Testna vožnja Audi 80 B4 1986-1995 Sedan
Sod medu
Starec dioogen živel v sodu. Potem kolesa priloženo temu sod, in Audi 80 avto je izkazalo, ... Vse to, seveda, šale. Hkrati so ljudske vzdevke za stroje ne odražajo njihovo bistvo. ZAZ-965 - kit, VAZ-2108 - dleto, Opel Kadett E - Dutty ...
Od zanesljivosti je beseda sod piha. In čeprav imajo danes mnogi avtomobili brezosebna zaobljene oblike telesa, sod je samo Audi 80 v 44. telesu.
V Nemčiji se je Audi 80 šteje predvsem dame. Najpogosteje je bil drugi avtomobil, ki je namenjen za dnevno congesters o družinskih zadevah - trgovina, frizerski salon, dvigni otroka iz šole. Šla sva k njej in le mladi, ki so pravkar končali fakulteto in vstopili v samostojno življenje. To ni prestižna, da se vozijo na stari golf, in bolj trdno modela še ni zaslužil. In v tem in v drugem primeru, da lastniki niso močno posilil svoje avtomobile, in večina znamke Audi, ki je bil naravnost v naši državi, izgleda zelo in zelo privlačna.
Zanimiva situacija - v naši državi, so lastniki Audi 80 v slogu življenja v veliki meri podobna prvih lastnikov svojih avtomobilov. Med njimi lahko srečate uspešen novinar, novice poslovnež in dekle v življenju bankirja srednjega strani. Vsakdo, čigar ambicije vam omogočajo, da disseminately pogled na izdelke iz domače avtomobilske industrije, vendar materialne zmogljivosti še niso neomejene.
Za mnoge od njih, mladi in oblačila, Audi je prvi resen avto po Zhiguli in primeren razlog, da se odcepijo v polni veljavi na cesti. Ti stroji so spently začenši s semaforji (pogon na sprednja kolesa!) In enostavno stisniti na avtocesti 140 km / h. Razmeroma majhne velikosti, moči hydraulication in dobre pickups omogočajo, da je dovolj, da razsipen v bližini mestnega tok, če je dovolj sposobnosti in živce. Zato je avtopilot priporoča nakup avtomobila brez prevoženih kilometrov na CIS, če nedvoumno ustavili svojo izbiro na sod.
Med glavnimi konkurenti Audi 80 na trgu, ki ni novih avtomobilov, se lahko štejejo za Mercedes 190, Ford Scorpio in Volkswagen Passat. Denar je približno enako. Razlika v starosti ne bo več kot dve leti v eno smer ali drugo - za rabljenega vozila, to ni bistveno.
Malo izguba Mercedes s slikovnega vidika, Audi 80 se šteje za bolj športno kot Volkswagen, in bolj prestižno kot Škorpijon. To je kot samopostrežni bife v dnevni sobi: skromno, vendar okusno. Trdni in nezahteven stroj za dnevne izlete po mestu.
Osebno mi je všeč Audi Salon. Še več kot namerni asketski salon Mercedes 190. V osebno tabelo vrst, je takoj za BMW Salon. Najprej je vse zelo funkcionalno in premišljeno, drugič, le lepo in elegantno. Posebna značilna značilnost je obilo polic in rokavic, kar vam omogoča, da z vami nosimo veliko koristnih majhnih stvari, ki zasedajo polovico debla Zhiguli.
Če porabite za iskanje želenega avtomobila malo več časa in denarja, lahko kupite primer s celotnim nizom dodatnih možnosti - električne lopute, steklene, ogrevane sedeže. V smislu zagotavljanja udobja Audija je bilo vedno med voditelji.
Nakup AUDI 80 preko uradnih trgovcev, ki jih komaj uspete. Obstajata dve možnosti - bodisi za razlikovanje avtomobila iz zahodne Evrope sami ali jo poiščite na oglaseh in med seznanjeni. Lahko se obrnete na storitve profesionalnega destilarja rabljenih avtomobilov. V tem primeru se cena poveča približno 500 dolarjev, odvisno od poti dostave avtomobila do vhoda.
Med lastniki avtomobilov je blagovna znamka Audi znana predvsem s svojo antikorozijsko zdravljenje. Dejansko galvanizirano telo kaže neverjetno odpornost v našem podnebju. Seveda, ti avtomobili rust redko. Toda vse medalje imajo obrnjeno stran - če je stroj izpostavljen kompleksnim popravilom telesa v obrtnikih in varilnih mestih niso bili pravilno obdelani, potem je korozijski proces v teh krajih s hitrostjo zastrašujoče in se lahko razširi na celotno telo. Pri izbiri avtomobila priporočamo, da to posebno pozornost nameni.
Mnogi lastniki pritegnili tudi razpoložljivost storitev in relativno Jeftinoća rezervnih delov, ki jih je mogoče kupiti tudi v podjetjih trgovinah in oglasov preko specializiranih publikacij. Glede na izkušnje iz enega od podjetij v Moskvi, ki se ukvarjajo z diagnostiko in popravilo različnih agregatov v avtomobilov Audi, seznam najpogostejših težav, s katerimi so lastniki modela 80., se imenujejo na naslednji način: Neuspeh na elektronsko vbrizgavanje goriva sistem, zamenjava prednjih amortizerjev, krmiljenje nadomestna nasveti, hlajenje motorja nepravilno delovanje črpalke - v prostornih črpalke, ki nadomešča senzor za vklop električnega ventilatorja, zamenjava sklopke.
Mehanika te družbe menijo, da je razlog za okvaro sistema za vbrizgavanje slaba kakovost domače bencina in priporočam, da vsi lastniki uporabljati posebne dodatke za gorivo, povečanje oktanskega števila. V nasprotnem primeru bo zamenjava injektorjev in popolno diagnostiko motorja dvignila na $ 150-200. Kar sprednjih amortizerjev in nasveti za krmiljenje, stroški samo delo na njihovo nadomestitev stane lastnika Audi za $ 150-250. In končno, v primeru življenja. Ena prijateljica pridobila nekaj meseci Audi 80. Skupaj z avtomobilom od prvega lastnika, je dobil kup težav - bije pnevmatike, je slabo prilagojen motor, trkanje vzmetenje. Dobri nameni, da bi avto normalno obliko za dolgo časa zlom zaradi kronične lenobe. In avto gre k sebi in gre. In bolj in manj, moj prijatelj spomni, da bi bilo dobro za storitev, da gredo ... močno in še vedno bolnik stroj - Audi 80.
Cene rabljenih avtomobilov Audi 80 (november 1997).
Moskva Kaliningrad
1993-1994 15.500 $ 15.500 $.
1991-1992 10-13.000 $ 9-13000 $.
1989-1990 10-11.000 $ 8-9000 $.
1987-1988 7,5-8500 $ 7300 $.
Audi 80 1.8 / 2.0
Delovna prostornina (ccmm) 1781/1984
Moč (KM pri vrt./min.) 75 (4600) / 90 (5400)
Največja hitrost (km / h) 163/177
Pospeševanje do 100 km / h (sek.) 15,7 / 13,6
Poraba goriva 100 km (l)
pri 90 km / h, 5.7 / 6.8
pri 120 km / h, 7,1 / 8,4
mestni režim 9,8 / 10,8
Stroški nadomestnih delov in potrošnega materiala
zavorne obloge iz $ 30
sprednji amortizerji $ 120 (par)
Žarometov sklop (HELLA) $ 170
gaszonasos (Bosch) $ 135
filter za gorivo približno $ 30
zračni filter okoli 20 $
hladilni sistem črpalke od 50 $
komplet 4 sveče Champion 12 $
Nikolay Sukhov,
Stepan Ribiči (foto)
Vir: "Avtopilot"
