Pontiac Montana

polne velikosti na sprednji pogon enoprostorec Pontiac Montana Department of General Motors sproščena leta 1997.

Vozilo, opremljeno s prostornino bencinskega motorja V6 3,35 l, s prostornino 186 KM / 5200 vrt./min in navorom 284 Nm / 4000 vrt./min. Ta motor ima štiri ventile na valj, centralno odmične gredi ter porazdeljene vbrizgavanje goriva. Van s prenos moči lahko pospeši do 190 km / h. Poraba AI-91, 12,4 litra, 9,1 litra na avtocesti in v kombiniranem ciklu - 11,2 litrov na 100 kilometrov.

Motor združiti s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Prednja prema je vsota naslonjalo, vzmetno opornik in stabilizator prečna sestavljen iz twin zadnje prečne trikotno ročic prečnega stabilizatorja in vijačnih vzmeti.

stroški popravila avtomobila odbijač

Prednje zavore prezračen disk, zadaj - boben. Standardna velikost pnevmatik 215 / 70R15 ali 225 / 60R16.

Leta 2004 je bila skrb GM sedežem podrazred SMV (Sport Car Mini-van Vozila), in njen prvi predstavnik je postal novi Pontiac Montana SV6. Načrtovanje in gradnja številnih lastnosti postavlja Montana SV6 enoprostorec bližje kot pa SUV. Njegove 7-sedeži 5-vratni telesa razlikuje poveča na 1830 mm v višino, in notranjostjo, - konvertibilnih kot enoprostorci - sedem ločenih polne velikosti sedežev s posameznimi varnostnimi pasovi.

Avtomobil je opremljen z 3,5-litrskim prostornina motorja LX9 203 KM, in v letu 2007 - nov 3,9-litrski V6 12V LZ9 serije (243 KM / 6000 vrt./min, 325 Nm / 4800 proti). Največja hitrost avtomobila z motorjem 3.9 l 180 km / h, pospešek do sto traja 11 sekund. Poraba AI-95 v 13,1 litra, 9,8 litra na avtocesti in kombiniranem ciklu - 11.2 litrov. Samo za kanadski trg dobavljeni stroji z motorjem LGD V6 s podobno zmogljivostjo.

Motorji delujejo v paru s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Versatrak Full Drive Sistem je izposojen za Montana SV6 na odstranjen iz proizvodnje modela Aztek.