Test Drive Chery Kimo (A1) Od leta 2007 Hatchback

Posledice

Chery Kimo. Cena: od 302900 drgnite. V prodaji: od junija 2008
Kmalu na enem od trgov se bo ta avto pojavil z dodge ščit. Imamo tudi te brate in sestre kitajske avtomobilske industrije se ne imenuje nič drugega kot Chery Kimo
Kaj, Chrysler se je odločil vlagati v izvoz kitajskih avtomobilov? Izjava tega enega ali drugega pred dvema letoma in bi bila gosnjena s paradižnika in danes, danes pa se danes zdi dovolj razumna. Ena avtoritativna ameriška revija je priznala Chery Kimo, ki je zelo primeren za množično uporabo. In lokalni novinarji so uredili absolutno vse v tem avtu, kot pravijo, da je Američan dober, potem ruska smrt.
Priznamo: zunanje, avto ni bil navdušen nad avtom. In to je kljub dejstvu, da je bila zasnova Kimo dana depozitu ene od znanih italijanskih študij telesa. Na splošno bi bilo mogoče poimenovati vse, če ne bi bilo za sprednjo in zadnjo optiko. Samo ona potegne videz avtomobila iz brezoblične mase podobnega. Vendar pa je razumljivo. Danes je težko izumiti karkoli novega, še posebej, če govorimo o telesih dveh prostornin mest v mestih. Tukaj so oblikovalci samo v risbi žarometov in sposobnost, da pravilno poskrbi pošiljanje ali oblikovanje. Drugi poslovni salon. Sposobnost, da bo prihodnji lastnik v notranjost vedno cenjena. Na koncu, večino časa, ki ga preživimo ne zunaj avtomobila, in znotraj, zato, praviloma, večina sil in sredstev oblikovalcev. Očitno je popolnoma razumljivo, da kitajci skupaj z Italijani vse prizadevajo natančno na razvoj notranjosti.
Ne-sadje zunaj, kimo se je izkazalo, da je zelo zanimivo notri. V vsakem primeru, v prvem trenutku, ko vidite samo pozitivno. Veselo sedežno oblazinjenje, prijetno oblazinjenje vrat z elementi na daljavo, ki spominja na mat aluminij. Enostavno, vendar hkrati, elegantna centralna konzola vizualno usklajuje z brado tunela. In celo gumb gumbov ima svoj edinstven čar. Toda predvsem, seveda, impresionira instrument ščit. Spektakularni vodnjaki dajejo celotno notranjost celo ekskluzivnost. Vendar pa pravičnost, ugotovimo, da informacije niso dobro prebrane. Veliko boli na vseh lestvicah ločevalnih točk in dash, plus številke se zdi nejasna. Položaj postane nekoliko boljša le, ko so dimenzije omogočene. Blue osvetlitev, čeprav rahlo, vendar še vedno naredi sliko kontrasta.
Zdaj kot za kraj. Inside, ne glede na to, kako se je zdelo čudno z manjšimi zunanjimi dimenzijami, je Kimo dovolj prostoren. Poleg tega je zelo udobno ostati pred in zadaj. Res je, le pod eno pogojem: število potnikov ne sme presegati treh ljudi. To je povsem sprejemljivo iz avtomobila in debla. Za potovanje v supermarket je njen obseg zelo zadosten. Žalostno je le, da je kot odpiranja petih vrat premajhen, zaradi česar je spremljevalec.
Ne morete prepoznati dokaj priročno in ročico parkirne zavore. To ni niti vzvod, ampak velik ključ z gumbom na zadnji strani. Izgleda, seveda, zelo nenavadno in to ni zelo primerno za uporabo tega. Kakorkoli, v zameno, da bi popravili pot, bo težko podpreti priročnik. Vendar, če se spomnite, da je v podatkovni bazi Kimo, je opremljen tudi z ABS in EBD, potem pa popravek govorne poti ne bi smel biti.
Na splošno je mogoče celo nekateri predstavniki višjega razreda zavidajo seznam Kimo osnovne opreme. V avtu je vse, začenši z aluminijastimi platišči in konča s senzorjem za parkiranje. Toda izbira sile agregatov je majhna. Praphrasing Henry Ford, je mogoče reči, da je Chery pripravljen za ponudbo za svoje KIMO koli od motorjev, pod pogojem, da ste izbrali 1,3-litrski zmogljivosti 82 KM Ta enota je plod dejavnosti AVL in Chery avstrijsko podjetje. Ne bomo skriti, sprva nismo bili v veliko veselje svojih zmogljivosti. Kimo nerad poskusil in počasi pospešila, vendar kasneje, prilagajanje na dejstvo, da je vrhunec navor dosežen šele po 3.800 vrtljajev, še vedno so bili sposobni doseči polno dinamičnih lastnosti. Radosti motorja, seveda, v teh obratih, ampak tudi dobro potegne. Na splošno, za mesto pa je zelo dobra. Čeprav na progi Kimo ni slab. Na avtocesti do 120 km / h, se počuti dovolj samozavestni. Torej, kaj je svoje ameriške Kimo kolegom všeč? Najverjetneje, cena. Dejansko, na domačem trgu, pa potegne samo $ 7000, trgovci pa ga cenijo že na 12.500 $. In to je popolnoma drugačen denar in, kot rezultat, popolnoma različna čustva.
Zgodovina
Chery Automobile Co. Ltd je bila ustanovljena leta 1997 v mestu Huhu, Anhui province. specializacija podjetja je proizvodnja in montaža avtomobilov, kot tudi deli za njih. Do leta 2005, premoženje družbe je znašal 1,5 milijarde dolarjev. Danes je v podjetju Chery zaposluje 13.000 delavcev. Chery Automobile Co., Ltd Company v Rusiji Predstavljeni Cherie avtomobili Rus (www.chery.ru). V tem trenutku je uradni distributer mreža podjetja vključuje 51 trgovcev, ki delujejo v različnih regijah Rusije.
Vožnja
Če rečemo, da je avto popolnoma ubogljiv in odvzeli vseh napak, to pomeni, da bi razpravljali. Vendar pa je za mestno vožnjo in počasne sprehode ob avtocesti bo zelo dobro. In celo nepomembna moč motorja pri tem ni ovira.
   
salon
Na svoj način mil in zelo udobno. Dovolj v njej in kraje. Štiri na krovu bo ta otrok bo popolnoma miren. Toda prostora za prtljago dal gor. Vendar pa je za mestne nakupe je dovolj.
   
Udobje
Če izvleček iz števila možnosti, ki so dobesedno neumni jih avtu, in pogled na avto, brez olepševanja, potem lahko dajo več kot četa za udobje.
   
Varnost
Dve zračni blazini, se ABS in EBD sistemi vključen v osnovni paket.
   
Cena
Sorazmerno s številom možnosti.
   
Prednosti in slabosti
+ Prostorni salon, veliko število možnosti v bazi podatkov, precej sprejemljivo ceno.
- Nezadostna izolacija hrupa, neudobna ročica parkirne zavore.
Specifikacije
Znamka in model - Chery Kimo
Dimenzije - 3770x1578x1527 mm
Engine - bencin, 1297 cm3, 82 KM / 6000 min-1
Prenos - mehanska, 5-stopenjska
Dynamics - max 156 km / h
Tekmovalci - DAEWOO MATIZ, HAFEI BRIO.
Naše mnenje
Mislimo, da bo Chery Kimo našla svoj kupec v Rusiji. Poleg tega je v razmerju cene možnosti, je v naši uvrstitvi kitajskih avtomobilov precej visok položaj. Konec koncev, v opremi avtomobila je pravzaprav vse. Še vedno je upam, da je kakovost njena primerna. Vendar pa bo to mogoče soditi le na leto.

Avtor: Oleg Kalaushin
 
 

Vir: Revija 5 Wheel [september 2008]