Test Drive Audi R8 GT od leta 2010
Lažji in hitrejši
Audi je predstavil omejeno vrsto hitrega športnega modela AUDI R8 GT. Moč 5,2-litrskega motorja V10 se poveča na 560 KM, masa avtomobila pa zmanjša za približno 100 kg. O pospeševanju od 0 do 100 km / h Audi R8 GT porabi 3,6 C in razvije največjo hitrost 320 km / h.
Kroženje ekskluzivnih serij je omejeno na 333 izvodov. Vsak avto AUDI R8 GT je opremljen s številsko ploščo na prestavnem ročici.
Nova izvedba oblikovanja oblikovanja koncentrirane energije. Zunanjost je bila podvržena številnim spremembam, kar je povzročilo še večji depozit obrazcev, zmanjšanje telesne mase in izboljšane aerodinamične lastnosti. Audi R8 GT ima pri vožnji pri visoki hitrosti kot serijski model. Poleg tega je bilo to mogoče doseči, ne da bi povečalo vrednost aerodinamične odpornosti in površine fronlne površine.
Enoframski okvir hladilnika, njegov navpični in horizontalni skakalci v dovodu zraka imajo mat prevleko titana sive, rešetka sama je pobarvana v mat črni barvi. Spojler se je izvedel iz ogljikovih vlaken pod odbijačem, ki je prejel dvojni rob. Dodatni aerodinamični elementi vzdolž robov sprednjega odbijača, izdelan tudi iz ogljikovih vlaken, povečajo vpenjalno silo.
Audi R8 GT je opremljen z glavnimi glavami na LED elementih. Žarometi zasijejo s svetlo homogeno svetlobo, imajo dolgo življenjsko dobo in porabijo malo energije. Zunaj so zelo privlačne. Dnevne luči vsebujejo 24 LED diode in izgledajo kot trdna črta. Reflektorji spominjajo na zunanje lupine mehkužce.
Poseben element lateralnega dela avtomobila je blazinice za dovod zraka, ki usmerjajo hladilni tok neposredno na motor; Izdelani so iz mat ogljikovih vlaken. Enak material se uporablja za izdelavo stranskih ogledal, ki se zmanjšajo v velikostih, nameščenih na bazi aluminija. Kolesa 19-palčne plošče odlikuje ekskluzivna zasnova petih možišč v obliki črke Y in imajo barvni premaz titana. Sprednja krila so okrašena z ikono GT Šport.
V zadnjem delu Audi R8 GT je namestil fiksno proti-sadno ogljikovo vlakno. Spremembe se je dotaknilo prezračevalnih omrežij na obeh straneh pokrova motornega prostora in odbijača iz kompozitnih materialov, kjer se uporabljajo velike okrogle cevi izpušne cevi in \u200b\u200bprezračevalne odprtine na kolesni niši. Velik difuzor je izdelan iz ogljikovih vlaken, uokvirjenja registrske tablice in širok vodoravni skakalci na hrbtni strani avtomobila imajo mat prevleko titana sive. Za splošne luči v temnobarnih ohišjih in prozornih očal uporablja LED tehnologijo.
Proizvajalec predstavlja nov AUDI R8 GT v štirih barvnih rešitvah: pomarančna kovinska samoa, kovinska kovinska, kovinska suzuka siva kovinska kovinska, kovinska kovinska kovinska ledu srebrna kovinska in biser Black Phantom Črni biserni učinek.
Modernizirani motor V10 z rdeče barvo glave valja, ki daje Audi R8 GT neverjetno moč: od presledka do 100 km / h, avto pospeši za 3,6 s in od 0 do 200 km / h za 10,8 s. Energetski niz hitrosti se nadaljuje, dokler ne doseže največja oznaka 320 km / h. Elektronika Nastavitev je dovoljena dodatnih 26 kW od desetih jeklenk, tako da je zdaj moč 560 KM Z delovnim prostornino 5204 kubičnih metrov. Glej navor doseže največ 540 nm pri 6500 vrt / min, ki je 10 nm več kot v osnovni različici.
Preklopna orodja v Audi R8 GT se izvede z uporabo sekvenčnega mehanskega menjalnika R-Tronic menjalnik. Sistem za nadzor prenosa ima samodejni način s športnimi funkcijami (športnim načinom), normalnim (normalnim načinom) in ročnim načinom. Upravljanje sistema se pojavi s skrajšanim prestavo, ki se nahaja na osrednjem predoru, in dve listi na volanu. Optimalni pospešek iz kraja je zagotovljen s sistemom za zagon, ki zagotavlja takojšen začetek z visoke hitrosti prometa motorjev in minimalno kolo, ki zdrsne.
Stalna štirikolesni pogon Quattro popolna tehnologija za hitri športni avto. Osrednja viskozna sklopka, ki se nahaja na sprednji diferencialu, pod običajnim načinom vožnje, vodi 15% energije na sprednjo os in 85% na zadnji del. Takšna distribucija je popolnoma skladna s porazdelitvijo teže Audi R8 GT, komponent 43:57. Po potrebi sklopka pošlje do 30% trenutka na sprednjih kolesih med obravnavanimi milisekundami. Razlika povečanega trenja na zadnji osi dodatno poveča stabilnost stroja. Zagotavlja blokiranje do 25%, ko se po vožnji navzdol in do 40% pri vožnji.
Speed \u200b\u200bSports Audi R8 GT je supercar z reakcijo strele, ki je sposoben neverjetnih stranskih pospeškov. Motor se nahaja v osrednjem delu, poleg težišča avtomobila. Masa motorja skoraj ne vpliva na vedenje avtomobila, ko se smer hitro spreminja. Model je dinamičen, natančen in stabilen v kateri koli situaciji.
Šasija je narejena v klasičnem dirkalnem slogu: Položaj koles se določi z vzporednimi trikotnimi aluminijastimi vzvodi. Hiterni krmilni mehanizem s hidravličnim sredstvom ima koeficient oddajnika 16.3: 1 in zagotavlja vozniku z nepretrganim občutkom interakcije koles s cesto. Nastavljiva toga vzmetna vzmetenje, na račun, ki ga telo zniža za 10 mm, vstopi v seznam standardne opreme. Višje vrednosti vogala sprednjih in zadnjih koles naredijo Audi R8 GT manevriranje serijskega kolega.
Avto ima 19-palčne kovana kolesa dimenzije 8.5JX19 (spredaj) in 11JX19 (zadaj) s pnevmatikami 235/35 oziroma 295/30. S posebnim naročilom je mogoče namestiti pnevmatike 305/30 skupaj z dodatnimi kolesnimi diski na zadnji osi. Navijači za vožnjo s stilom vožnje bodo nedvomno zainteresirani za športne pnevmatike, ki prikazujejo največje značilnosti na suhih cestah.
Standardni paket vključuje prezračevane keramične zavorne diske, ojačane z ogljikovimi vlakni. Imajo posebno moč in odpornost proti obrabi in imajo majhno težo: vse skupaj tehtajo 9 kg, to je manj kot jeklenih analogov enake velikosti. Pred premerom diskov je 380 mm, za 356 mm. Prstalni obroči so pritrjeni na vozlišča plošč iz nerjavnega jekla z uporabo elastičnih elementov. Edinstvena značilnost Audi R8 GT so rdeče alodizirane aluminijeve čeljusti s šestimi bati na sprednjih kolesih.
Program stabilnega sistema stabilnosti ESP, ki je bil konfiguriran posebej za ta avto, preklopi v športni način s pritiskom na gumb in vam omogoča, da učinkovito in varno izstopite z vrtenjem z drift. Med vožnjo po dirkalni stezi lahko voznik popolnoma onemogoči sistem.
Za Audi izguba teže pomeni izboljšanje lastnosti in izboljšanje učinkovitosti, hkrati pa ohranja ustrezno raven udobja. Model AUDI R8 GT, ki je cena v Nemčiji, je 193 tisoč evrov, in je opremljena s sistemom avtomatskega sistema klimatske naprave in napajalniki, navigacijski sistem z MMI in zmogljivim zvočnim sistemom. Kot opcije se predlagajo Ten-Chansan Bang & Olufsen Audio System za 465 W, CD Changer in glasbeni vmesnik Music Audi. Notranjost novost v najboljših tradicijah Audija odlikuje temeljit del podrobnosti. Odlični materiali, ki se uporabljajo v notranjosti dekoracijo, so zadovoljni z očmi in prijetno na dotik. Ergonomski salon je zasnovan v športnih črnih in sivih barvah. Volan, strop, strešni prekrit, podpora kolena, ročna zavorna ročica in stoli za vedro so prekriti z Alcantaro s kontrastno linijo. Za končno obdelavo particij, vrat in nadzorne plošče vizirja se uporablja malo grungijskega sintetičnega materiala pod kožo morskih psov. Monoposto ARC, ki poudarja kokpit, je izdelan iz mat ogljikovih vlaken.
Dial Dial Dials so okrašeni z napisom R8 GT. PPC ročica odlikuje posodobljena zasnova in izdelana iz ogljikovih vlaken in aluminija. Osrednji predor in vnos vrat je okrašen s športnimi dekorativnimi oblogami v barvi telesa. Mejne vrednosti vrat so okrašene z logotipom mat aluminija z logotipom R8 GT.
Kot dodatno opremo za Audi R8 GT, obstaja več ekskluzivnih elementov opreme in dodelave. Neobvezne komponente zunanjosti vključujejo dva alternativna nabor kolesnih pogonov, sprednji razdelilnik v telesni barvi in \u200b\u200bpokrov motornega prostora iz ogljikovih vlaken. Med dodatnimi podrobnostmi notranjosti je treba imenovati ogljikove vložke na vrata, predor, v kabini in v orodni vrstici. Med drugimi možnostmi, večnamenski volan, rdeči, pomarančni ali sivi varnostni pasovi, nosilce kabine z logotipom R8 GT in blazinicami za pragove vrat iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni, z rdečo osvetlitvijo. Na zahtevo sedeža je lahko opremljena z ogljikovimi okvirji, lažje, ne pa plastični okvir, ojačan z ogljikovimi vlakni. Naprava Alcantara stolov z vezenim logotipom R8 GT se prav tako vpraša.
Športni navijači bodo cenili paket za dirke. Vključuje rdeči ali črni varnostni okvir, ki ima potrdilo o skladnosti za uporabo na skupnih cestah, 3-točkovni pasovi pasu rdeče ali črne barve, gasilni aparat in baterije. Za kupce, ki so pomembnejše udobje, je sistem priprave namenjen namestitvi mobilnega telefona z inovativnim mikrofonom na pasu. Poleg tega je Audi zagotovil popolno oblikovalsko vrečko iz usnja, ki je obrezana s kontrastnimi kontrolami linij, kot tudi sistem tempomata kot možnosti. Sistem pomoči pri parkiranju je vključen v standardni paket.
