Testovacia jednotka SEAT CORDOBA CUPRA 2000 - 2003 SEDAN

Flirt so zverem

Takmer všetci automobilov produkujú účtované verzie svojich najlepších modelov. Sedadlo nie je výnimkou. Jeho Leon Cupra je schopný urýchliť až stovky na 7,3 sekundy a opraviť šípku rýchlejšie pri 235 km / h.
 
Stretnutia, ktoré sme čakali dlho. Preto, samozrejme, že predajca sedadla nechcel nám dať Leon Cupra, len tak ďaleko takéto auto nebolo oficiálne dodané Rusku.
 
Nakoniec, oznámenie, že môžeme stráviť test tohto auta v Moskve, prišiel do jedného z júlových dní.
 
Už v vzhľade Leon, ako skutočný lev, neexistujú bezplatnú silu a dôveru. Obrovské kolesá so širokými pneumatikami Michelin Pilot Sport 225 / 45RZ17, výkonné nárazníky, nasýtené žlté telo - toto všetko nemôže urobiť vhodný dojem.
 
Deň leva zvyčajne dorms. Leon tiež sníval, zostať na svetle. To nás stálo, ako v režime Alert pracoval alarm. Nainštalované v základnej konfigurácii a vybavené objemovými senzormi, je neustále na výstrahe, neumožňuje vám priblížiť vozidlo bližšie ako polovica merača. Posielame identifikačný signál z kľúča a Leon súhlasí, že sa s nami zoznámite odomknutím dverí.
 
Rush do silných ramien sedadiel recaro. Vybavený občianskym súborom úprav, napriek tomu sú aj naďalej športové. Nádherná anatómia a výnimočná bočná podpora, ako na prvom aj druhom riadku. Zadná pohovka je rozdelená na dve miesta pre cestujúcich. Môžete tu strániť a tretiu osobu, ale bude to prakticky nič, aby sedel. Výrobca preto označuje počet miest v aute ako 4 - 5.
 
CUPRA sa líši od obvyklých bielych číselných volieb prístrojovej dosky a hliníkových pedálov. Existuje ďalšia inovácia, ktorá nie je okamžite upozorniť: na vozidle je nainštalovaná šesťstupňová prevodovka - Ukazuje sa, že keď spĺňajú spínaciu schému. Ukázalo sa, že naša CAPRA je pohonom všetkých kolies, ako je uvedené na čísle volantu, v kombinácii s kockovanou vlajkou. Rovnaká ikona, väčšia, je k dispozícii na piatej dvere a na ihrisku na relaxáciu ľavého nôh.
 
Otočením kľúča zapaľovania oživením 204-silný VR6. Pri voľnobehu, jeho spev nie je pôsobivé - všetko, rovnako ako všetci ostatní. Ale bolo to nastavenia v hodnote až plyn, ako je okolie omráčiť si skutočne leví rev. Zdalo sa, že auto odtrhol na každom nečinnosti šliapanie - hovoria, nie sú zapojení do nezmyslu, zapnite vysielanie, a ja vám ukážem, čo je schopný. Tak sme to urobili.
 
Prvý hod vpred nútení naše srdce do rytmu s dvojitou frekvenciou: za päť sekúnd vozidlo dosiahne rýchlosť 80 km / h. Ako som volal, v tej chvíli, keď bol Leon znížiť na semafore, červené vznietil. Ďalšie auto by skončiť brzdenie už na strane križovatky. Cupra zastavil cez uzatváracie líniu (na šport - base). Áno, tieto brzdy dôveru. Spočiatku trochu neobvyklé, že pedál je takmer po celý čas pri vklade, ale to nie je v rozpore s správne dávkovanie brzdnej sily. Mimochodom, všetky brzdy Leon Cupra sú kotúč vetrané. Samozrejme, že automobil vybavený ABS a ďalších elektronických zvončeky, ako ESP a EBD.
 
Pri ďalšom spustení sa nechá zrýchliť až na 100 km / h. Trvalo 7,3 sekundy. Nie je Ferrari, samozrejme, ale aj skvelý. A ja som pôsobivý ako Leon drží na ceste. Rýchlosť aj pri 200 km / h absolútne nezaťažuje vodiča. Zdá sa, že auto je držiteľom viac ako 140 v tejto chvíli Nezanecháva nepríjemné pocity a sústruženie závitov. - štyri-pohon kolesa ovplyvňuje. Mimochodom, jeho mechanizmus (ako motor) je prevzaté z Volkswagenu - rovnaký prenos je nastavený na Golf 4Motion.
 
Jazde autom po celý deň na rôznych cestách, vrátane krajiny, sme s uspokojením konštatoval, že športové vozidlo môže byť pohodlné. Nikdy sme nemali prihlásiť k práci pozastavenia. Pružiny a tlmiče sú vybrané veľmi výhodný.
 
Ten, kto sa chystá kúpiť tento automobil, je potrebné vedieť, že chuť tohto zvieraťa je unslab. Na 100 kilometrov cesty okolo mesta Leon je schopný zistiť od 15 do 18 litrov 95. benzínu. Na trati, spotreba paliva je výrazne znížená a je 8,5 litrov. Všeobecne platí, že s intenzívnym prevádzkou, auto bude musieť naplniť takmer každý druhý deň. Avšak, ako vidíte, že to nie je nadmerný poplatok za priateľstvo s LV. Ak môžete dať 36.000 dolárov za to, že je nepravdepodobné, že by sa báť pri drezúre na tankovanie.
 
Špecifikácia SEAT Leon Cupra 4
 
Telo - celokovová, Most.
Počet miest, ľudí. - 4-5
Pohotovostná hmotnosť, kg - 1483
Rozmery (dĺžka / šírka / výška) mm - 4184/1742/1457
Base, mm - 2513
Maximálna rýchlosť, km / h - 235
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, C - 7,3
ovládanie paliva, l / 100 km:
- mestský cyklus - 15,5
- Mixed - 8,2
motor:
- Typ - VR6
- Pracovný objem, cm3 - 2792
- Power, hp v min-1 - 204/6200
- krútiaci moment, nm, pri teplote min-1 - 270/3200
- Systém Power - distribúcia. Injekcie s preplňovaným
Transmission. - 6-stupas, C plná. Pri.
rozmer pneumatiky - 225 / 45ZR17
Závesy - nezávislý
Brzdy - disk, vetrané
Riadenie - Rake gear, GUR
Cena, $ - 36000
 
Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Zásobník 5 kolesa [08/2002]