Subaru Impreza Sedan Test Drive od roku 2012 Sedan
Pod horúcim
Naši ľudia nechodia do pekárne v taxíku! Aby sa chlieb nevychladol na ceste z obchodu do domu, použite nový sedan subaru-Ereza, radí Maxim Sachkov. Foto: George Sadkov. Sedany vždy zaobchádzali ako s veľkými taškami na kolesách. Vedomie nesúhlasí s tým, že štvorročné auto môže mať športovú postavu. Čo keď zmením svoj názor? Koniec koncov, predo mnou, ako povedali v pekárni, stále horúca, čerstvá novinka zo Subaru Sedan Impreza s 2-litrovým motorom v športovej verzii. Dokonca aj ceny v čase prípravy materiálu nie sú známe (pre usmernenie dávam náklady na sedan s 1,5 l motorom v základnej konfigurácii 590 000 rubľov).
Sedan sa prakticky nelíši od hatchback (Zr, 2007, č. 11). Za pozadu je osoba so stredným prírastkom veľmi pohodlná v nohách, ako aj v hlavách slobody. A ďalšie milimetre dĺžky pridali užitočný objem kufra. Pozri, je to dokonale zahrnuté v týždennej dodávke výrobkov zakúpených v supermarkete a triedené v malých balíkoch. Stále bude miesto pre ďalšiu batožinu, bohužiaľ, malá: nákladný priestor je dlhý, ale nízky a otvor je skromný. Okrem toho časť priestoru zriedka vnútorné slučky pre takýto dizajn zriedka nájdete v moderných autách. Ale pod podlahou kufra, náhradné rezervné koleso s veľkosťou.
V konfigurácii športu, vhodné predné sedadlá s integrovanými obmedzeniami hlavy a vyvinutými bočnými podpermi. S takýmito stoličkami dúfate, že si sám vyberiete pristátie, výhodu rozsahu úprav. Ale nie: Rozhodnite sa zdvihnúť vankúš vyššie a okraj volantu začne blokovať zariadenia. Bolo by vybrané na zvýšenie stĺpca riadenia, ale ukázalo sa, že jeho pohyb už bol vybraný. Nedobrovoľne sedieť
samozrejme, naladí sa v príslušnom pražci v športe, ale nevidíte nič viac ako malé dieťa vhodné na pokladni v obchode. Teraz rýchlo dodávajte výrobky na stôl, aby sa pečenie ochladilo a knedle sa nezastaví. S touto úlohou sa dokáže ľahko vyrovnať s dvoma klitrovými motormi. Iba guľomet zadržiava svoje krásne impulzy, takže ak chcete z agregátu väčšiu rýchlosť, použite manuálny režim. V súlade s motorom funguje odpruženie a riadenie. Impreza mení smer jasne a jasne, ale bez namáhania športovej ostrosti a tuhosti. Niekedy jej správanie vedie, ale musíte sa obmedziť, zakaždým, keď si spomínam, že ste na verejnej ceste.
Ak však v kufri niečo bije, napríklad fľaše alebo kuracie vajcia, váš pokojný štýl pokojne prijme auto. Pod kontrolou flegmatického motora sa motor vôbec nepoverie agresívne, stroj plynulo trieva cez prenos a odpruženie netrpel dušu. Je pravda, že pri malých nezrovnalostiach sa cez salón prechádza malý chvenie, je to víno s nízkym počtom kolies s rozmerom 205/50R17, ktoré sa nachádzajú v konfigurácii športu. Je nepravdepodobné, že by sa takéto trasenie riadilo ropou z mlieka, ale vodičovi a cestujúcim poskytuje určité nepohodlie.
Pri jazde domov sa chlieb stále trochu ochladil. Pravdepodobne by silnejšia verzia, ako napríklad WRX, pre sanitku zlepšila. Ale tu musíte byť presnejší, aby ste nespálili ...
Zdroj: Časopis „Driving“
