Suzuki Swift Test Drive od roku 2010 Hatchback

Syn samuraja

Vyhýbajú sa starším bratom, absolventom japonskej rytierskej školy Suzuki-Srift demonštruje moderné technológie a bojové dispozície. Povaha modernizovaného, \u200b\u200bvyzbrojeného robotickou skrinkou automobilu je hodnotená Denisom Harutyunyanom. Foto: George Sadkov.
Názov Swift je dokonale vhodný pre malý a energický písací stroj. Neviem, ako v japončine a v angličtine má toto slovo niekoľko významov, ktoré môžu plne odrážať najpozoruhodnejšie črty kompaktného suzuki. Po prvé, účes. Auto je skutočne do značnej miery podobné ako malý, rýchly a turbulentný vták. Stredný 1,3-litrový motor zrýchľuje japonsky neočakávane svižne, najmä ak držíte šípku tachometrov nad 3500 otáčkami. Zároveň Swift demonštruje veľmi skromnú chuť do jedla, a to aj v dopravných zápchách, priemerná spotreba na počítači na palube nepresiahla 8 litrov na 100 km. Iba box zasahuje do podpory dynamiky športu! V normálnom režime drží program na dlhú dobu, čo umožňuje motoru rozmotať sa takmer na maximum, ale pri prepínaní spôsobí, že vodič splní pozemský luk (dokonca si pamätala morskú chorobu). So zvýšením rýchlosti oneskorenia sa obťažujú menej, ale v tomto okamihu je vestibulárny prístroj už skrútený.
V snahe vyhladiť trhliny prešiel do ekonomického režimu. Prepínanie sa vyskytuje oveľa skôr, pri každej príležitosti sa Automation snaží zvýšiť najvyššiu piatu prevodový stupeň. A ak stlačíte plynový pedál do podlahy, robot nejaký čas zabudne na úspory, čo vám umožní urobiť energické predbiehanie. Vyzerá to dobre, ale stále opláchne.
Druhý význam anglického slova Iguan. Kompaktné a drepové telo s dobrou viditeľnosťou vám umožňuje cítiť sa v blízkom parkovaní v jaštericu, ktorý sa môže vytlačiť dokonca aj do najužšej diery. Vodič a predný cestujúci, aby sa sťažovali na stiesnených, je hriešne dodávok priestoru vo všetkých dimenziách ocenia tak profesionálnych basketbalových hráčov aj bojovníkov SUMO. Bohužiaľ, rozsah je obmedzený chrbtom predných sedadiel.
Po tretie, Swift Drum. Bohužiaľ, zavesenie bolestivo pripomína tento hudobný nástroj: prehltne maturitu cesty aj pri vysokej rýchlosti, ale je lepšie vyhnúť sa veľkým jamám. Izolácia hluku opúšťa veľa, aby ste si želali pneumatiky Rumer, najmä hrotované, vážne bráni pokusu o zábavu na ceste so sekulárnym konverzáciou.
Tri možnosti prekladu odhalili hlavné črty charakteru Swift. Ale niečo zostalo v zákulisí. Napríklad účinok závislosti. V druhý deň známeho som takmer prestal venovať pozornosť hluku, slovu za zavesenie a prispôsobené krabičke. Ale stojí za to ho priniesť do plus mladého, ale japonského japončiny? Koniec koncov, kúpu automobilu pre 452 100 rubľov, dúfate v úplnom porozumení. Nakoniec boli staroveké samuraj povinné poslúchať panovníka a nediktovať svoje pravidlá.
Suzuki Swift 1,3 Mt/A pripomína mladého muža prechodného veku: nie rytier, už nie je študent.
Denis Harutyunyan
 

 
 

Zdroj: Časopis „Driving“