Test Drive Suzuki Jimny od roku 2010 SUV
Pocket SUV - SUZUKI JIMNY
V ére univerzálneho módy pre crossovers sa skutočné terénne plavidlá stali raritu múzea. Dokonca aj medzi SUV plnou veľkosťou nie je takmer žiadny rámec pre rámové stroje s nepretržité mosty a kompaktný takýto dizajn je len jeden, Suzuki Jimny. Auto bolo prepustené od roku 1998, aktualizovaná verzia začala vyrábať v roku 2005. V tomto roku bude špeciálny séria JIMNY MODE 3 s exkluzívnymi farbami s novými zliatinovými kolesami a zlepšenými čalúnenými sedadlami.
Jimny Real Machine pre prierezu. Robustný rám schodiska je tuhý základom pôsobivých charakteristík mimo cesty. Jeho tuhá trojdielna štruktúra zaisťuje stabilitu pohybu a absorpcie nárazov pri prekonávaní nezrovnalostí. Osem montážnych podložiek na telo, hladko prevádzkový motor, starostlivo spolupracoval s hlukovou izoláciou a tuhý rám, aby bol Jimny tichý, ako rodinný sedan. Široké nepretržité mosty zaručujú vysokú úroveň spoľahlivosti suspenzie v kombinácii s dobrou artikuláciou. Vysoko účinný triankový suspenzia, samostatné tlmiče a pružiny zvyšujú pohyb suspenzie.
Jimny je jednoduchý pre profesionálov aj začiatočníkov. Riadenie s hydralicerom nielen pomáha s ostrými manévrmi, ale tiež vám umožní jasne udržať trajektóriu. Brzdy sa vyznačujú vysokou účinnosťou: na zastavenie dostatočne stlačenia. Podporuje spravovateľnosť a kompaktnosť SUV. V meste, uľahčuje manévrovanie v hustom prúdom automobilov a parkovanie v obmedzenom priestore. V zalesnenom teréne, keď budete musieť nadýchnuť medzi stromami, úzke telo Jimny sa tiež stáva nespornou výhodou. Auto sa s istotou vyrovnať so všetkými prekážkami kvôli veľkým kútom výťahu a kongresu a malých škôl.
Model je vybavený motorom s dvoma vačkovými hriadeľmi, vyznačujúci sa okamžitou odozvou na plynový pedál a vysokú účinnosť paliva. Jednoduchý, plne hliníkový rad 4-valcový motor s kvapalinovým chladením ľahko získa maximálne otáčky a dáva veľký krútiaci moment. Viaceré vstrekovanie paliva MPI, konzistentne riadené zapaľovanie a recyklačný ventil výfukových plynov EGR s elektronickou kontrolou poskytuje presnú jazdu. Na Jimnom, nastavte 5-stupňovú mechanickú alebo 4-stupňovú automatickú prevodovku. Funkcia prenosu na stroji vám umožňuje zvýšiť účinnosť paliva pri jazde pri vysokej rýchlosti. Prenos pohonu všetkých kolies s pneumaticky riadenou spojkou predného mostného pripojenia umožňuje prepínať 2WD a 4WD režimy pri jazde, čo znamená okamžitú reakciu na zmenu povrchu vozovky a poveternostných podmienok. V režime 4WD môžete zvoliť zvýšenie alebo nižšiu prenos.
Vnútorný priestor vozidla bol vyvinutý na základe pokročilých štúdií v ergonómii, pričom ich pomohla optimálne umiestnenie pracoviska vodiča a kontrol. Pohodlné fit poskytuje vynikajúci prehľad o preprave prúdu a jasný pocit rozmerov vozidla. Pomerne veľké riadiace zariadenia, kombinované do jednej jednotky, zlepšiť vnímanie informácií, čo umožňuje vodičovi, aby neboli rozptyľované a zamerať sa na cestu. Akcelerátorové pedále, brzdy a vylepšená radiaca páka prispievajú k optimálnej kontrole. Okrem toho sada zariadenia obsahuje klimatizačný systém, ktorý vytvára priaznivú mikroklímu vo vnútri kabíny.
Vďaka racionálne umiestneným sedadlám, štyria dospelí cestujúci môžu pohodlne ubytovať v aute. Predné stoličky Jimny sú vyrobené v športovom štýle: veľké, ergonomické, s bočnou podporou. Zadné sedadlá
tam sú samostatne, poskytuje miesto na batožinu rôznych tvarov a veľkosti. Pristátie a vylodenie z auta v dôsledku široko otvorených dverí, nízkeho prahu a sedadla spolujazdca, plne posunuté dopredu a vytváranie voľného miesta zozadu, nespôsobuje ťažkosti. Vrecká a výklenky na uskladnenie malých vecí sa úspešne nachádzajú v ľahko dostupných miestach. Okrem toho sa model vyznačuje vysokou úrovňou aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Vynikajúca manipulácia, pretaktovanie a brzdenie zvyšujú rýchlosť reakcie vodiča v nebezpečných situáciách. Trojkanál ABS so štyrmi snímačmi umožňuje uložiť kontrolu nad strojom aj v komplexnom nastavení. Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi ELR a predné kreslá sú navyše vybavené airbagmi a predpínačmi bezpečnostných pásov. Štruktúra tela a rámu je určená na absorbovanie energie predného nárazu a jeho rozptylu. Zabudované ochranné tyče dverí sú tiež vyzvané, aby sa zabezpečila integrita kabíny.
V Rusku Jimny s manuálnou prevodovkou stojí 576 500 rubľov, s automatickou prevodovkou 619 500 rubľov. Top verzia (Automatický, kožený volant a salón, vylepšený povrch) bude stáť kupujúceho na 628 tisíc rubľov. Všetky výrobca Jimny Cars poskytuje trojročnú záruku.
