Test Drive Toyota Rav4 5 dvere 2003 - 2006 SUV

Reprodukčná maľba

Na podporu záujmu kupujúceho o auto, ktoré sa vyrába už niekoľko rokov, je vykonanie jeho obnovy. Mnoho spoločností sa k tomu uchýlia. Najmä Toyota nedávno aktualizovala svoju RAV4.
 
Keby nedošlo k predchádzajúcej modifikácii, bolo by ťažké nájsť nové prvky dizajnu RAV4. Zdá sa, že vzhľad stroja sa vôbec nezmenil a iba pri starostlivom štúdiu konkrétnej časti začnete chápať, aký je rozdiel.
 
Auto získalo úplne iný predný nárazník, bola revidovaná konfigurácia hmlových svetlometov - teraz sú okrúhle, väčšie oblasti. Z nárazníka odstránil ukazovatele zákrut; Kvôli bezpečnosti boli prenesené do hornej časti bloku. Samotné svetlomety sa v tomto ohľade tiež transformovali. Mriežka chladiča a krmiva RAV4 sa mierne zmenila. Zadné svetlá sa stali priehľadnejšími. V profile model vyzerá takmer rovnako ako predtým, pozornosť upúta pozornosť iba výskyt extenzorov oblúkov kolies.
 
Vo vnútri, ešte menej nové, ale na celkovom obraze interiéru sú čerstvé dizajnérske údery dosť dôležité. Predtým bola centrálna konzola pre hliník vyradená z farebného zloženia kabíny. Teraz nie je disonancia taká silná, pretože oblasť hliníkového vložky sa výrazne znížila, táto časť už nie je pripevnená k falošnej skrutke torpédo. Ovládací panel sporáka bol prevedený. Namiesto starých perá, veľmi pohodlné gombíky na kontrolu podnebia. Vydávajú sa kľúče intenzity intenzity intenzity intenzity intenzity prevádzkových regulátorov. Všetko ostatné, vrátane nástroja štítu, je rovnaké ako to, ako to bolo, s výnimkou toho, že znak na volante sa stal chrómom.
 
Rovnako ako predtým, auto je vybavené jediným motorom s rozlohou 2,0 litra a kapacitou 150 hp. Systém VVT-I vám umožňuje odstrániť maximálny krútiaci moment z motora v širokej škále otáčok kľukového hriadeľa. K dispozícii sú dve prevodovky: 5-stupňový mechanický a 4-stupňový stroj, ktorý sa prispôsobuje štýlu jazdy. AKP potešený včasným a rýchlym prepínaním.
 
Páčila sa mi práca všetkých -pohonu kolies. Počas testu snežilo a auto bolo v letných pneumatikách prepadnuté, ale vôbec nás to neobťažovalo. RAV4 je teraz vybavený systémom anti -dringov a stabilizáciou kurzu, ktoré neboli ani v možnostiach predchádzajúcich úprav. Výsledok: sebavedomé zrýchlenie klzkého povlaku a primeraná reakcia v rohoch.
 
V porovnaní s predchodcom sa auto stalo najdrahšie o 700 dolárov, čo za cenu 33 200 dolárov nie je zvlášť viditeľné.
 
Technické vlastnosti Toyota Rav4
 
Chirurgia. Hmotnosť, rozmery kg - 1420 o (d/sh/c), mm: 4245/1785/1685 o Max. Rýchlosť, km/h - 175 o Čas zrýchlenia na 100 km/h, s - 10,8 o počítadlo. spotreba paliva (vtipný cyklus), l/100 km - 9,3 o motor - v linke, 4 -cylinder.; Volume, CM3 - 1998; Power, L.S. na min -1 - 150/6000; Cool. Moment, n.m v min -1 192/4000 o prevodovka - pneumatiky 4AKP O veľkosť - 235/60R16 o odpruženie kolies - nezávislé brzdy (p/h) - disk., Ventil./disk. o Riadenie - prevodový stupeň, s gur o cena, $ - 33200
 
Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Magazín 5 kolies [02/2004]