Test Drive Ssangyong predseda od roku 2008 Sedan

Pán predseda

Ssangyong predseda.
Predchodca debutoval v roku 1997. Na jeseň roku 2003 som videl svetlo aktualizovanú verziu. Existuje modifikácia s podlhovastou základňou 300 mm.
Motory: benzín 2.33.2 l (150 220 l.).
Prenos: 5-stupňový automatický.
Kompletná sada: Základné možnosti +.
Cena: $ 55 00070 000.
 
Vyrobené spoločnosťou Gelendevanage ostro spomalená a prešla späť. Čo je to? Orezaný hlas z otvoreného okna. Sansen Cheerman. Majiteľ Mercedes zdvihol obočie: Jasne počul tento názov prvýkrát. Avšak, on nebol sám, ktorý sa stretol s predsedom na ulici (tak preložil z anglického mena tohto modelu) ...
 
Predchodca súčasného Cheirmana sa objavil na konci minulého storočia, keď značka patrila do záujmu Daimler-Chrysler. Je to celkom prirodzené, že mnohé uzly a agregáty požičiavané z Mercedes a telá tela pripomínajú modely s trojvrstvou hviezdou.
 
Trochu viac ako pred rokom, Cheirman aktualizoval. Predná časť bola zdobená novými svetlometmi pod plastovými uzávermi a LED otočnými značkami, druhá forma dal kapotu a krídla. Zadné svetlá sa stali kompaktnejšími, ale veko trupu, naopak, je širší, čo uľahčilo nakladanie veľkých vecí.
Cheerman veľkosti bližšie k MERCEDES-S, ale výkonové jednotky z e-triedy. Je zvedavý, že verzie s najvýkonnejšími motormi sú šesť-stotou CM600 typový štítok. Auto bolo presne test na testovanie.
 
Na sedadle vodiča
Sardenie za volantu reprezentatívnej limuzíny, cítite profesionálny šofér o dôležitú osobu. Budeme sa musieť zvyknúť na dočasné miesto práce! Kožené sedadlá sú pohodlné a úpravy sú pomerne logické. Prispôsobte vankúš v dĺžke, výška a uhol sklonu môže byť jedna rukoväť. Za pozíciu zadnej a bedrovej chyby sú zodpovední dva ďalšie. Páka s charakteristickou ikonou bola pripojená k ľavej časti volantu: vezme ich v štyroch smeroch, nie je ťažké nájsť pohodlnú polohu výšky výšky a v pozdĺžnej rovine. Opäť, ticho odsúdil elektrické pohony nastavením zrkadla. Aj vtipné, intra-sám, nedotýkajte sa ich s rovnakým joystickom. Zaujímalo by ma, kde sa výrobcovia zabudli vložiť motory?
 
S zvyškom múdrosti sa zoznámím v priebehu testu Cheerman Stupeň-dole ide na ceste. Motor pracuje ticho a hluková izolácia zaznie zvonku zvonku. Obsessive Hum z zimnej gumy je porušuje ticho. Suspenzia je mäkká a pohodlná trieda. Pravdivé, malé križovatky a jamy sú uvedené na tele (je možné, že dôvod opäť leží v pneumatikách). Ako možnosť, Kupujúci Cheirman ponúkajú adaptívne pozastavenie ECS. Po rozhovore sady senzorov elektronika nastaví tuhosť tlmičov, čím sa udržiava optimálna rovnováha medzi manipuláciou a komfortom.
Elektronický plynový pedál jasne prenáša príkaz vodiča. Ak je šéfkuchár v zhone, môžete pomaly plávať v správnych radoch akéhokoľvek nepohodlia, taká jazda nedodáva. Trvalo 220-silné stádo pod kapotou pod kapotou, automatické box hladko sa pohybuje na zníženie prenosu a ďalej bez hmatateľných trhlín na ďalšie kroky.
 
Z Avenue, hojne leštené tým, ako jeho ... s tekutým činidlom, poďme na zasneženú voľnú cestu. ČÍTANIE, ŠPECIÁLNEHO POTREBUJEME, KTORÝMI PREDSEDNÍCTOUJE KOŽKU ... Bol som pred stabilizačným systémom vymýšľaním motora a kliknutím na brzdy, urobila auto držanie trajektórie. Umelá myseľ pracovala rýchlo a jasne. Som úžasne rozliať spolujazdca na zadnom sedadle?
 
Elektronika pomáha as dynamickým zrýchlením, ak nie je pod kolesami žiadny suchý asfalt. Najprv to ticho vytiahne indikátor na prístrojovej doske a keď sa situácia ohrozuje, že opustí pod kontrolou, zahŕňa bzučiak. Mimochodom, že stabilizačný systém rastie menej, kliknite na prepínač prepínača v blízkosti automatického voliča. Zima sa rozsvieti na štíte prístroja: stroj ide do zimného režimu. Dokonca aj s dynamickým zrýchľovaním riadky automobilov z druhej prevodovky a jemne prepína na zníženie sklzu kolesa.
 
Dobrá práca! Tento Cheerman sa zmenil na jeden sedí na úzkej ceste. Nečakal som od auta s pôsobivou základňou takejto chuti. Radius otáčania podlhovastých verzií, samozrejme, je viac pol metra.
 
Zastaviť
Zatiaľ čo fotograf hľadá miesto streľby, je čas vytiahnuť rôzne rukoväte a páky. Napriek tomu, nie každý deň jazdíme reprezentatívnej limuzína, nafúknuté v zaujímavých zariadeniach. Na centrálnej konzole, 7-palcový monitor tekutých kryštálov. Vodič TV programov sa bude pozerať len na parkovisku, keď auto stojí na ručnej brzde, presnejšie na nožnicovom treťom pedále pod torpédom, v ľavom rohu. V pohybe sa na obrazovke zobrazia piktogramy kliknutím na ktoré spravujete rádio alebo CD prehrávač.
 
Stojí za to preložiť volič na R, na monitore je obrázok, ktorý uľahčuje manévrovanie s reverzným ťahom. TRUE, roh kamery je pomerne veľký, pretože obraz je skreslený. Najprv to nie je veľmi pohodlné, potom si na to zvyknete.
 
Aké je podivné tlačidlo v priehradke na rukavice? Vyzerá to, že blokuje hrad trupu. Takže sa nemôžete starať o jeho obsah, takže zariadenie na servisnej stanici. Samozrejme, ak zavriete krabicu rukavice.
 
A klimatická jednotka sklamaná. Nie, ovládacie prvky sú jasné a funguje bez sťažností. Takáto bohatá výzdoba však znamená samostatnú klimatizáciu, aspoň pre predné a zadné riadky. Napíšte šéfa, aby ste sa srdečne namočili, že vodič bude musieť potiť.
 
Čakanie na šéfkucháku.
Je známe, kto je hlavným zástupcom osoby v backseat. Na zadnej strane predného sedadla je upevnená skladacia tabuľka. Nad hlavou je jednotlivec cintoríny a uprostred sedadiel, zatiahnuteľná (prirodzene, s elektrickým pohonom!) Kupé. Mimochodom, prenosný popolník s podsvietením stúpa na jednu z kancelárií. Keby som mal viac času komunikovať s Cheirmanom, rád by som písal tento materiál bez toho, aby som opustil auto.
 
Ak ste unavení zo záležitostí, stačí stlačiť pár tlačidiel, pravé predné sedadlo sa bude pohybovať dopredu a zadná stolička sa pripraví na to, aby ste sa dostali do polohy Middleside. Zo svetiel denného svetla a zverejnenia, záclony na oknách. A ten, ktorý zatvorí zadné okno, je vybavený elektrickým pohonom na ťahanie opony nielen majiteľa, ale aj užitočný vodič. Útulná atmosféra Lulls Aj niekto, kto nechce spať.
 
Uprednostňujete aktívnejší odpočinok počas cesty si môžete vychutnať ľahkú hudbu z obľúbeného disku alebo počúvať rádio. Na požiadanie bude monitor tekutých kryštálov inštalovaný v stojane medzi sedadlami. Môžete vidieť nielen jeden z televíznych programov: Služby filmov sú skutočné domáce kino: Hráč pre DVD, 252-wattový zosilňovač a 13 (!) Reproduktory pre priestorový zvuk.
 
Tak sa uskutočnilo prvý prejav kresla. Je Sansen Cheirman vidí v spoločnosti významných konkurentov? Pred väčšinou spolužiakov má veľmi vážny trumfovú kartu s nízkymi automobilmi tejto triedy. Cena. Nemecké vozidlá, ktoré stoja na nasledujúcom kroku, však často vykonávajú funkcie zariadenia reprezentatívnej triedy a za cenu takmer žiadny rozdiel od Cheirmana.
 
Zhrnutie
Ssangyong predseda Ďalším pokusom o kórejčanov, aby pestovali konkurencie na nemecké značky. Miesto v najvyššej triede bude musieť súťažiť s predsedami sa nenarodia, sú vybraní.
 
+ Dobrá dynamika, pohodlná kontrolná a energeticky náročná pozastavenie, atraktívna cena.
- Nie je inzerované v značke Ruska, slabé motory pre automobily tejto triedy.
 
Maxim Sachkov
Foto: Alexander Kulnev
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Časopis "za volantom"