Značilnosti Toyota Corolla 5 vrat
COROLLA ima 5 vrat 2004 - 2007
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 D4-D | 66(90)3800 | 4.8 | 1190 |
| 2,0 D4-D | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 1.4 VVT-I | 71(97)6000 | 6.7 | 1130 |
| 1.6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1135 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 141(192)/7800 | 8.3 | 1220 |
| 1.8 VVTL-I Ostalo Kompresor | 165(225)/7800 | 9 | 1225 |
COROLLA ima 5 vrat 2002 - 2004
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 D4 (D) 110 LS- | 81(110)/4000 | 5.7 | 1290 |
| 2.0 D4 (d) 116 LS- | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 2.0 D4 (d) 90 ls- | 66(90)/4000 | 5.7 | 1270 |
| 1.4 Vvti. | 71(97)/6000 | 6.7 | 1125 |
| 1,6 Vvti. | 81(110)/6000 | 7 | 1130 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 141(192)/7800 | 8.3 | 1210 |
Corolla je opremljena 5 vrata 2000 - 2002
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 D. | 51(69)/4600 | 6.6 | 1140 |
| 2,0 D4-D | 66(90)/4000 | 5.8 | 1205 |
| 1.4 VVT-I | 71(96)/6000 | 6.8 | 1060 |
| 1.6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1075 |
COROLLA ima 5 Vrata 1997 - 2000
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 6.4 | 1135 |
| 1.3 | 63(86)/5400 | 6.9 | 1035 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 8 | 1070 |
COROLLA ima 5 Vrata 1992 - 1997
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,3i (75 KM) | 55(75)/5400 | 6.7 | 1001 |
| 1,3i (88 KM) | 65(88)/6000 | 6.7 | 997 |
| 1.6I. | 84(114)/6000 | 7.2 | 1035 |
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 5.6 | 1085 |
Značilnosti Corolla 5 vrata 1987 - 1992
| Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 D. | 47(64)/4700 | 5.8 | 1037 |
| 1.3 | 55(75)/6200 | 6.6 | 917 |
| 1,3i | 60(82)/6000 | 7.1 | 935 |
| 1.6 | 66(90)/3600 | 7.3 | 986 |
| 1.6I. | 77(105)/6000 | 7.3 | 990 |
Mnenje o Toyoti Corolla 2002 - 2006
Kako so oblikovalci niso poskušali ustvariti elegantne zasnove za avtobus za golf, niso delovali. Toyota Corolla Sprostitev 2002 - 2006 v primerjavi z vsemi sošolci samo vzorčno oblikovanje. Ne izgleda elegantno, ampak red velikosti boljše od drugih predstavnikov razreda golfa!
Vendar pa ta model je znan po svojem videzu ali tehnične značilnosti, ampak bodging vzdržljivost. Izjemoma iz tega razloga, Corollas prodajajo na sekundarnem trgu za precenjene cene. Zdaj ponujajo ne le japonščini, ampak tudi angleško in turško montaža, je kakšna razlika med njima?
Karoserija in šasija
Turški univerzalij in limuzine prevladujejo v naši državi, kot tudi angleški kombilimuzin. Obstajajo tudi japonske limuzine. Prav tako smo začeli dobavljati japonske ženske, namenjene na trg. Njihova oblika je opazno razlikuje od oblikovanja evropskih različic. Ni pritožbe na telesu. Avtomobili z deset let kilometrine v maternem prostranstev ne nagajati rje. Edini minus - je "Lobokuhi" tesnilnih liste veliko od želenega.
Podvozje, izračunana na naših cestah, najbolj trpežne vseh sošolcev. Opredmetena substitucije bodo potrebne le 160.000 km. Evropa in ameriški podvozje imajo nekoliko šibkejši - popravilo bo s 130.000 km je potrebno. Najbolj ranljiva mesto je zavorni diski (zahtevajo zamenjavo približno 35.000 km).
Motorji in menjalniki
Jaz vam ne svetujem, da se 1,4-litrski motor, je primeren le za voznike začetnike. Najbolj sprejemljiva je motor s prostornino 1,6 litra - precej poskočen, obleke tudi agresivne voznike. Ameriški delavci so bili opremljeni z 1,8-litrskim enot. Na splošno velja, motorji so trpežne, vendar so bili primeri, ko se je izkazalo, da je (to je drugače, mimogrede, francoski avtomobili) motor z napako. Taki ne služijo več kot 60.000 km. Simptom neposredne smrti motorja je povečana mastna tek (2l / 1000 km). Opažam, da je prejšnja generacija Corolo ne trpijo zaradi takšnega zarezo. Rezultat ki ga je kupila v 120. telesu je nepredvidljiv: boste dobili bodisi visoke kakovosti trajnega motor ali umirajočega olja jedec a.
Nič slabega o menjalniku, ali je MCP ali AKP, ne morem reči. S pravočasno, vas bodo služili zvesto.
Možni težav
Soli, ki jih komunalnih storitev, ki se uporabljajo korozijo radiator - živi največ treh let. To je mogoče storiti ničesar tukaj - to je a potrošniki iz kvari te generacije.
Cena
Ni meja predrznosti prodajalcev - preko šest poletnih golf razred avtomobila vpraša 200.000 rubljev.
izhod
V zvezi s pojavom možnih težav z motorjem, menim, da so cene za rabljene TK nerazumno precenjena. Novi Ford Focus na garancijo, je skoraj toliko, kot se uporablja Corolla!