Testovacia jazda Skoda Roomster od roku 2010 Minivan

Prípad je mladý

Dajte Nikolai Fomenko - nástupcom prezidenta! No, alebo aspoň v prijímačoch podpredsedu vlády. Nie je to ani to, že si zaslúži a zaslúži si editor Autopilot. Doteraz niektorí štátni muži budú tráviť polovicu zlata a devízových rezerv našej krajiny, aby poskytli každej mladej rodine byt, deti a šťastie, editor -v prípade autopilota našiel oveľa jednoduchšiu a ekonomickejšiu možnosť . Takže automobil Skooda Roomster - pre tých, ktorí pokazili otázku o byte.
Opäť v detstve. V meste Leningrad, kde som strávil bosé detstvo, obliekal som licencovanú adolescenciu adidas a v mladosti s vysokými kozcami bol jeden alebo dve Škody. Možno, samozrejme, viac, ale pravidelne som ich stretol a rozpoznával som ich číslami, farbami tela a vodičmi. Tieto Škoda Garde vyzerali úplne ako intouristické jednotky. Skutočný kapitalizmus na kolieskach. Teraz, keď som sa s nimi stretol na cestách, som si myslel, že toto je ďalší mŕtvy experiment továrne Izhevsk, ktorý sa ťahal na nejakú novú ODE. ODU do neskorého domáceho automobilového priemyslu.
 
Jedného dňa som teda v siedmej triede stretol tretiu Škoda v meste Leningrad. Niekto mi neskôr povedal, že to bol 105. model. Som úplne prijatý. Vyzerala mi obrovská. Všeobecne som sa rozhodol, že ide o vládne auto, pretože to bolo po prvé, čierne a po druhé, vodič v čiapke sedel za volantom. A medzi čiapkou a stropom bol priestor pre ďalšie dve hlavy v čiapkach. A zasiahlo ma to. Toľko, že mi to stále drží v hlave.
 
Skoda Roomster je hodným členom rodiny ľudí Volkswagen. Vrátane bezpečnosti. Z nárazových testov vykonaných podľa metódy Euroncap vyšiel Roomster s vysoko zdvihnutými a zavesenými krížmi (tj hviezdami). Auto získalo maximálne päť hviezdičiek a 34 bodov za bezpečnosť cestujúcich. Jedno skóre bolo odstránené z dôvodu nie úplne úspešného dizajnu predného panela, ktorý v prípade nehody môže vodičovi a cestujúcemu spôsobiť ľahké boky.
 
Rum Service. Povedzme, že to bol 105. model. Takže, že Škoda - bez ohľadu na to, ako veľmi to zavolalo - podľa môjho názoru existoval predchodca nielen Roomster, ale aj zo všetkých moderných samostatných a SUV. Na pozadí moderných automobilov to samozrejme vyzerá úbohé, ako nejaký sekáč na pozadí PC. Ale myšlienka obrovského vnútorného priestoru, myšlienka vysokých stropov - rovnako ako v Stalinského domu - prišla k nám od samotnej Škody. Keď som sedel v Roomsteri, uvedomil som si: Češi na nič nezabudli. Všetci si pamätajú. A chcú sa vrátiť do tých čias, keď boli čiapky a stropy vysoké.
Automobil s izbou Skoda stojí 20 000 dolárov s malými. A diabol ho pozná, ale myslím si, že je to jeho cena. V Roomster je všetko, čo potrebujete. Auto bolo rozdelené do dvoch miestností, dva rumy. Jeden je pre vodiča s priateľom. Druhý je pre zadných cestujúcich. Zadná miestnosť je s najväčšou pravdepodobnosťou pre deti. Hlavná vec je, že oba rumy sú vyrobené bez hlúposti. A skončite drahé, skutočne a usilovnosti. Má všetok nábytok v teréne a celú súpravu vybavenia a materiály sú vybrané ako pre seba.
 
Sedadlá sú vynikajúce, dokonca aj s náznakom bočnej podpory. Klimatická kontrola-teraz, v aute za tento druh peňazí! Dobré rádio, ktoré číta CD aj MP3 (mimochodom, z nejakého dôvodu, v drahých autách MP3, z nejakého dôvodu nie je na počesť, je tu držané pre nejaký plebský formát) s kontrolou pod kolesom. A tieto bočné vrecká s vlnovou vlnou, priehradka na rukavice a chladiacu škatuľu. A panoramatická strecha je európska elegantná, vysoká možnosť v každom zmysle. Pomáhať aspoň zapamätať si Kant, to znamená odtrhnúť sa od misky a pozrieť sa do hviezdnej oblohy nad hlavou. Autori automobilu boli sto percent rodinných ľudí. Mysleli na rodičov aj deti. Deti sú v aute úplnou slobodou. Napríklad v Roomster, na rozdiel od Getza, si s mamou nebudú nohy na plecia otca. Stručne povedané, vo vnútri je všetko v poriadku. Service s piatimi izbami.
 
Tento stroj by som si neobjednal príliš veľa možností. V ňom je všetko v prípade. Ladenie tohto stroja vôbec nedáva zmysel. Pokiaľ nechcete dať tomuto autu na úplné čerpanie. Povedzme, že chcete auto rozrezať na polovicu, odstrániť vrch a vyrobiť z miestnosti Maranello. Samozrejme, budú existovať remeselníci, ktorí s radosťou a slovami, prečo platiť 300 tisíc, vezmeme taký projekt pre prvých desať horších. Ale to je absurdné. V Roomster nie je potrebné nič meniť. Akonáhle sa naše ruky vyliezli do takého auta - zomrie.
 
S bočnou kolíziou sa auto ukázalo z najlepšej stránky. Pre bezpečnosť dieťaťa v salóne má Roomster štyri z piatich možných hviezd. Pre bezpečnosť chodcov v prípade zrážky - iba dve hviezdy zo štyroch možných.
 
Motoristi a automobilskí novinári bývalého ruského dedičstva - Fínsko - akceptovali Roomster v najvyššej kategórii. Každý rok časopis Tuulilasi s drvivým väčšinovým hlasom uznal Skood Roomster za najlepšie auto z roku 2007.
 
Spokojnosť cesty. Nemôžem, nechcem a nebudem nadávať auto za jej správanie na ceste. Podľa správania je uspokojivá alebo možno aj dobrá žena. Prvý dojem, samozrejme, je klamný. Ale spočiatku ste si istí: Roomster zmení, ako ho dať piť. A otočte dážď - a vy nie ste, boli ste vyplavení. Apokalypsa je však iba teoreticky. V praxi - všetko je celkom hodné. Pri takomto dizajne sa zdalo, že auto leží vľavo doprava.
 
Roomster je však pre svoje telo slušne ovládaný. Je to celkom bezpečné. Nehýba sa, nie je premyslený, vstupuje do ohybu, nie do troch recepcií, ale je zaznamenaný okamžite. Samozrejme, nebudete sa ponáhľať v takom aute, ktoré je zaseknuté, hoci existuje určitá provokácia svetla. A niektoré slobody vodiča, niekedy, keď ste sami v salóne, si môžete dovoliť. Tu je dosť divoký pre taký motor a zavesenie tohto dizajnu. Toto pozastavenie je skutočné, Volkswagenovskaya - to je celé tajomstvo.
 
Je zrejmé, že na tomto projekte pracovali aj nemeckí migrujúci pracovníci. Ich ruka sa cíti vo všetkom. V aute nie je nič, pretože by sa dalo rozbiť na kúsky. Je vyvážený a takáto rovnováha je schopná iba dodať vodičovi zvuky.
MED. Roomster je rodinné auto. Bez akýchkoľvek pochybností. Ale toto auto nie je určené pre rodinu s veľkými skúsenosťami, kde manžel a manželka sú už rozmiestnení na rôznych póloch manželského lôžka a kde si freudiánske výhrady, ako je bastard, ste ma každý deň skreslili celý svoj život. Rodina so skúsenosťami jedného automobilu je kontraindikovaná. Inak je to problémy. Znásilní jeho mozog, znásilní motor. Nakoniec prevráti auto tak, aby bola pre lampu zložitejšia ako ona aj matka.
 
Roomster je auto pre mladú rodinu. Pred šiestimi rokmi absolvovali univerzitu. Teraz nepracujú spolu, ale veľmi sa zaujímajú o to, čo sa tam deje. Ide do fitnes, pretože sa mu páči fit a bez brucha. A ona je zatiaľ dobrá a bez kondície. Volá jej zajačik. Je jeho pupkom. Alebo - plodiny. Roztiahne olej na buchtu a živí ho z rúk, zatiaľ čo on jazdí auto. Striešia sa, keď berú deti zo záhrady a školy. Na druhej strane umývajú riad. Spievajú v dvoch hlasoch pod gitarou. Majú úplnú idyll. Sú ideálom Zurabova a Medvedeva. A ja by som tiež nazval Roomsterom Zurabovovým strojom.
Roomster je rodinný stroj vo forme aj duchu. V tomto aute je dobré a vhodné ísť do troch rodín, aby si oddýchli na pobreží nádrže Klyazminského. Ale dievča v nej nemožno vysadiť. A vy nechcete, ak takáto konverzácia prebehla. Existujú ďalšie autá pre dievčatá, kde ich potrebujú a kde sú s potešením. Existujú autá, ktoré okamžite pracujú na porušení rodinných hodnôt. Ráno si na to vezmeme rodinu a večer niekoho zasadíme raz. A dopredu - pozdĺž cesty do pekla. Na diaľnici E-95. S Roomsterom existujú také slobody? Áno, v žiadnom prípade! Auto, ako to bolo, hovorí: Nie šikan! Rozhodli ste sa vložiť do chlapca? Zbláznil si sa? Poďte na pochod v obchode na potraviny.
   
Za auto bolo poskytnutých 31 hlasov. V záverečnom prípade bolo prezentovaných 11 z 150 testovaných modelov. Roomster tiež získal cenu miesto po výsledkoch hlasovania vo Švédsku. Novinári MotorForaren mu dali 11 hlasov.
 
Ska Scousster Scout - Verzia automobilu Roomster, druhý zástupca Scout Sports Family. Prvým bol Octavia Scout. V porovnaní so základnou verziou Scout je väčšia (4219 x 1695 x 1650 mm). Táto možnosť je vybavená výberom: benzínové motory s objemom 1,4 a 1,6 litra alebo turbodiesel s objemom 1,4 a 1,9 litra. Navonok sa Scut vyznačuje ochrannými prahmi okolo tela, novými nárazníkmi, striebornými prekrytiami, ktoré simulujú ochranu tela tela, predĺžené oblúky kolies a kolies s väčším priemerom. Scout stojí špeciálne 6,5 J x 16 diskov a pneumatiky s nízkym počtom profile 205/45 R16.
Roomster je rodinný stroj v globálnom zmysle. Pre našu mladú rodinu, ktorú sme tu tak krásne opísali, je Roomster, samozrejme, strednou možnosťou. Je to ako životný priestor, ktorý majú dnes, ale ktorý sa určite zmenia. Tento obytný priestor, ktorý nedávno kúpili, opravili a zariadili, strednú pódium na ceste do veľkého hniezda. Naši mladí ľudia sa už pozerajú na svoj vlastný domov. Ale zatiaľ sú spokojní s malými. A zatiaľ čo Roomster sú spokojní, hoci sa pozerajú: nie je to nové, ale Touareg, je na Audi A4. Rodina sa prejaví, že títo ľudia zostanú verní produktom Volkswagen. Oni a Škoda prepnú na Volkswagen, potom na Audi. Ale akýkoľvek model, ktorý si vyberú, zostanú v rodine ľudového výrobcu. Pretože po rokoch budú tieto pocity niesť z riadenia určitej platformy. Tieto pocity zostanú, milujú a stanú sa zvykom. A títo ľudia nikdy nebudú jazdiť na Maranello alebo Carrera, aj keď si môžu dovoliť svoj nákup. Tu je taký príbeh. Je škoda, že mladá rodina prestane byť v priebehu času. A freudiánske rezervácie vystúpia s hroznou silou. Miluješ ma, zlatko? - Prečo chcete začať deň znova so škandálom?
 
Pri volante: Áno, určite. To je to, čo som zažil prvýkrát, keď som sa ocitol za volantom Rumstera: zmysel pre bezpečnosť. Vznikne, pretože predný panel je vyrobený v monumentálnom nemeckom štýle a bočné sklo nie je príliš veľké. Toto je chyba, je to vysoký pás v kabíne pilotov s šikanovým ohybom v rohu dverí vodiča. Aj keď tento vyhladený uhol vonku vyzerá veľmi pôsobivo, zvnútra je už vnímaný ako druh disharmónie - rám dverí je v skutočnosti obdĺžnikový. Bolo to, akoby tvorcovia salónu ohromili neočakávaný priebeh exteriérových dizajnérov a nedokázali nájsť primerané riešenie ...
Lenta.ru: Zatiaľ nemám žiadne deti. Nie je ani manželka, ale už všetko chápem. Alebo možno si len pamätám všetko dobre. Pamätám si pocit malého rodinného šťastia. Aby to vzniklo, môžete urobiť čokoľvek, hlavnú vec - spolu s celú rodinu. Spoločne nakupujte, ponorte sa spolu do záhrady, vyčistite byt, vyfúknite žabky ... a ešte lepšie - choďte na výlet. Buď ďaleko, ďaleko, alebo nie veľmi. Napríklad do krajiny. Naše deväť malo jednu charakteristickú vlastnosť - neustále nás prinútila hľadať kompromisy. Napríklad toto: bicykel alebo babička .... ale to bolo vtedy koncom 80. a začiatkom 90. rokov. Potom sa objavili skutočné autá pre mladé rodiny ... a vo všeobecnosti bol segment trhu nasýtený - môžete si vybrať všetky tvary a veľkosti z mikrovoanov: Renault Modus, Nissan Note, Opel Meriva ... a teraz aj Skod Roomster.
Autonews.ru: Nie, koniec koncov, názov Roomster nie je pre toto auto úplne presný, alebo skôr to je redukcia. Existuje taká rozprávka o hube, pod ktorou sa zvieratá z dažďa skryli, a bez ohľadu na to, koľko zvierat tvorov sa pod ním neliezlo, miesto bolo všetko. Takže črevá novej Škody, rovnako ako tá huba, budú obsahovať všetko, čo tam nemôžete hádzať. Takže by sme zavolali auto húb. Päť cestujúcich a všetka ich batožina bude voľne ubytovaných v tomto aute, keď sa obsadí všetkých päť sedadiel pre cestujúcich, 450-530 litrov (v závislosti od konfigurácie) voľného priestoru pre veci je stále v kufri. Maximálny objem batožinového priestoru (ak necháte iba dve sedadlá - vodič a cestujúci) - 1780 litrov.
Gazeta.ru: V Českej republike je niečo také: Vystrihnuté pivo: Berú tmavé pivo a nalievajú svetlo do pohára do noža - ukázalo sa, že pivo leží vo vrstvách, ale zároveň nie sú zmiešané. Podľa toho istého receptu bol vyrobený aj Skov Roomster: Zadná časť Octavia prvej generácie bola privarená pred podlahou od Fabia. Pôvodná myšlienka sa neobjavila z dobrého života. Vytvorenie novej platformy pre Roomster bolo príliš drahé, a tak sa rozhodli vyrezávať z toho, čo bolo, hoci myšlienka kombinácie dvoch rôznych vecí bola stanovená v tomto projekte, aj keď to bolo iba na papieri.
Komsomolskaya Truth: Čím bližšie sa zoznámite s rumsterom, tým viac sa vám páči. Ach, ako som sa chcel rýchlo pozerať na nočnú Moskvu cez sklenenú panoramatickú strechu! Na ceste sa auto zobrazilo jednoducho zázraky ovládateľnosti: otáča sa veselo a svižne sa zrýchľuje. Je pravda, že motor je trochu hlučný. Akonáhle šípka tachometrov prekračuje 3 000 revolúcií za minútu, pretože sotva počuteľné rachotenie motora je nahradené jasným zavrčaním. Bol som spokojný s pozastavením. Časť cesty, tuberózna, ako doska na umývanie, bola odovzdaná v pohybe a rýchlosť sa nemusela znížiť. Napriek tomu sa pomerne vážne prekážky, ako sú policajti z postele z asfaltu, neodporúčajú prekonať rýchlosť viac ako 20 km/h - presne chytiť dno.
Autonavigator.RU: Mnoho ľudí, výber auta, chce, aby to bolo v prvom rade praktické a pohodlné. Je to pochopiteľné - nie pre každého je auto potešením alebo koníčkom, konkrétne pracovným koňom, ktorý ho privádza do obchodu, a všetky veci pomôže preniesť a vyberie celú rodinu s Luggles. Podporné momenty pri výbere automobilu sú tiež cena a spoľahlivosť - nechcem často stanovovať značné množstvá na opravy ... Je škoda, že nie je toľko modelov, ktoré spĺňajú všetky súčasné požiadavky rodinných motoristov .. „Česká spoločnosť Škoda približne pred rokom spustila univerzálnu, ale zároveň horúci a originálny automobil - Roomster. Ukázalo sa, že malé auto je skutočne zaujímavé, je škoda, že doteraz nenašiel veľa fanúšikov v Rusku.

Izbár
Benzínový motor, 4 valcový motor
Pracovný objem (Cubic Cub) 1598
Power (L. S. približne/min) 105 pri 5600
Moment (NM pri otáčkach) 153 pri 3800
Predná jednotka
Prevodovka 6-st. Automatická prevodovka
Dĺžka/šírka/výška (mm) 4205/1685/1605
Vybavená hmota (KG) 1695
Maximálna rýchlosť (km/h) 184
Zrýchlenie na 100 km/h (c) 12.1
Spotreba paliva (stredná, L/100 km) 7,5
Cena v Moskve 21 790 dolárov
Ďakujeme za pomoc pri organizácii streľby zo SKODA (495) 730-66-07 a Ruská automobilová federácia.
 
Text Nikolay fomenko
Foto Andrey Danilov
   
 
 

Zdroj: „Autopilot“