Testovacia jazda Wilvo S80 od roku 2011 Sedan

Testovacia jednotka Volvo S80 V8 AWD Executive

Úprimne sa pripúšťam: S značkou Volvo mám špeciálny vzťah, mám sám jeden zo starých modelov tejto značky. Zoznámenie sa s mladšou generáciou preto sľúbilo, že bude zaujímavá
       
Blondínka Swede White Beauty s hrdým výrazom na tvári a dlhým menom Volvo S80 V8 AWD výkonná pracovníčka nás na parkovisku očakávala. Táto farba nejde všetky autá, ale práve tento model vyzeral skutočná dáma v bielej farbe krásne! Kvapky dažďa pokrývali jej ľahké telo a, úprimne povedané, bolo mi ľúto, že ju vezmem do ulíc Moskvy za nepriaznivého počasia, ale práca je práca.
Prvé pocity sú v kabíne výnimočné pohodlie. Autá Volvo boli vždy vyznačené nejakým domácim interiérom, pohodlie zo série, všetko je po ruke a Volvo S80 V8 sa nestalo výnimka. Povrchová úprava z svetlo hnedej kože v kombinácii s drevom a chrómom vyzerá naozaj luxusne. Najdôležitejšie funkcie (zvukový systém, palubný počítač, mobilný telefón, tempomat) je možné ovládať bez toho, aby ste vytiahli ruky z volantu. Samostatné riadenie podnebia funguje efektívne, ale neexistuje žiadne samostatné kúrenie predného skla bez účasti klimatizácie, iba v súprave, ktorá nie je príliš pohodlná (a sklo v daždi je veľmi silné). Hudobní nadšenci tiež potešia vynikajúci zvukový systém Dynaudio s digitálnym zosilňovačom s kapacitou 5? 130 wattov s priestorovým systémom. V výklenku medzi zadnými sedadlami sme našli vetvu Kholodniku v ňom, môžete si vložiť drink a zostane v pohode aj v horúčave. Testovacie vozidlo bolo tiež vybavené DVD hráčom a monitory v zadržiavaniach predných sedadiel boli zadnými cestujúcimi, než aby sa obsadili v dopravných zápchách alebo v dlhých cestách.
Na cestách sa dáma v vzhľade v bielej farbe zmenila na starostlivú mamičku: s žiarovkami v blízkosti zrkadiel varovali, ktorý riadok vľavo alebo vpravo (blisový systém, ak je druhé auto v mŕtvej zóne, systém ho sleduje a povie vám svetelný signál); Neisto zazvonil ako zummer, ak sa niekto približne priblížil zo strany alebo zozadu, dobre a zúfalý výkrik s príliš nebezpečným (z hľadiska), ktorý sa blíži k stojacemu stroju, možno preložiť, možno ako: brzdy sú pravdepodobnejšie zlá hlava !!! Vo Volvo S80 som sa cítil chránený, pretože je skutočne pohodlné ako kedy tvoj vlastný!
Všeobecne platí, že v hnutí Volvo S80 V8 sa veľmi s istotou, že malá Tanchik sa správa veľmi s istotou, aby zrazila z kurzu, ktorý je veľmi ťažký (navyše sa pokúste zraziť auto z kurzu, ktorý má postavený -v Kompas zelených ikon na zadnej časti zrkadla ukazuje, že smer pohybu okamžite prichádza myšlienky: Kurz na Zyuid -West!). Udržateľnosť v pohybe, charakteristická pre všetky Volvo, je kombinovaná s ovládateľnosťou veľmi ľahko ovládať stroj. Neuveriteľne riskantný 315-konský motor posúva auto v priebehu niekoľkých sekúnd, čo vám umožní rýchlo a jasne vykonať správnu prestavbu alebo manévrovanie. Stroj funguje celkom primerane, bez zjavných oneskorení a zlyhaní pri moci. A ušľachtilý hukot energetickej jednotky nie je nepríjemný, ale skôr potešuje sluch, o to viac, aby príliš neliezla do uší.
Na prvý pohľad, detail, ktorý napriek tomu potešil: veľmi pohodlný, široký volant, ideálny pre ruky. Dobre, a tiež stojí za zmienku o rôznych možných úpravách stĺpca riadenia a sedadla vodiča, ktorú bude mať akýkoľvek rast a pleť s maximálnym pohodlím.
Tento model má možno jednu nevýhodu: spotrebu paliva, ktorá je s týmto objemom a výkonom motora zrozumiteľná, ale nie každý to bude považovať za ekonomické. Asi 13 litrov. na diaľnici a približne 1718 litrov. Pre sto v meste (podľa indikácií počítača na palube). Pre potešenie, ako viete, musíte zaplatiť. Ale potešenie z riadenia výkonného riaditeľa Volvo S80 V8 AWD je zaručené každému, dokonca ani skúseným vodičom, tento stroj kombinuje energiu a pocit bezpečia.
Mužský vzhľad. Vasily, 21 rokov:
Od prvých minút jazdy S80 s atmosférickým motorom 4,4 litra, ktorý vyvíja pôsobivých 315 koní. Pôsobený - Všetko v tomto stroji bolo vytvorené pre potešenie a bezpečnosť. Sedíte na pohodlnej stoličke a nastavte rýchlosť, ktorú potrebujeme na adaptívnej plavbe ovládacieho prvku ACC, ktorá automaticky udržiava vzdialenosť od prednej časti vozidla, vychutnajte So všetkým je dovolenka (hlavná vec -a. Nezabudnite sledovať cestu). Ak by sme chceli aktívnejšiu jazdu, vyberte si jeden z režimov tuhosti, tlačíme na plyn a teraz už sme v takmer športovom aute, ktoré si zachovalo veľký podiel pohodlia. Malo by sa však pamätať na to, že konzumácia benzínu počas aktívnej jazdy dosahuje 25L100 km!
 
Tela
Typ tela
sedan
 
Počet miest
5
 
Počet dverí
štvorka
 
Prenos
Jednotka
plné
 
Prenos
Automatický
 
Počet programov
6
 
Motor
Zväzok
4,4 (4414 cm3)
 
typ motora
benzín
 
Nominálna sila
232 kW / 315 hp (pri 5950 vol./min.)
 
Rozmery
Výška (mm)
1492
 
Dĺžka (mm)
4851
 
Šírka (mm)
1861
 
Klírens (mm)
148
 
Základňa kolesa (mm)
2835
 
Objem kufra je maximálny (litre)
750
 
Váha
Vybavená masa (kg)
1817
 
Maximálna rýchlosť
250
 
Čas zrýchlenia na 100 km/h
6.5
 
Spotreba paliva
Mestský cyklus (L/100 km)
osemnásť
 
Cyklus
8.3
 
Kapacita palivovej nádrže
70
Cena (júl 2008): 2,264,600 Rub.
 
Autorka Natalya Burtovaya

 
 
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru