Značilnosti CADILLAC STS.
Značilnosti STS od leta 2007
Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (teža), kg |
---|---|---|---|
3.6 | 225(306)/6300 | 10.9 | 1787 |
4.6 | 239(325)/6400 | 11.2 | 1787 |
Značilnosti STS-V 2006 - 2007
Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (teža), kg |
---|---|---|---|
3,6 V6. | 189(257)/6500 | 12.4 | 1948 |
4.4 V8. | 350(476)/6400 | 13.8 | 1948 |
4.6 V8. | 239(325)/6400 | 12.9 | - |
Značilnosti STS 2004 - 2007
Sprememba | Power, kw (HP) / O | Poraba goriva (srednje), l / 100 km | Teža (teža), kg |
---|---|---|---|
3.6 | 189(257)/6500 | 12.4 | 1750 |
4.6 | 239(325)/6400 | 14.4 | 1779 |
Cadillac STS: tako enostavno biti ekskluzivno
Silhueta tega avtomobila je nekaj, kar je neobvezno spominja na nevidno letalo - natančno, močno in hkrati neprepustno. Čeprav CADILLAC STS cesta lahko komajda ostane neopažena že dolgo časa, saj njegova spektakularna zasnova pritegne pozornost in pešce ter voznike. Pogosto je to določeno načelo "ne ostati neopaženo" - lastniki tega modela so vodeni, ki ga pridobijo, da izstopajo na podlagi drugih dragih in prestižnih avtomobilov.
Malo besedila
Če najprej krmarite velikost telesa Cadillac STS, se lahko formalno pripiše izvršnemu razredu. Toda nekateri strokovnjaki razvrščajo Cadillac STS kot stroj za poslovni razred, ki temelji na dejstvu, da je njegova vrednost primerljiva s ceno evropskih avtomobilov v tej kategoriji. Dimenzije tega avtomobila so nekoliko slabše od ameriških predstavnikov reprezentativnega razreda, vendar je težko šteti za model pomanjkljivosti - ker je Cadillac STS predvsem udoben avto za voznika, zato je tukaj potreben velik zadnji kavč. Trdni poslovniki, ki se ljubijo, da se vozijo, pogosto ustavijo svojo izbiro na tem avtu.
Seveda, CADILLAC STS vam lahko daje nepozaben občutek - se najprej čuti na začetku, ko se masivni avto pospeši z rožem, ki pridobi resnično neverjetno pospeševanje. Vendar pa se lahko ta limuzina začne zelo nežno in nemoteno, če je to potrebno, in v takih trenutkih njen motor skoraj tiho deluje. Nemogoče je, da ne priznavamo, da ko gre za premagovanje strmih agregatov, Cadillac STS ni tako idealno skozi njih, kot so bavarski predstavniki istega razreda - tipični Američani, lahko daje več oprijemljivih zvitkov. Toda preostali del avtomobila je zelo dober, zato ga je mogoče odpustiti.
Vzmetenje in pnevmatike
Ena od nespornih prednosti modela je progresivna magnetna vzmetenje Rige, ki je nameščena na V8 motornih različicah in omogoča tudi najbolj neprijetne ceste cest, ne da bi zmanjšala hitrost (na takih lokacijah, celo Mercedes lastniki morajo upočasniti). Takšne značilnosti suspenzije so posledica prisotnosti posebnih amortizerjev, ki lahko spreminjajo svoje lastnosti dobesedno za delček sekunde (napolnjene so tekočine, pomešane s kovinskimi delci). Amortizerji tega tipa se takoj prilagodijo značilnosti ceste, voznik pa nima niti časa za občutek. Seveda se takšni sistemi uporabljajo v avto drugih blagovnih znamkah, vendar je v Cadillaku, da vedno delajo "na odlični". Pred kolesi 235/50 R17 so nameščeni spredaj in za 255/45 R17 na različico z motorjem 3.6. In sprememba z motorjem 4.6 je polna neasalne gume 255/45 ZR18. V slednjem primeru zimske pnevmatike Poletje bo moralo iskati.
Space Level Comfort.
Avto je opremljen z najrazličnejšim elektroniko (še posebej, ko gre za drago opremo Cadillac STS). Med elektronskimi sistemi, ki omogočajo voznikovo življenje, obstajajo najsodobnejše naprave - na primer, elektronski ključ, ki je sposoben prepoznati lastnika na precej pomembni razdalji (do 60 m), ali sistem, ki prevaja indikacije kazalnikov vrtenja , merilnik hitrosti in tahometer na površino vetrobranskega stekla. Trdna visokotehnološka in skoraj vesoljska raven udobja.
Telo
Ker se Cadillac STS še vedno šteje za novinec na avtomobilskem trgu, avtomobili tega modela niso imeli nobenih pomanjkljivosti, povezanih s korozijo telesa. Znano je, da CADILLAC ustvarjalci ne bi bistveno prihranili na barvo, vendar kromirajo podrobnosti lahko trpijo, s katerimi se sooča agresiven vpliv cestnih reagentov.
Šibke točke?
Suspenzijo se lahko vsaj imenujemo brez težav, medtem ko je avto relativno nov, nekaj ljudi pa ima čas, da prinese več kot 100.000 kilometrov. Toda šibke točke najdete v tem vprašanju. Ti vključujejo, najprej, stojala in puše stabilizatorja (so predmet zamenjave vsakih 30.000 km). Čeprav se v primerjavi s težavami, ki jih povzroča nezadovoljivo stanje začasne prekinitve iz limuzin poslovnega razreda in reprezentativnega razreda nemške produkcije, se zdi, da se te pomanjkljivosti nenehne.
Elektrarne
Avto je naprodaj opremljen s šest ali osem valji motorjev. Ekonomski kupci, seveda, raje šest-cilindrične motorje s prostornino 3,6 litra. Da, neverjetno, vendar dejstvo: Tudi med kupci tako modnega modela, kot je Cadillac sts, obstajajo ljudje, ki so slednje preživeli za avto, ki vam je všeč, in zato prisiljeni po njenem nakupu rešiti vsak peni.
Ko gre za osem-valjni motor, ima kupec dve možnosti - 325 KM motor. (Glasnost - 4.6 L) ali motor, izjemna moč enaka teoretično, 476 konj (volumska je 4,6 litra). Res je, da bo tako močan motor nedvoumno zahteval ustrezno vzdrževanje (in to je izjemno drago, in problematično - premajhno število mojstrov v Rusiji se lahko pohvali, da bi vedeli ta motor).
Ne glede na motor, ki ga izberete, ne pozabite, da bo predstavil določene zahteve za kakovost bencina (čeprav je bencin sam lahko 92 m. Zato boste morali pozabiti na bencinske črpalke na bencinski črpalki z dvomljivim ugledom, saj lahko celo eno samo polnjenje slabega bencina povzroči napačno delovanje sistema spreminjanja fazne porazdelitve. Kot rezultat, popravilo, "zamuja" v količini nekaj sto tisoč rubljev, in v prihodnosti - neuspeh nevtralizatorjev, stroški zamenjave, ki (od 41.000 rubljev) ne bodo zadovoljili lastnika.
Prenosi
Cadillac STS je opremljen z izključno avtomatskim menjalnikom, glede na mehanike, ki se ukvarjajo s servisiranjem teh avtomobilov, nikoli ne povzroča pritožb. Ne jemljite težav z lastniki avto in menjalnika - naknadni pogon in standardni pogon zadnjega kolesa.
Pri nakupu Cadillac STS je treba spomniti na eno od redkih, vendar to ni manjše od nadležnih pomanjkljivosti tega modela - visoka verjetnost nastanka puščanja v hidravličnem servo krmiljenja. Stroški avtomobila na sekundarnem trgu je od 675.000 rubljev, in če ste pripravljeni plačati več o 30.000 rubljev, lahko celo pridobite primer, katerega država ni preveč drugačna od države novega stroja.