Test Drive Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Rhinoceros pre rohy

Polygloti tvrdia, že kórejský mussian je preložený ako nosorožec. Musíte uveriť na slovo nejako to nefungovalo so mnou, aby sa naučil kórejský. A s roztomilým zvieraťom, až nedávno nebolo možné komunikovať. Ale tu je štvorkolesové vytváranie kórejských automobilov Musiánske športy.
 
SSANGYONG MUSSO Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports
Auto s bodom pickupu je postavené na základe Sanong-Mussian Sazvnik, výkonové jednotky vyrábali licenciu Mercedes-Benz.
Motor: Turbodiesel 2.9 L (120 k).
Prenos: 5-stupňový mechanický, 4-stupňový automatický.
POŽADOVANÉ: M29M01, M29M21, M29A21.
Cena v Rusku: 21,99025 $ 390.
Testovacie auto: 120 HP, Automatická, Kompletná sada M29A21, $ 25 390.
 
 
Napriek tomu existuje niečo, čo súvisí od zvieraťa a auto pôsobivej veľkosti, nízke zvýšené nad zemou Buuo, ROG Kangurin na nose. Obaja nevyzerajú krásne, možno aj trochu hrozné, ale jedno očarujúce, a druhý, žehlička, necháva vás ľahostajní.
 
Ako osoba s priemernými rozmermi, zmením salónskemu salónu. Sedadlo môže byť presunuté späť na pár kliknutí, zdvihnite volant a lakte nebojujú o lakťovej opierke a dorutkovi. Ale ľudia budú viac väčší ako vankúš kresla, určite to nepotrebujú, najmä preto, že jeho páka sa pohybuje, nie je ľahké.
 
Ale pozadu, na rozdiel od mnohých spolužiakov, nie. Nie, nie priestranné, ako v limuzíne, ale stále kolená nezvyšujú v zadnej časti predného kresba: tri v miere upevneného bude v druhom rade bez prechádzania. Pravda, sloboda na zadnom sedadle bola pridelená na telo
 
Zdá sa, že roztomilé zvončeky nie sú rhino sa posadí, ale posadili sa v horných troch s bubríny! Jingle Bells pripomína, že kľúč sa vloží do záhľadu zapaľovania. Kúpim motor, a ako v mobilnom telefóne, melodické bilie nahradia rytmické vibrácie. Diesel, hoci Mercedesovsky, ale ďaleko od moderného, \u200b\u200bnajmä keď je studený, skok na sedadlo v takt s piestami. Ale okamžite pochopíte: Pod vami nie je nejaké auto, ale reálne vyzdvihnutie.
 
Viete, ako rýchlo je Rhino beh? Napriek svojmu komplexu sa tento dobrý sprinter vyvíja až 50 km / h. Kórejský Mussian viac pripomínajúci zostane. Dieselová pasca sa pomaly točí, stroj hladko posúva prenosy. Odoslanie príkladu mnohých moderných boxov s neuveriteľným počtom krokov, plynový pedál okamžite reaguje. Po prehrávaní tlačidla umiestneného vedľa prepínacieho voliča, vážne zmeny v správaní v zime (zima), nie v športovom režime (moc) sa necítili.
 
V trase krajiny sa Rhino ukázalo ako pomerne pokojné zvieratá. Nehovoril som s Jaguarom, zdvorilo mu dávala cestu. To je pravda, na hladkej ceste, okolitá fauna dá muzikánovi pevné zvláštne. Aj keď o štandardoch pickupov sa správa slušne pri rýchlosti asi sto hovoríte nízkym hlasom. Rolls v odbočkách sú absolútne nestratené, suspenzia pre kamión je nezvyčajný mäkký, avšak v Ramke je mnoho topánok z hrbole a jamiek. A že pred brzdami, našťastie zastaviť bežec Rhino oveľa jednoduchšie ako pretaktovanie.
 
Ani nechcem ísť s asfaltom. Vyhral na farbe nárazníka nárazníka nárazníka. Nie je to vylúčené, niekto už zažil pick-up vyzdvihnutie a ublížil jemnú plastovú vetvu alebo hustý snehový záves.
 
A napriek tomu minimálna voľba ciest pod prednými a zadnými suspenziami nie je veľmi veľká, 190 mm, takže je to múka na brušnom a pohárivým kórejským nosom. Nemôžete sa báť poškodiť niečo nižšie: Ochrana je vpredu, za masívnym mostom. Všeobecne platí, že závažná off-road je lepšie ísť okolo, a pohon štyroch kolies pomôže vziať klzké stúpanie alebo sa vzliecť do plytkej ruky.
 
V posledných rokoch sa počet divokých rhínov prudko znížil. Počet mechanických príbuzných v Rusku je tiež zanedbateľný. Zvýši sa? Na jednej strane, vážne zoológovia zo severstálneho automobilu na ňom. S iným nosom, budete musieť rozdeliť územie so silnými konkurentmi. Prírodný výber, viete.

Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, ale nie v podstate. Nie je to obetovanie nákladu, ale päť-sedačkové auto-voda s veľkým otvoreným kufrom.
 
+ Diesel, jasná prevádzka guľometu, dobrej revízie, slušnej hladkosti pre nákladné auto.
- nerozvinutá značka, kontroverzný vzhľad, skromná veľkosť pobočky nákladu.
 
Maxim Sachkov
 
 
 
   
 

 
 

Zdroj: Časopis "za volantom"