Test Drive Toyota Rav4 5 dvere 2003 - 2006 SUV

Ušetríme na dverách?

Všetko to začalo s takýmito autami. Keď vred nebol vynájdený parquet SUV, ale bol tu mäkký Suzuki Vitara (známy ako Sidekick), neuveriteľne príjemné auto pre najaktívnejšiu zábavu.


Všetko to začalo s takýmito autami. Keď vred nebol vynájdený parquet SUV, ale bol tu mäkký Suzuki Vitara (známy ako Sidekick), neuveriteľne príjemné auto pre najaktívnejšiu zábavu. Potom Toyota pomocou modelu RAV4 priniesla nápad k dokonalosti, zjednodušila prenos pohonu všetkých kolies a zlepšenie manipulácie, ale okamžite urobil krok späť a opustil otvorené telo.

 

Zábavné a zlomyseľné pláže vyvolali päť verzií, ktoré sú nudnejšie, ale oveľa praktickejšie. Tak praktické, že mnohí výrobcovia ako Hyundai a ich Santa Fe sa ani neobťažovali s krátkymi automobilmi, čím zabudli na korene. Dnes zostáva Guardian tradícií s odnímateľnou plastovou strechou iba traja voľná voľná noha.
 
RAV4 stále kráča v automatickom švihnutí. Aktualizované auto modelového roka z roku 2004 je nám známe v päťdverovej verzii. A čo tí traja vorná? Je to len šetrenie finančných prostriedkov alebo niečo iné? Možno hľadanie štýlu alebo špeciálnych dojmov? Hneď poviem: pre vodiča sa nič nezmenilo. Pohodlné pristátie, zrozumiteľné zariadenia. Charakter stroja je mufle a flexor a ďalší stupeň spoľahlivosti poskytuje stabilizačný systém VSC. Dostatok energického zrýchlenia, dobré brzdy, hladké a očakávané reakcie sú súčasťou dôvery a psychologického pohodlia.
Problémy sa vyskytujú na blízkom parkovisku: nie je ľahké sadnúť si alebo opustiť RAV4. A ak ste sa dlho nezastavili na umývadle, budete musieť byť opatrne opatrní: riziko, že sa zašpiní, je veľmi skvelé. Okrem toho sú dvere s výrazným úsilím uzavreté. Na stanici predajcu nám bolo povedané, že táto kópia s najväčšou pravdepodobnosťou vyžaduje nastavenie zámkov dverí. Možno.

 

Ale ktokoľvek nebudete závidieť vôbec, sú zadnými cestujúcimi a kufre. Pretože miesta kategoricky chýbajú buď jeden alebo druhý. A ak sa kufrom môže stále pomôcť skladaním sedadiel druhého radu, potom je nereálne zmierniť osud cestujúcich. Je však nepravdepodobné, že by sa veľmi sťažovali na nedostatok slobody.

 

Ženy budú milovať tri, ktoré sú milované pre vynikajúcu viditeľnosť a zrozumiteľné rozmery. Z hľadiska pragmatického mužského hľadiska však rozdiel 2 000 dolárov v porovnaní s piatimi strednými hodnotami nekompenzuje stratu funkčnosti. Celá otázka je teda, kto zostane pri nákupe rozhodujúcemu slovu.
   
Autografia
Toyota Rav4 3D
Predchodca
RAV4 (1994)
Premiéra
marec 2000
Modernizácia
jeseň 2003
Tela
3- alebo 5-dverový staničný vagón
Motory
1,8-2,0 l (116-150 hp)
Výroba
Japonsko
Očakávaný výmena
2006
 

Auto poskytol Aksel-Karka Pulkovo, oficiálny predajca Toyota.
Počas testu je auto poistená Rosno.
 
Text: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Magazín kolies [č. 86/2004]

Toyota RAV4 Testovacia jednotka 5 dverí 2003 - 2006