi, kar je potrebno. Toda injektor je slab. Glede na naše pogoje, neupravičene stroške. In popravila ne bo nikjer. Musiramo s FORED, čeprav je veliko postaj za njihovo storitev. In za chevrole, samo dva.
Zakharenkov: Volumen je majhen. Naš Ford ima več kot tri in pol litra in zmogljivost 368 konjskih moči. Kavalier je šibkejši. Bolj primeren je za kriminologe. Nosilec papirja. Ali za počitek.
In kakšne navadne državljane? Stroj se prodaja, stroj - je priznal prodajnega svetovalca Trinity Motors. - Vidite, obstaja skupna težava za ameriške avtomobile: motor je velik in zato zelo veliko običajev. Posledica tega je skoraj 100 odstotkov, povišanje cen. Toda na splošno, na dimenzijah kavalirja za mesto potrebuje samo: ne premajhna in ne prevelika. No, kaj še kaj rečem? Kupci z njim zelo malo poznajo.
Presenečeni boste, predvsem pa Cavalier iz nekega razloga v Samari. Za koga je potrebno tam, ne bom naredil um. Toda dejstvo - na trgu prodajalci odredil veliko igro, vse, ki se izvaja, in smo v resnici, le ostanki prodajajo.
Pravzaprav, čisto objektivno Cavalier zasluži najboljšo usodo. To je ogromen korak naprej v primerjavi s starim modelom, menijo, da je predstavnik GM. - Še posebej na področju oblikovanja, samo ne v primerjavi s tem, kar je bilo pred letom 1995. Tukaj v Ameriki, na primer, hvala za zmerno ceno, je to prava uspešnica.
Toda čudeži ne dogajajo. Ni dober avto brez razloga za slabo prodajo. Tudi pri nas. In se ena stranka ni pojasnila, saj je veliko Chevrolet trpijo zaradi njega in še več. Tam je malo skrivnost.
GM, očitno, v resnici ne skrbi usoda Cavalier na naše prostranstev, "eden od trgovcev Jeem pritožil. - V CHEVROLET gama, je družba resno ukvarja s spodbujanjem le Surbanov, blazerji in velike cestne križarke. Dejansko je v Rusiji, je Chevrolet povezana z velikimi stroji. In drugo podjetje, se zdi, da se rok roko. In Cavalier, si predstavljam, v resnici, sploh ni mimo pri certificiranju Rusiji! Kaj je tam, da govori o tem? Konec koncev, to pomeni, da imajo trgovci pravico do uvoza takih avtomobilov samo za posameznega uporabnika, s predplačilom. In samo, da dajo na auto show, da bi pritegnili kupce, ne more. Poleg tega se izkaže, da je trgovec je, ko ni potrdilo veliko težje dobiti potrebne rezervne dele za garancijo iz podjetja. Tako smo se neradi stiku.
Se zastavlja vprašanje: kako opremiti prometne policije, ki niso opravili tako imenovano oligation, da je certificiranje? In tako - sprejeti in opremljanje.
Model / Sprememba Chevrolet Cavalier 2.4 16V Sedan Ls
CHEVROLET MOTOR DIVISION General Motors Corp proizvajalec.
ZDA Proizvajalec Država
BODY
Tip Sedan
Število vrat / sedeži 2/5
Motor
Vrsta bencin z večtočkovnim injekcijo
Sprednja lokacija prečno
Delovna prostornina (glej kubični.) 2392
Število / Valj Location 4
premer cilindra x bata (mm) 90x94
Kompresijsko razmerje 9,5
Moč, kW (l. P.) Na vrt./min 112 (152) pri 5600
Moment, Nm pri vrt./min 203 na 4400
Število ventilov / cilinder 4
PRENOS
Pogon na sprednja kolesa
5-stopenjski menjalnik mehanska
VZMETENJE
sprednja neodvisni
zadnji neodvisni
VOLAN
Tip iz Rake Gear, s hydrauliculator
Torkemose.
sprednji disk
zadnje bobni
ABS Standardna oprema
kolesa
velikost pnevmatik 195/65 R15
Dimenzije / O Ema / Teža
Dolžina / širina / višina (mm) 4580/1712/1369
Baza na kolesih (mm) 2645
Sprednja / paleta pakirana zadnja (mm) 1463/1440
Minimalni polmer obračanja (m) 5.65
Suha masa (kg) 1287
Dinamične značilnosti
Največja hitrost (km / h) 190
Pospešek do 100 km / h (SEC) 8.0
Poraba srednjega goriva (L / 100 km) 12

In kaj še
Po poznavanju Kavalerja smo se spraševali: kaj bi lahko ruska milija izbrala rusko policijo za motorizacijo svojih vrstic? V različnih državah pa obstajajo tradicije pri izbiri strojev za policijo, vendar pa praviloma, prednost poskušajo dati domači (ki je precej naravno). Ker pa naši avtomobili ne morejo spopasti z nalogami poleg njih, poskusimo pripisati nekoga od tujcev, bi to lahko bolje.
PEUGEOT 406 Morda ne bi smel biti slab kot kompromisna možnost: na eni strani, močan motor, odlična kontrolabilnost in prostorna notranjost, na drugi - relativno nizke stroške. Še posebej glede na cenovno politiko, ki jo izvaja Peugeot v Rusiji.
Dva druga avtomobila, Audi A4 Quattro in ALFA ROMEO 155, imajo precej športni temperament in vozne lastnosti, medtem ko ostanejo precej funkcionalne limuzine s štirimi vrati. To je dovolj dovolj, da se popolnoma spopada s policijskimi nalogami, vendar ti niso omejeni na njihove prednosti. Zahvaljujoč celotnemu pogonu, je njihova sposobnost, da se storilec, še bolj povečuje, kar je še posebej opazno v zimskem obdobju.
 
Maxim Razgulaev,
Stepan ribiči (fotografija)

 

Vir: "Autopilot"