Test Drive BMW 5 Series E39 2000 - 2003 limuzina

BMW 530i

V bližini zavračanja uredništva Autopilot je državna oskrba Ruske federacije, zato imamo vsak dan priložnost, da s trikolorji opazujemo majhno trčenje petkov BMW. Seveda se počutimo hladnejše - poslanci vozijo BMW 528i in 523i, slednji ima cele 0,7 litra manj, poleg tega pa sedimo za volanom in zaostajamo. Toda ko smo nekoč poskusili, kar so doživeli, smo bili iskreno presenečeni nad tem, kako prostorni so lahko najboljših pet. Solate pred sovozniškim stolom se raztezajo daleč naprej in po potrebi se njegova blazina skriva skoraj pod armaturno ploščo. Tako se lahko celo dvometrski namestnik udobno sprejme zadaj, če ga že izberejo naši ljudje.
+/- Če je značilnost nastavitev zunanjih ogledal zasukana na levi desno kolo. Na evropskem parkirišču - na desni strani predstavitve je to zelo priročno. Vendar je pri nas običajno zapustiti avto, kjer je kraj, ali preprosto, kjer želite. Žal, voznikovo ogledalo z manevri na levi in \u200b\u200bzadaj vam ne bo pomagalo - nagniti se morate naprej, kar pa, če ste pritrjeni, ni preveč priročno.
+/- Vendar je mogoče parkirati na uho. Vmesni Zummer parkirnih senzorjev bo raztrgan neprekinjen, ko 0,3 metra ostane na oviri. Medtem se je treba spomniti, da je sistem vklopljen le, ko se obrne ali če se dotaknete od mesta, ki ga čaka. Zato, ko boste na križišču stojili avto, ki stoji pred vami, ga lahko zlahka vstopite v rit - parkirni senzorji bodo molčali, razen če ga seveda aktivirajo in vnaprej pritisnete gumb PDC. In naprej. Parktronics vas bo vedno opomnila, da je čas, da avto operete ali vsaj obrišete umazanijo s senzorjev na Bums.
+ Ko avtomobil pridobi hitrost 20 km/h, so vsa štiri vrata samodejno zaklenjena. To bo zagotovo padlo od grožnje, da bo padla na poti, vendar domača kazenska statistika kaže, da glavna nevarnost čaka, da lastniki BMW ne bodo v gibanju, ampak v statiki. Zato je priporočljivo, da ne čakate na hitrost, ampak, če sedite v avtomobilu, sami kliknite vrata in pritisnete ustrezen gumb poleg izbirnika kontrolne točke.
+/- Sistem samodejne vključitve svetlobe, če jo aktivirate, je stvar vsekakor koristna in priročna. Toda včasih povzroči draženje pri nekaterih cestnih uporabnikih. Na primer, če se v prihajajočem somraku odpeljete do semaforja, ki se nahaja v senci hiš, nato stojite na njem in čakate na zeleni signal, ki zaznava luč kot predvečer lastnika BMW - pravijo , dotik!.
+ Petke so redno opremljene s kontinentalnimi pnevmatikami, vendar smo jasno zavzeli, da so Pirelli Winter 225/55 R16 dobro za zimo. Šele tisto zimo za februar-marca je bila iz moči Poltaranega tedna. Po navedbah suhega asfalta, zlasti v vogalih, je obložena guma nenehno aktivirala sistem DSC, ki je popravil avtomobilski tečaj.
Besedilo Dmitrij Gordonsky, fotografija Alexey Ilyin
Avto je bil zagotovljen za dolgoročni preizkus Rusland Trading LLC (095) 795-2900
Naši stroški (19. do 17. februarja)
kilometrine okoli mesta 1800 km
poraba bencina 300 litrov
aI bencin (0,3 USD) 90 USD
pranje tekočine 12 USD
moika (6 USD) 18 USD
v samo mesecu 120 USD

 

Izvor: "Avtopilot"