Testna vožnja Audi A4 cabrio 2005-2008 Cabrio

Alien Poroka

V Rusiji, ostro podnebje in nič manj resnih ljudi v odnosu do nekoga drugega premoženja. Zato imamo popolnoma nekaj odprtih avtomobilov. Ampak Audi ni čakati na globalno segrevanje in prevzgoje naših sodržavljanov. In izvedli predstavitev Audi A4 Cabriolet.
Vsakdo, ki je ni mogoče zamenjati, ne vidite pomen v njegovem nakupu: pravijo, v Rusiji za en toplejši sončen dan so deset ljudi, ki želijo, da vrže cigareto v odprtem salonu drage tuje avto. Tisti, ki so tvegali kupi kabriolet, ne utrudijo, da dokaže, da stane poskusiti enkrat - in potem ne snemite ušesa, ker je avto z odprtim vožnjo glede na stopnjo enotnosti s ceste - skoraj motorno kolo, le na štirih kolesih.
Ne glede na to lahko kaže na novi Audi A4 Cabriolet, predstavnik urada za skrb ni, da skrivnosti iz dejstva, da je velika prodaja tega modela in Rusijo ne računajo. Ampak vseeno pokazati. Konec koncev, lepa - in ne boste prepirati z njim. In na svetu, je to gola lepota vrednoti,
Njegov prejšnji kabriolet, narejena na osnovi njegova najljubša osem-dimenzionalni, Audi od maja 1991 do julija 2000 in za devet let vsak dan 22 kabriolet je bil prodan - osem-dimenzionalni, in 13 od njih našel svoje kupce v Nemčiji. Zdaj je težko, da bi bilo gor, vendar je malo verjetno, da bo dnevno nemška stopnja prodaja v Rusiji za leto. Osem deset cabriolence uradno prodajajo od poletja leta 1998 (od odprtja predstavništva družbe v Rusiji), v poletnih mesecih leta 2000, letel domačim kupcem za en avto v sezoni. Vendar pa so bile hude po krizi leta, in novi Audi A4 Cabriolet, morda v Rusiji je bolj zavidljivo usoda.
        
Sin od njegovih staršev. Audi A4 kabriolet pojavil po predložitvi sedan in univerzalne istega, a-četrto obliko. To, seveda, olajšala nalogo oblikovalcev. Navzven, zamenljive popolnoma prilega v četrtem družini. Enako split briljantno okangoic na radiator rešetke, iste gladke vezja, tudi salon nosi večino družinskih lastnosti. Razlike na torpedo lahko premikamo po prstih. Te so spremenjene naprave (so utaplja v vrtinah - zbiralci prahu) in okrogle klimatske naprave usmerniki (slika stvar, poudarja dinamičnost avtomobila).
 

Motorji - vsi enaki. Danes sta dve resni motorji nameščeni na kabriolet, V-oblike šest. Ena prostornina 2,4 litra, 170 KM, drugi - vrh za četrto serije tri-litrski motor z zmogljivostjo 220 ks Kasneje se dizel dodamo dve bencinski različici - zlasti z zelo uspešen in dinamičen motor 2,5 T01 (180 KM). Mimogrede, Audi začel postaviti dizelski motor na zapravljivčkih, in kljub navidezno absurdnosti tega sklepa (bogata z playboy, če upoštevamo centov od varčevanja na kilometer, - ni to nesmisel), Precej uspelo v svoji proizvodnji. V Nemčiji, dizel-kabel-cabrio, ki ga sestavljajo petino prodaje.
Od dveh blagovnih znamk razvoj prenosnih revizija - celoten pogon Quattro in brezstopenjsko samodejnim menjalnikom z MuliGronic - danes je le zadnji, štirikolesni pogon, menijo, da Audi, kabriolet, prvotno namenjen za vožnjo po dobrih cestah topla sezona, ni zelo potreben. Toda takoj, ko je predstavnik družbe zagotovljena avtopilota, bo Audi menijo, da zahteva trg Quatro-zapravljivčkih, bodo takoj naredili: izposoditi štirikolesni pogon iz sedan ali postaje plače ne bo dela.
        
IMAM LEVO. Vaš streho. Novi A4 kabriolet izkazalo, da je univerzalna predhodnik. On je več kot vse leto. Mehko krpo, s pokrito notranjosti s kovinskimi togih rebri ima popolnoma avtomatski pogon. Na postaji (v gibanju je pogon blokira avtomatizacije) S klikom na gumb, in proces je šel - zadnji prtljažnik in streha se odpre notranjost. Po navedbah proizvajalca, postopek traja 24 sekund, v-avtopylotovsky štoparico - za tri sekunde več, je imel prejšnji model le polavtomatsko pogon kot vejico. Poleg tega, sedaj je streha vsadi ogrevano zadnje steklo. Skozi njo, vendar pa malo dan mogoče videti na jasen sončen dan.
 
Z zaprtim vrhu, avto spominja obrise klasičnega oddelka, in streha je zelo nežno počiva na glavi visoke voznika (kot je ona krpo, je zaznan kot rahlo božal na glavi).
Seveda, nič narediti na zadnjem sedežu za voznikom, nič opraviti z odraslo potnika polne velikosti, čeprav ima podjetje naredili vse, da shranite položaj. Prvič, je zapisal v sporočilu za javnost, da je Audi A4 Cabriolet polnopravni štirimi sedeži stroj; Drugič, kolena v zadnjih potnikov so dodatni 6,5 cm; Tretjič, prinesel tipke podvojene nadzora električni pogon na zgornji del sedežev (sovoznikov ni hotela premakniti - jo označen); In četrtič, Audi odkrito povedal resnico o potencialnih kupcev: ATO ljudi svobodnih poklicev, mladih poslovnežev, mladoporočence ali pare s šoloobveznimi otroki.

Portret rednega kupca kabriolet je vredno dodati še eno noto: zasluži od S4500 na mesec. Iz zakonodaje žanra, da ni nikjer: kabriolet je avto za rekreacijo, in ko je bila predstavitev govorili o dobri zmogljivosti stroja, demosted za deskanje na plošče, ki se lahko vlečejo v salonu skozi loputo v seja nazaj, in rezervoar debla vodilnih kaže izmerjene golf torbe - - bo Spadajo štiri (z dvignjeno streho prtljažnik make up 315 litrov, z zložena - 246). Dejstvo, da je bil vsak prtljago liter šteje se šteje, da je vsaj za to, da je avto v osnovni konfiguraciji vžigalne: to se ne kolo pod preprogo, in komplet za samozaposlene popravilo pnevmatik.
   
To je poleti ogenj bolje kot v zimskem času na soncu. Prvi občutki iz novega Audi konvertibilni je banalen: to je avto za toplo sezono. Ja, pri hitrosti 120 km / h, z zavihanim vrhu dvigne nad zadnjimi sedeži v omrežje (it Mutes piščalke) Moiyr sprednjih potnikov govoriti brez povečanja glasove. Toda tudi pri temperaturi zraka + 20 ° C postane ohladi. Lahko popraviti stanje na več načinov: set klimatsko napravo do maksimuma, vklopi gretje sedežev in dvig stekla. Avto zavoji zelo enostavno v akvariju: od voznikovi strani obstaja poseben ključ, da je nadzor vse štiri očala hkrati lahko dvig streho - in v prvem strmem prelomu, ko ročno poskuša potnik za Pisati in grab. ročaj od zgoraj, ugotovil, da svojo vzhodu. Toda prah pluje pod streho. Hkrati se je dvignila vrh ne odpravlja potrebo po pritrdite. To je osnovna zahteva logiko: avto je stabilen, vendar zmogljivi motorji izzove na slog športni vožnji. Ko prevračanja glavo jezdi, sprednja ščiti močan aluminijast okvir vetrobranskega stekla, in kovinsko ustavi oddaja v delčku sekunde. Easwritten rast se bo spremenila svojo glavo v dodaten poudarek. In skoraj bi mu pomagal s štirimi zračnimi blazinami, ki jih v torpeda in stranskimi stenami prednjih sedežev.
Cabriolete Audi A4 ima dve več zanimive funkcije za Ruse. Ena slaba: izbito avtomobila je 2 cm manjša od limuzine in univerzalna te serije. To pomeni, da bi bilo zunaj asfaltnih cestah je vožnja po prstih. Obstaja ena dobra: predal v avtu je zaklenjena z enim pritiskom na tipko na ključu - skupaj z vrati in prtljažnik. Ta pomirja: to pomeni, da kradejo, ne samo pri nas.
Nacionalni funkcije. Za proizvodnjo kabriolet, Audi sklenila pogodbo z Karmann - ona je del Kabri osem od eightweight in so neposredno vključeni v razvoj novega avtomobila. Načrtovanje zmogljivosti posebnega ogored proizvodnje - do 105 avtomobilov na dan. Evropski prodaja A4 Cabrio se bo začela spomladi. Potem bi moral pojavljajo v Rusiji. Boste lahko videli Audi A4 Cabriolet na ruskih cestah - odvisno od kupcev.
Avtomobil bo dostavljeno nam "samo po vrstnem redu (in v Evropi so le Prednaročila že prispelo več kot dva tisoč).
V ZDA, kjer je načrtovano, da bodo izvajali do 40 odstotkov, vsi avtomobili, se bo prodaja začela v jeseni. Do tega časa, je treba prilagoditi avto za ameriške standarde - ti zadevajo tako razsvetljavo, in toksičnost motorjev,
V Rusiji, njihove zahteve in njihove okuse. Dve kabrioletov, bo naša oseba raje en stroj z tonika, pogon polna kolesa in togo streho.
  
Besedilo in foto Sergej Scherennikov
Model / Sprememba AUDI A4 Cabriolet 2.4 Audi A4 Cabriolet 3.0
Proizvajalec AUDI AG / Nemčija
BODY
Vrsta kabriolet
Število vrat / sedeži 2/4
MOTOR
Tip bencina, z večtočkovnim elektronsko vbrizgavanje
sprednja lokacijo
Delovna prostornina (kocka. Cm) 2393 2976
Število / Valji Lokacija 6 / V-Sl
Moč, kW (KM) pri vrt./min. / Min. 125 (170) na 6000 162 (220) na 6300
Trenutek (NM vrt./min. / Min.) 230 na 3200 300 na 3200
PRENOS
pogon spredaj
Multitronic menjalnik, tip variator, z avtomatskimi in ročnimi mehanskimi načini, 5-stopenjski
VZMETENJE
Spredaj / zadaj večdimenzionalni, dvojne vzvode, prečna stabilizatorja stabilnost / neodvisen, trapezna, stabilizator prečno stabilnost
VOLAN
Vrsta orodja-letev s hidravlično
Min. Premer obračalni (M) 11,1
Torkemose
Sprednji disk, prezračevan
Zadnji disk
ABS Elektronski 4-kanalni, EBD, ESP
Velikosti / prostornina / teža
Dolžina / širina / višina (mm) 4573/1777/1391 4573/1777/1391
Medosna razdalja (mm) 2654 2654
Masa, opremljena / popolna (kg) 1640/2120 1580/2060
Pnevmatike / diski 205/55 R16 W / 7JX16 215/55 R16 D / 7JX16
dinamične karakteristike
Največja hitrost (km / h) 219 243
Pospeševanje do 100 km / h (sek.) 9.8 7.8
gospodarstvo
Poraba goriva, mesto / avtocesta (l / 100 km) 13,6 / 7,4 13,9 / 7,4
Pričakovana cena v Moskvi od 31.600 $ od 33.700 $.

 

Vir: "Avtopilot"