Tehnične značilnosti Alpha ROMEO 156: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer odprave, vrsto prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike.
Značilnosti 156 2003 - 2005
| Sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (teža), kg |
| 1.9 JTD. |
85(115)/4000 |
5.8 |
1305 |
| 1.9 JTD 16V. |
103(140)/4000 |
5.9 |
1305 |
| 2.4 JTD. |
129(175)/4000 |
6.6 |
1385 |
| 1.6 TS. |
88(120)/6200 |
8.2 |
1265 |
| 1.8 TS. |
103(140)/6500 |
8.5 |
1265 |
| 2.0 Jts. |
122(165)/6400 |
8.6 |
1285 |
| 2.5 V6. |
141(192)/6300 |
11.8 |
1405 |
Značilnosti 156 GTA 2001 - 2005
| Sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (teža), kg |
| 3.2 V6. |
184(250)/6200 |
12.1 |
1410 |
Značilnosti 156 1997 - 2003
| Sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (teža), kg |
| 1.9 JTD (105 KM) |
77(105)/4000 |
5.8 |
1250 |
| 1.9 JTD (110 KM) |
81(110)/4000 |
5.8 |
1280 |
| 1.9 JTD (115 KM) |
85(115)/4000 |
5.8 |
1280 |
| 1.9 JTD 16V. |
103(140)/4000 |
5.9 |
1305 |
| 2.4 JTD (136 LS) |
100(136)/4200 |
6.7 |
1325 |
| 2.4 JTD (140 KM) |
103(140)/4000 |
6.7 |
1325 |
| 2.4 JTD (150 KM) |
110(150)/4000 |
6.6 |
1360 |
| 1.6 TS. |
88(120)/6200 |
8.2 |
1225 |
| 1.8 TS (140 KM) |
103(140)/6500 |
8.5 |
1240 |
| 1.8 TS (144 KM) |
106(144)/6500 |
8.2 |
1225 |
| 2.0 Jts. |
121(165)/6400 |
8.6 |
1285 |
| 2.0 TS. |
114(155)/6400 |
8.5 |
1245 |
| 2.5 V6 (190 KM) |
141(190)/6300 |
11.4 |
1295 |
| 2.5 V6 (192 KM) |
141(192)/6300 |
11.8 |
1330 |
ALFA ROMEO 156. Opis modela. Brez dvoma: ekipa nekdanjega oblikovalca Alfa, Walter Maria de Silva, je želela ustvariti odličen, kot tudi praktičen avto na kolesih - da niso dvomi. Osebni avtomobil osebnega avtomobila ALFA, majhna dolžina 4,43 m, nima težav z videzom in se ne bi smela skriti za stvaritvami mladih. Res je, da so elegantne vrste dosegle ceno izgub v praktičnosti. Če sta dva nagnjena potnika na priročnem mestu spredaj, bo potnik na zadnji strani moral biti zelo upogibal kolena. Prostori za kolena so dovolj samo za otroka, deblo mora naložiti stvari skozi ozko smer in visoko stran. Povzroča motnjo, da premer vrtenja presega enajst metrov. Nekoliko bolj praktičen, vendar ne prostorni model vagona, ki se nanaša na športne avtomobile. Obvezna oprema vključuje zračne blazine za voznika, za potnika poleg voznika in stranskih zračnih blazin, od leta 2002 pa so tudi okenske zračne blazine. Real Point: V6 motorji v ALFA 156 avtomobili z delovnim prostornino 2,5 in 3,2 litra. Nomenklatura bencinskih motorjev se začne s štirimoviljnim bencinskim enoto z volumnom 1,6 litra z utrujenim 120 KM, ki se komaj kopira z veliko težo, in se konča s športnim šestim cilindričnim motorjem za 3,2 litra s 250 KM . V kaljenem športnem modelu GTA. Čeprav dizelski motorji (z zmogljivostjo 105 do 175 KM) in niso voditelji na področju ekonomičnosti porabe goriva, vendar imajo vsi brez izjeme gladko hitrost rotacije in dobrega vlečnega vleka. Omejitve. Že mnogi oboževalci ALFA so zbudili prijateljstvo s to blagovno znamko, saj je njena zanesljivost vir trajnih alarmov. Obsežna palete napak v reviji Auto Bild zajema motnje motorja zaradi pečine pogonskega jermena (bencinski motor) in sistemskih napak s turbopolnilnikom (DIESEL), okvare elektronike in individualnih menjalnikov. S strani tehničnih značilnosti, ki jih lahko greste na razdelek: Varnost (ALFA ROMEO Crash Tests 156, fotografije), zanesljivost (motnje avtomobilov), oprema (seznam za opremo v različnih spremembah), preskusni pogoni, ALFA ROMEO 156 pregledi.
