Testna vožnja Cadillac Fleetwood 1987 - 1996

Družinska družina Fleetwood.

Zdelo se je, da so žaromete limuzine, in trenutka, ko smo videli njegove zadnje luke, je prešla celotno večnost: deset imperij je propadlo in na stotine zvezd.
Drugi poskus
Cadillac se je upočasnil na zavoju, mimo in se prilega v ozko riž po avtocesti samo z drugim poskusom.
V tem ulovu ni bilo nič žetona. In zato. Na zori razvita kapitalizem je bil zelo pomemben primer. V enem od ameriških mest je prišla pomembna finančna redka, katere ime ni bilo izrecno. Mestna hiša je zbrala tisk, kapitalist je zapustil limuzino in pospešil stopnice. In tukaj je novinar zagozdil film. Izključeno s strani komolcev, je naletel na milijarderja in se je ujamel iz lastne arogance, ga je prosil, da ponovi manevra: spet vstopiti v avto, izstopiti iz tega in se povzpeti po stopnicah. Starejši magnat dolgo in skrbno pogledal poročevalca, nato pa je pokimal glavo: prosim.
Bodite na svojem mestu drugo osebo, bi bilo mogoče razmisliti o šibkosti, in ne za velikodušno dodelitev čistokrva in sveta Brennaya, kjer lahko nepopoln zaklop kamere stane na delovnem mestu.
Če ste bili drug avto na mestu Cadillac, bi bilo mogoče tudi razmisliti o šibkosti in ne za konfiguracijsko gesto v državo, kjer obstajajo bogati ljudje, vendar ni bogate ceste.
Rodovnik
Enkrat v Pennsylvanian Outback je bilo mesto, imenovano Grintown. Dva lokalna prodajalca prodaje subvencionirata gradnjo železniške postaje tukaj, ki je bila rešena v čast. Eno ime je bilo floto, drugi - les, najpogostejša anglo-saksonska imena. Kasneje je ime postaje postalo ime mesta. In celo kasneje, isto ime je bilo telo avtomobilov, znano po dejstvu, da so družinske klani v Vanderbildels in Rockefellers, Mary Pickford in Virginia Pearson, druge slavne so svoje storitve uporabljajo svoje storitve.
Leta 1925 je floetwood vstopil v General Motors, se je preselil v Detroit in začel delati izključno na Uradu Cadillac - za izdelavo kosovnega telesa za najdražja podvozje te blagovne znamke. Leta 1938 se je pojavil avto, ki je v stylingu, in na mehanizmih, veliko prehitel svoj čas - Cadillac fletewood šestdeset posebnih. Ko je leta 1967, je Cadillac sprostil prvi pogon prednjega kolesa predstavnika, je vstopil tudi v serijo Fleetewood - Fleetwood Eldorado je trajal v seriji do leta 1987.
Aprila 1992 je bil predstavljen popolnoma nov avto v javnosti - Fleetwood Broughem. Ohranjanje tradicionalnih značilnosti velikih Cadillacs je imel telo z zaobljenimi oblikami, ki so nastale, da bi nadomestile nekdanjo antovost. Nova aerodinamična oblika je ta avto naredila eno izmed najbolj elegantnih na trgu visokokakovostnih avtomobilov. Modeli iz leta 1993 so dobavljeni s 5,7-litrskimi osmimi od 185 KM Naslednje leto se bo moč povečala na 200 KM. Nazadnje so bili modeli 1995-1996 pridobljeni pod pokrovom V-8 z zmogljivostjo 260 KM.
Dolgi skoki in višina
Primerjajte standardni CADILLAC s šeststo Mercedesom, BMW 750il in več zvitkov Royce komaj stoji, za primerjavo ne bo očitno ni v njegovo korist. Stroški ameriškega je smešno v primerjavi s stroški Legende Brands Starlaveth, katerih visoka cena ni najmanj luči na umetno napihnjena.
Vse to je tako. Toda pustite gospodovo žirijo, še vedno pravijo nekaj besed v zagovoru našega junaka.
Cadillac je simbol realiziranih ameriških sanj: to je, ko čevlji postajajo pranje milijonov. V Evropi, kjer je vse že dolgo razdeljena, je možna le inverzna metamorfoza. Self-made človek se drse na Cadillac. In če je res človek z veliko črko M, je avto na poseben način: od trenutno se je spremenil v edinstveno.
Ta avto se je rodil vsaj trikrat. Ko se je spustil iz GM transporterja v Detroitu, je odšla v Kalifornijo, v Beverly Hillsu, kjer je svetlejše sonce in nabrekanje v času, kjer so se osnovni ameriški ekskluzivni proizvajalci avtomobilov naselili. American Custom Choachworks podjetje, ki je standardnega avtomobila obrnil na dolgoročno naravnost. Nadalje, njena pot je ležala v Teksasu, kjer so dobro vedeli od tega, kar oba krogla letita in kako jih najbolje skriti. Teksaje iz Safe Car Inc. Suspenzija je okrepila, nameščena jekla in kevlar listi v telesu, 45-milimetra večplastnega stekla, zanesljivo varujejo pred glavnih vrst orožja, kot tudi kolesa s posebnimi paketi, ki omogočajo, da gredo iz kraja napada celo z izpušnimi krogi in gumijaste fragmente. Ustavite skoraj kilometer.
Voznik in stražarski prostor sta daleč pred dvojno particijo. Udobno je in opremljeno z vsem, kar je potrebno. Poleg standardnih kontrol, podnebnih instalacij in ločenega stereo sistema, na voljo tudi na niz cevi, vključno z močnimi sirenami, dodatnimi žarometi in interkom, skozi katerega se lahko zakovite na paparazzi ali ventilatorji. Ali vklopite svetle bele svetilke na krmi, če se nekdo preveč tesno obdaja na rep. Imajo tudi edino okno, ki odpre okno. Odpre se ne v celoti, ampak malo, da lahko nekoga pokažete nekomu, ki si upa, da ga vprašajo.
Za hrbtom in za oklepno particijo, prostorno, s temno oblazinjenjem, obrezano z naravnim lesom salon, ogromno usnjeno kavč. To je za šefa. Nad glavo s številnimi gumbi. Iz voznikovega prostora lahko izčrpa s posebno neprozorno particijo, vklop in izklop svetlobe, nadzoruje klimatske naprave, avdio in video sisteme, pogovor po telefonu ali, osiromašen na visokem hrbtu usnja kavč in raztezanje nog, Poslušajte poročilo o sedi. Samo bar s kristalnimi ventili zunaj območja dosega. Poskrbite za šef bi morali tisti, ki sedi nasprotno. Kavč pod njim je, da lahko njegova drže izraža samo neskončno spoštovanje in preprečevanje: še vedno viski, gospod?
Tukaj je takšen svet na kolesih. Kaj si govoril o Mercedesu tam?
Minake predsednika
Seveda, to ne more pisati o tem, vendar bomo napisali. Izjemoma iz spoštovanja velike države in ne na nominalni nosilec moči nad njim. Na podolgovani oklepni različici Brogama, ameriškega predsednika Bill Clintona.
CADILLAC FLEETWOOD Brougham predsedniška izdaja je plod skupnih prizadevanj GM in številnih izvajalcev tretjih oseb, ki so delali pod pozornostjo skrivne službe. Nova posebna podvozja. Oklep iz izdelave dela. Decali predsedniški grb na zadnjih vratih. Dva reflektorja, ki poudarjata nacionalno zastavo v temi. Tukaj, morda celotno ekskluzivno.
Dolžina stroja - 6,75 metra. Clinton je lahko ponosen: to je 22,5 centimetrov dlje kot Kadlac Ronald Reagan iz vzorca 1984. Samo kadimo: naša kopija ima dolžino 7,3 metra. Takšna velika velikost, ki je dovoljena za namestitev dveh polnopravnih kavč v potniški prostor. Predsednik ima sramotne blato, ki se imenujejo iz tal.
In najpomembnejša stvar. Če je stroj last lastnika vizitka, se mora lastnik ujemati, kar je napisano v tej kartici. Po njegovih nespornih playboy ležajev, Bill ni bil le protestantska moralo, vendar je zraščal svoj avto.
Pravi potniški Cadillac ne pripelje hodnikov sekretarja.
Sam je predmet spoštovanja, strahu in poželenja.
Lahko gre mimo, in morda kondenza: prosim.
 
Dmitry Gronsky,
Alexander Novikov,
Dmitry Novoxreshchenov (fotografija)
Vitaly Teplov (fotografija na otvoritvi)

 

Vir: "Autopilot"