Skúšobná jazda Skoda Roomster od roku 2010 Minivan
"A na asfalte pätík"
Pre niekoho, malé podniky začína týmito autami, pre niekoho šťastného rodinného života. A niekedy obaja v rovnakom čase. Kompaktné universals sa presne nazývajú v Európe Cars ako Škoda Roomster, Renault Kangoo a Peugeot Partner. Skrinky sú ruskou definíciou. Zostáva len pochopiť, či je možné hovoriť o nich ako spolužiakov. Omrvinky s hlasným. TAKTO DETSKÉ VSTUPUJÚCE SÚVISLOSTI V MY JAZYKOM PRÍPADU POČAS TESTU. A čo? Jedná sa o veľmi kompaktné autá: Najdlhší RENAULT KANGOO JE PREVÁDZKA DO 420 CM! Ale LuKokka má každé wow!
Obrazne povedané, tieto autá prišli k nám z rôznych svetov. Pre PEUGEOT Partner a RENAULT KANGOO, hlavnou úlohou je lodná doprava, zatiaľ čo Škoda Roomster vyrastal z Fabia praktický rodinný muž s pomermi narušeným v prospech trupu a zadného radu sedadiel.
Ale súčasne, prvé dve nevylučujú tých, ktorí sú spokojní s cestujúcimi a Roomster ponúka veľký nákladný priestor. A stojí za to skontrolovať, súťažia alebo majú len podobnosť portrétu.
Jeden z propagačných znakov Roomster má určitú jednotku s predstihom lietadla a zadného domu. Vyzerá to veľkolepé; Áno, a reklamný sľub je zaujímavý: symbolizuje túto zloženie Večnú túžbu spotrebiteľa, aby sa všetko a okamžite a okamžite a zároveň non-kus auto.
Klasická fabava Fabiava ide do vyfúknutého bočnej steny a premrštenej vysokej strechy. Je to päty workflow pred nami? Nie, skôr demonštrácia najnovšieho prístupu k vytvoreniu malého rodinného auta.
Stojaci v blízkosti Peugeot Partner Shy skrýva svoje takmer štvorcové svetlomety. Tento hrdina malých podnikov na trhu je 12 rokov, ale so všetkými jeho mohla skrýva svoj vek. Takmer plochý bodybár koexist s geometricky správnymi formami celého auta ako celku.
Zadné bočné dvere, na rozdiel od Roomster, v partnerskom kĺzaní, že a je jasné, že obchodná zložka Peugeot znamená, že auto bude tlačiť veľa cez vyčnievajúce nákupné ulice.
Renault Kangoo sa zdá byť úplne rozišli s obrazom prepravného vozíka. Presnejšie povedané, všestranný automobil, ktorého cieľom je dodať potraviny denne do stánky a pizzu na úradoch. Strecha je vysoká! Zadné klapky ako supermarketu dvere! V Európe sa však tieto vozne stále tvrdošijne hovoria univerzalite. Áno, vzhľad, tu to je, rad cestujúcich sedadiel, a dokonca aj dva posuvné dvere na oboch stranách.
Externe, Kangoo je veľmi podobný partner, ale s pozmeňovacím návrhom na rast Renault výrazne vyššie. Ale dizajn výraz deklarované výrobcom, nenašli sme nič, žiadny pevný akokoľvek. Z tohto dôvodu, je čas otvoriť dvere: hlavné výhody strojov by malo byť vnútri.
Praktická hostiteľ začne posudzovať salon týchto vozidiel nie je v prednej časti, ale za sebou. Tak to urob.
PEUGEOT prešiel dvere možno otvoriť o 90 stupňov, a s diaľkovým ovládaním a všetky 270. Renault, rovnaké lept, okrem toho, že obmedzovač nie je tak vhodný (nie je vyzráža, ale vstupuje do dverí); Okrem toho, že je dôkladne potretý olejom: to je lepšie, aby prístup bez rukavíc!
Ale v Škodovke, všetko na zadných dverách spolujazdca otvára. Otvor sa získa najskromnejší (pozri meranie), a kmeň Booster bráni vykladanie sa vlka. Konečne, náklad na palube Roomster sa 515 kg, to je 115 kg menej ako partnera, a na 125 než Kangoo. A konečne, Peugeot a Renault poschodia pre náklad sú hladké, a zdobené plastu odolného proti opotrebeniu; Škoda je veľmi krásna, ale nie príliš praktické sivý vlas.
Ale cestujúci vzadu Roomster jasne cíti s personálom. Ak chcete svoje služby a veľmi pohodlné dverami (obyčajné, hojdačka, ale vysoký a so širokým otvorom) a oddelené, dobre tvarovaných sedadlách s možnosťou individuálneho nastavenia.
Pohodlie vylodenie v partnerských a Kangoo cestujúci určite ocenia až na napätom parkovisko. tak aj v druhom voze dverné otvory sú zužuje, a zadné pohovky sú prijateľné s výnimkou krátkych cestách.
Sadnúť do sedla PARTNER vodiča a držanie Baranka, chcem požadovať priechod priechod pre priechod: všetko je veľmi nezrozumiteľný. Bez ohľadu na to, ako regulovať volantu (iba na výšku), pristátie stále autobus. Krabice z krabice pripojené niekde pod vysokým vodič bude musieť byť v pasci. Ale preskúmanie je fenomenálny na všetkých štyroch stranách, a je tu dostatok miesta nad hlavou, aby neodstránime zrúcaninu v zime.
V interiéri, oko nie je lipnú na niečom, okrem toho, že volant bol spokojný s výkonom pekné a pohodlné pre uchopenie formy.
Kangoo salon podobá Stalinove byty. Kde je ten strop? Je tam vysoká! Možno, že nie je k dispozícii dostatok omietka štuková po celom obvode. Tu Andresol je: police nad čelným sklom je ľahko prispôsobiť dáždnik alebo atlas, a zároveň všetky zväzky vojny a vo svete.
Všetko ostatné z rovnakého šedého plastu bez jasných prvkov. Ale pristátie je oveľa pohodlnejšie, než v Peugeote: volant je naklonený k vodičovi, a to nemusí dobre dosiahli na páčku.
Hľadanie vnútri Škoda Roomster, vy sami začínajú hrať hru Nájdi 10 rozdielov. All Skod salóny sú rovnaké! Sám a rovnakou kombináciou nástrojov, rovnaké tri twisers na konzole fúzy
Ale plast nevyzerá chudobné, sedadlá v nemčine tvrdo, s dobrým bočným vedením a pristátie za volantom môže slúžiť ako štandard pre malé triedy strojov. Tu to je, tá časť lietadla od symbolu reklamy! Ergonómia a pohodlie tu na počesť.
Všetky testovacie stroje sú vybavené rovnakými motormi 1.4. Ale postavy majú veľmi odlišné vozy.
Ovládanie Peugeot sú extrémne citlivé. Ak tomu tak nie je hovoriť Dergany. Jeden neopatrný lisovanie za plyn je silnejší, než je nutné, a znateľne počuje ranu prenosu. Nepáči Peugeot taký štýl jazdy! Renault je hrubý oveľa mäkšia. K dispozícii sú aj ďalšie nastavenia odpruženia, a nie je tak citlivý na plynový pedál.
Riadenie Partner je vhodnejšie pre mesto: ľahká, takmer bez spätnej väzby, je však bude slúžiť dobré služby v manévroch na krútených uliciach.
Kangoo je oveľa ostrý, s veľmi dobrým reaktívny úsilie. Prvok takého vozidla je nejaký druh vysoké bitky. Renault neukladá na zlé náteru: má, z nášho triple, najdlhšia pohyby zavesenie a veľmi dobrej vôli (180 mm). Takže, na zlomené úseku cesty Kangoo obišiel každého.
Skoda Roomster test chceli zvýraznenie v samostatnej kapitole, alebo dokonca vo výrobku. Že je miesto, kde všetko sa stane na svojom mieste! Reťaz, akútna v oblasti riadenia, tento automobil vykazuje vynikajúcu kvalitu chodu. Volant s veľmi jasným úsilím, prevodovky s jasnou, krátkodobé páky dráždil aktívny jazdu. Motor TSI je perfektne reagoval na plyn, a teší, ku všetkému, dobrú záťaž na spodnej strane.
V skutočnosti, Volkswagen technológia implementovaná v Českej kompaktný, si zaslúži že aspoň pokiaľ ide. A spôsobujú túžbu zostať v Roomster ešte niekoľko kruhov.
Na záver treba poznamenať, že autá, prezentácia v tomto teste, nie sú v Rusku príliš populárne. Zdá sa, že PEUGEOT partner a Renault Kangoo vnímajú s nami výlučne ako mini nákladné vozidlá v nich v nich sú neživé v bez ohľadu na to: t.j. Nie je to úplne náročné na pohodlie. Preto dopyt po týchto strojoch je malý náklad zachytávajúci lacnejšie domáce modely.
Škoda Roomster ukazuje, ako by malo byť CD-mAIN označené manželskou značkou: nie je príliš prispôsobená na neustále zaťaženie, aj keď nie je horšia ako podpätky v možnostiach transformácie kabíny.
A z hľadiska pohodlia a bežeckého kVahodného partnera a kangoo v dvoch účtoch: osobné korene, viete
ŠPECIFIKÁCIE RENAULT KANGOO 1.4 MKP
(údaje výrobcu):
Rozmery, mm (d x sh x c) 4040x1670x1820
CESTOVANIE, MM 180
Curb Hmotnosť, KG 1065
Objem trupu, L 650/2600
Motor a výkon, L (l s RPM) 1.4 (75/5500)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 114 (2800)
Zrýchlenie až do 100 km / h, od 13.7
Maximálna rýchlosť, km / h 153
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 9,5 / 6.3
Ceny
Základná cena RENAULT KANGOO 433 850 RUB. Pre tieto peniaze v aute bude airbag vodiča, zložené zadné sedadlo je úplne úplne a oceľová ochrana motora. Pre 447,100 sa objaví 447 100, druhý airbag, odkladací box a centrálne zamykanie. Pre 506,700 sú ponúkané najbohatšie interiérové \u200b\u200bdekorácie, klimatizáciu, opierky hlavy, predné okná a ABS elektrické jednotky.
2 roky záruka bez obmedzenia najazdených kilometrov.
Nákladné oddelenia Renault Kangoo
(Naše merania):
Výška z podlahy do strechy, mm 128
Šírka z oblúka na oblúk, mm 115
Dĺžka od prahu na stoličku (stoličky rozobraté / zložené), mm 99/144
Výška načítania, mm 55
Špecifikácie Peugeot Partner 1.4 MKP
(údaje výrobcu):
Rozmery, mm (d x w x in) 4140x1720x1800
CESTOVANIE, MM 180
Curb Hmotnosť, KG 1163
Objem trupu, L (min / max) 624/2800
Motor a výkon, L (l s RPM) 1.4 (75/5500)
Maximálny krútiaci moment, NM na RPM 120 (3400)
Zrýchlenie do 100 km / h od 14,5
Maximálna rýchlosť, km / h 150
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) L / 100 km 9.7 / 6.2
Ceny
Základná cena Peugeot Partner 1.4 438 000 RUB. Toto zariadenie obsahuje hydraulický napájací zdroj, airbag vodiča, elektrický napájací zdroj. Pre ABS musíte zaplatiť rok 20100 rubľov, pre klimatizáciu ďalších 28 500 rubľov. S motorom 1.6 (110 hm) náklady na auto z 543 500 rubľov.
2 roky záruka bez obmedzenia najazdených kilometrov.
Nákladné priestory Peugeot Partner
(Naše merania):
Výška z podlahy do strechy, mm 117
Šírka od Arch Arch, 119 mm
Dĺžka od prahu na stoličke (stoličky demontovaný / zložené), mm 87/140
Ložná výška, mm 60
Technické vlastnosti Škoda Roomster 1.4 MCP
(údaje výrobcu):
Rozmery, mm (D x Š x B) 4205x1684x1607
Cestné vzdialenosť, mm 140
Pohotovostná hmotnosť, kg 1150
Ragge objem, l (min / max) 450/1780
A výkon motora, l (l. S otáčok za minútu) 1,4 (86/5000)
Maximálny krútiaci moment, nm pri otáčkach 132 (3800)
Zrýchlenie až do 100 km / h, z 13
Maximálna rýchlosť, km / h 171
Spotreba paliva (mesto / diaľnica) l / 100 km 8,9 / 5,6
Ceny
S najslabším motorom 1.2 (70 koní) Skoda Roomster stojí 399.000 rubľov. Z užitočné v aute bude imobilizér, nastavenie volantu v dvoch rovinách, a airbag vodiča. Vozidlo s motorom 1.4 (86 koní) stojí 445,000-525 000 rubľov. Tam je k dispozícii pre sedadlá MICROLIFT vodiča, vyhrievané predné sedadlá, airbag spolujazdca a ABS. Klimatizácia je k dispozícii vo verzii z 509,000 rubľov. Skoda Roomster 1.6 (105 koní) bude stáť 538,000 584.000 rubľov. K dispozícii je diesel 1.9 (105 koní). S takým motorom, vozidlo je ponúkaný k 634,000 - 680,000 rubľov.
Skoda Roomster nákladné priestory
(Naša merania):
Výška od podlahy až k stropu, mm 101
Šírka od Arch Arch, 105 mm
Dĺžka od prahu na stoličke (stoličky demontovaný / zložené), mm 75/129
Ložná výška, mm 65
Autá sú poskytované pri skúškach o ACR (oficiálny predajca Renault, autocentra na Khasanskaya (oficiálny predajca Skoda), auto prémia (oficiálny predajca Peugeot).
Text: Alexander Michajlov
Foto: Roman Stunnin
