Test Drive BMW 6 serije Coupe iz Coupe 2011 Coupe

Aerobatika

Kot Nemci in Sky United
Namesto da bi opisali ves sijaj BMW 630Ci podrobno, bi lahko preprosto dal 6000 klicaj mojega užitka. In iskreno, pošteno, iz duše. Ni stanja pod oknom ljubljene ženske, Cvetovi in \u200b\u200bbesed ne delujejo tako prepričljivo, kot pripravljenost, da se poroči. Torej na BMW 6. serije, če sem bil kmet, ne bi se poročil brez razmišljanja.
Besedilo Irena Ponarushka.
Novo srce
Pod pokrovom na šestih, svežega motorja: blok cilindra je iz magnezijeve zlitine in je 7% lažji od predhodnika, moč pa se je povečala od 231 na 258 litrov. z.
In čeprav ta nevesta ni za vsakogar v žep, njena plemenita Nemška družina prosi za lepoto odkupa 90.400 evrov, z veseljem bom porabil vsaj v vlogi Swaha. Upam, da bo nekdo iz bralcev živel s tem strojem za dolgo in srečno življenje.
 
Seveda se to zgodi, da mare nevesta, vendar to ni tako. Že na vizualnem poznancu, želim biti odobren z jezikom in precej poking. Miniature je težko poklicati ta avto, vendar je enostavno enostavno. Če primerjate ta stroj z znanimi ženskami, čistokrvnimi in strastnimi samicami Jennifer Lopez ali temno kožo Beyonce. In tisti in drugi ustvarjalci, prikazani z velikimi potezami ekspresivnih oči, strmih bokov, močnih, mišičnih teles. Na splošno zunanjost nastane redko zaupanje, da lepota ne izključuje vedno bogatega notranjega sveta. In zanimivo, je avto navdušuje tako moške kot ženske, ki se zgodi redko. Unisex v najboljšem pomenu besede. Kdorkoli vozi univerzalno Akhtung je zagotovljena.
 
No, zdaj pa o notranjem svetu. Takoj, ko ujamete vrata avtomobila od znotraj, notranji glas pove z zaupanjem: Chick-Truck, jaz sem v hiši! V prijetnem, udobnem, moderni hiši na kolesih. Prilagoditve stola omogočajo, da vzamete popoln položaj za volanom, je podpora za hrbtno stran z možnostjo podganjanja vzglavnika in ga premaknete navpično. Na vsakogar, ki najprej sedi na voznikovem sedežu šestih in vstavi ključ za čip, neizbrisen vtis proizvaja nemoteno spuščanje volana. Prihodnost prihaja danes, kot je dejal moj tovariš, je rekel iz BMW 325i v BMW 630Ci. In jasno je, kaj je prihodnost brez televizijskega in navigacijskega sistema. Vse to je prisotno in nadzorovano z igralno palico sistema Idrive. Zlo jeziki pravijo, da je težko razumeti ta sistem in toliko ni logično v njem. V nasprotju bom: Če delate ne samo z jezikom, temveč tudi za povezovanje možganov, se izkaže, da je programska oprema precej prijazna in že na drugem dnevu s strojem, ki ga lahko govorite v in-in-v-lastnosti in se strinjate o vsem .
 
Če govorimo o notranjem oblikovanju, potem odločno dvomim, da je pomembnost uporabe v avtu s športnim značajem lesene rjave plošče z razvezami, ki bi bolj za pravoslavno limuzino poslovnega razreda. In priznati, da se sramežljivi avtoslahurnisti, ki pravijo, da kljub nizki strehi, zadnji potniki živijo precej svobodno. Yorkshire terierji, palčki, otroci in kitajski gimnastiki so lahko. In vsi ostali se bodo morali boriti s klavstrofobijo in iskati mesto za kolena. Nisem motil ničesar drugega: lepa koža, udoben nastavljiv na roki z škatlami, ergonomsko lokacijo kolesnega kolesa, ki ni preobremenjen z informacijskimi plošči instrumentov. In zelo, zelo pravilno volan. Nekaj \u200b\u200bmanj v premeru kot ponavadi, vendar samo debelejši. In ta volan od prvega dotika se počuti kot neločljiv in najpomembnejši del avtomobila. Težko je razložiti ta občutek, kot da komunicirate z avtomobilom brez posrednikov, kot da bi avto vozi avto ob cesti, in jaz sam. Kot da so vaši možgani, roke, volan, avto in cesta nedeljiva celota.
 
Torej je čas, da dodamo malo tete, sicer ličnice začnejo zmanjševati prestavo. Trup. Ne, ne, ne bom lovil njegovega skromnega obsega. To je tisto, kar: Prtljažnik se odpre s pritiskom na gumb na ključ za vžig ali v kabini, vendar se zapre samo ročno. Ob istem času, ročaj pod pokrovom debla se nahaja izjemno neprijetno, in od prvega časa prtljažnik prtljažnika ni nikomur. Morate prevzeti pokrov na vrhu in pakiranje.
 
Po mojem mnenju je bila uvedba odložena. Obrni se na glavni del. Lahko se motim, vendar nekateri poznavalci imenujejo drugo podvozje. Prijatelji! Kdaj prvič pritisnete plin in triog ven, iz zelo globine vaše cinične in sesalne narave, Creek Uuu-Huuu je pobegnil !!!, obraze pa vzame neumno, presenečen, srečen izraz. In misliš: Mati mati, in tako vožnja BMW 630Ci?! In kaj je potem BMW 650CI in zakaj?! Hkrati se hitrost v avtomobilu čuti zelo pravilna brez primitivne groze, brez preobremenitve in krutega tresenja. Vzmetenje si zasluži dolgoročne ovacije in nekadilske krike Bravo! Po eni strani ni tako težko, kot v mnogih športnih avtomobilih, in nizka cestna policija lahko celo zdrsne na poti, ne pa tveganih notranjih organov. Od drugega šest, obdeluje nepravilnosti ceste, ne da draži mehkobo, značilnost nekaterih SUV in Mercedes, iz katerih se pojavi heksicates in popoln občutek turbulence.
 
In kako se sliši ta avto! Vsi lastniki absolutne zaslišanja bodo zadovoljni, da ne bodo enake nesporazume. Niti taine, niti buzz, brez napačne institucije. Če želite vedeti, kako plemenita hitrost zveni poslušanje, kako prestavo motor deluje od SI do do 0 do 250 km / h. (Največja hitrost, seveda, je umetno omejena in največji maksimalni kazalnik 650Ci je enak). In končal vaš pregled, bom navajal replike sodelavcev, ljubljenih in prijateljev. Nekakšno javno mnenje.
 
Oče, na primer, se je na primer odzval: nekje boste vrgli iz avtomobila v predmestju! Šef je bil zadržan: ali je vaša naklonjenost na parkirišču? Mislim, da bom preveč jokal. Prijatelj na BMW 325i je očitno očistil oči in opazil: Moja Treskejska ni več hoče. Želi biti šest. Prijatelj brez avtomobila ni bil preveč original: če bi lahko izselil vse avtomobile, bi to vzel. Likalnik. Prijatelji so kričali Chorus: Spet Coupe?! Se šališ me na petah in v krilih in se povzpnemo na zadnji sedež?! Znani destilator rabljenih avtomobilov širi svoje roke: Ne, Irene, tri leta, ne, žal mi je! Končno, vodja prodaje BMW, sodelovanje in veselje: zdaj imamo poseben sektor po posebni ceni le 76.000 $.
 
Kot rezultat, sem preračunal moje grivans in se odločil, da ljubim ta avto na daljavo. Da bi jo občudovali in občudujejo, kako občudujejo sončni zahod ali ocean. Navsezadnje jih je tudi nemogoče kupiti, vendar niso manj lepe od tega.
Sorodstvo TEL.
Vzmetenje, zavorni mehanizmi, kapuco in vrata so v šestih, kot v mnogih zrakoplovih, so izdelani iz aluminija. In krila in pokrov prtljažnika na splošno iz plastike
Samo za nič
Zdaj BMW 630Ci v različici posebne izdaje stane 76.000 $. Skoraj 15.000 $ manj kot njena običajna cena
 
Vzpostavitev A. E. Photo Leonid Deduch
 

Vir: Cars.