Ford Fusion Funkcije

Ford Fusion od leta 2002

Ta avto je težko poklicati čudoviti, svetel ali ekstravagantno - to bo privlačno, da je praktično, ne bi navajeni na tiho denarja za kupce, pripravljen za žrtev izvrstnega oblikovanja za preprostost ali da bi prihranili denar. Ford Fusion ima številne prednosti, vendar ne zasije lepote.

Notranjost

Kaj lahko "kavelj"? Na primer, prostorna (za takšne dimenzije stroja) salon z visokim stropom. Sedeti v njem je priročno celo starejšim ljudem. Res je, dekoracija kabine očitno ni draga, ampak za tak avto, cilj ni glavna stvar. Sedderji in navijači držav piknikov bodo zagotovo cenili prostorni prtljažnik.

EH, draga

Na Ford Fusion Road se obnaša popolnoma, avta pa je značilna dobra ravnanje, in visoka razdalja omogoča, da prejmete dodaten užitek od potovanja. Res, ko namestite zaščito Carterja o visokem tlaku na tleh, lahko pozabite, sicer bodo vse osnovne policije, izbokline in kamne na cesti bodo »tvoji«.

Skupaj z nespornimi prednosti modela, je treba omeniti svoje očitne slabosti: Preveč huda suspenzija (na cesti s slabim premazom To lahko dostavi ne en neprijeten trenutek na voznika in potnike) in ne najboljšo zvočno izolacijo.

Zunanjost in obeski

Toda telo Ford Fusion se praktično ne boji korozije, suspenzija pa je zelo zanesljiva (ki je na splošno neobičajna za sodobne evropske avtomobile) - ne eno samo šibko mesto, vsi deli suspenzije lahko prenesejo do 100.000 km kilometrov celo v ruskih razmerah.

Avtomobili serije z zgodnjim sproščanjem so razlikovali zaradi krhkosti stabilizacijskih stojal (nekatere od njih niso mogle prenesti niti 35.000 km). Toda ta pomanjkljivost je bila zelo hitro odpravljena, v prihodnosti pa se je stojalo novega Ford fuzije ni predalo prej kot avto je potekal 100.000 km. Če kupite avto s kilometrino nad to oznako, veste, da boste verjetno morali takoj narediti zamenjavo amortizerji, ležajev pesta, kot tudi stojala in puše za stabilizatorje. Ford Fuzijski zavorni mehanizmi so obrabljeni in z ustreznim načinom vožnje se lahko raztezajo za precej dolgo časa (zavorni kolut - do 90.000 km, sprednje blazinice - do 45.000 km, zadnje bobna blazinice - do 100.000 km). Zelo!

Kateri motor izbere?

Najpogosteje na sekundarnem trgu, lahko najdete različico z motorjem z volumnom 1,4 litra, moč, ki popolnoma pokriva potrebe majhnega avtomobila (če uporabljajo voznika večinoma), in mehanskega menjalnika ali " Robot ". Za prevoz potnikov je bolje izbrati Ford Fusion z 1,6-litrskim motorjem. Mini-različica motorja - prostornina 1,2 litra - obstaja tudi v naravi, vendar je to možnost samo za ljubitelje začetnih avtomobilov. Dizelski motorji v Rusiji so izjemno redki.

Opozoriti je treba, da so se vse različice Ford Fusion bencinski motorji izkazali kot zelo nezahtevne in neopazne za kakovost bencina. Torej, da so začeli biti kaščane, morate sploh ne posvetiti pozornosti. Edina šibka povezava je vžigalne svečke: po 15.000-20.000 km, lahko zahtevajo zamenjavo. Vzigalne tuljave lahko tudi hitro ne uspejo, vendar je precej posebno kot množični pojav.

Videti signal Check Engine, najprej preverite šobe in mrežo črpalke za gorivo za zamašitev. Črpalka za gorivo običajno spreminja sklop, čas jermena je le v korporativni avtomobilski službi (zaradi nekaterih značilnosti zamenjave pasu v garažnih pogojih, brez posebne opreme je zelo problematična).

Mehanika, avtomatski ali robotski menjalnik?

Ford Fusion menjalnik je lahko tri vrste - mehanika, "mehanski robot" ali "samodejno", in vse možnosti so precej zanesljive. Če obstaja vprašanje izbire menjalnika, je bolje ustaviti na mehaniki ali "stroj", saj je "robot" lahko kapriciven v samodejnem načinu. Treba je posvetiti pozornost na cev za servo krmiljenje (avtomobili, ki so se znižali iz transporterja za prva leta sproščanja modela, lahko pušča).

Cenitev

Stroški Ford Fusion na sekundarnem trgu je od 200.000 rubljev. Dobra izbira za kupca, ki išče nič opazne, vendar hkrati ekonomičen, udoben, praktičen, nezahtevni stroj.