SCION XB Skúšobná jazda od roku 2007 Hatchback

TOYOTA BB 1.5Z Prehľad auta v konfigurácii «Q» verzia

Model TOYOTA BB druhej generácie sa objavil v predaji. Zdalo sa, že je navrhnutá so zameraním nie je toľko na bežiacej charakteristike rovnako ako pohodlie. Na čo je to implicitné? Samozrejme, toto je priestranný salón, v ktorom si môžete skutočne pohodlne posadiť a relaxovať. Táto funkcia, podľa vývojárov, by mala auto populárne medzi mladými ľuďmi. No, rozhodol som sa skontrolovať všetko sám. Môj článok je o tom.
 
Predmet zvýšenej pozornosti mládeže.
Počas skúšobného výletu sa stalo, že v oblasti Oodiba som sa zastavil pred semaforom. V tomto okamihu sa skupina študentov stredných škôl presunula pozdĺž prechodu pre chodcov, ktorý bol zrejme na výletoch. Takže z nejakého dôvodu, oni, ako jeden jednoducho vykopaný očami do môjho auta. Okamžite pretrepte predpokladu, že je to preto, že všetci sú označené automobilmi. Potom čo? Pravdepodobne boli priťahovaní vzhľadu novej spoločnosti Toyota BB. V skutočnosti, keď sa pozriete na auto vpredu, potom sú vlastnosti jeho tváre spojené s zverákom. Realitami života sú, že moderná generácia mládeže, najmä vo veľkých mestách, vníma takú márnosť ako normálny životný štýl. V tejto súvislosti je zaujímavé, že si uvedomiť, že auto Toyota BB predtým uznalo u starších vodičov, primárne kvôli ich skutočne priestrannému salónu. Pokiaľ ide o novú verziu tohto auta, vyzerá príliš vzdorne pre starých ľudí.
Inými slovami, nový model Toyota BB je vozidlo navrhnuté tak, aby spĺňalo myšlienky o živote 20-ročných členov našej spoločnosti, ktoré sú okrem toho hrdo nazývané idolaters. A ich idol je hudba. Treba poznamenať, že už spočiatku, po vstupe do svetla vozidla prvej generácie, mnohí zistili, že koncepcia modelu BB je určená tromi hlavnými komponentmi: kvalita zvuku a interiéru. Skutočnosť, že vidíme v druhom aute, to znamená, že súčasná generácia, bola do určitej miery, bola jej tiež odvodená. Niet divu, že medzi tými, ktorí uviedli svoje preferencie bývalých modelov TOYOTA BB, nevenovali ovládače, ktorí majú jazdu a kontrolu. Len opak! Zaujíma sa hlavne o takýchto vlastníkov, ktorí môžu sedieť celé hodiny v kabíne a počúvať hudbu. Skutočne, éra počítačov poskytuje ľuďom len neobmedzené príležitosti, ktoré nie sú súčasťou hudby na sekundu, kdekoľvek.
Relax a duša a telo.
Hlavnou výhodou nového Toyota BB vozidla je jeho schopnosť mať relaxačný účinok na vodiča a spolujazdca. Inými slovami, schopnosť predných sedadiel, aby sa takmer horizontálnej polohy. Znamenajú také postavenie, ktoré výraz režimu polo-prenájom. V skutočnosti, predné sedadlá sú extrémne nízko nad podlahou. To sa vykonáva s cieľom vytvoriť vnútorný objem kabíny tak, že plné ilúzie uzavretý, oddelená od okolitého sveta priestoru. Táto sekvencia nehnuteľnosť je doplnená chrbte, dizajn, ktorý vám umožní im úplne naplniť späť. Vodič sa ukáže, že je v polovici cesty polohy, a vzhľadom na to, že spodná hrana bočných okien a na prednej strane, čelné sklo je dostatočne vysoká, má ilúziu izolácie. Príliš pripomínať, že takáto semi-fold režim je použiteľný iba vtedy, keď auto stojí na mieste. V rovnakej dobe, aby sa, nedaj bože, sedlo pod vodiča neprešiel do tohto systému na cestách, bolo nutné zaviesť osobitné zariadenie v dizajne, ktorý zdvihne páku pomocou jedného stlačenia ovládacieho prvku tlačidlo. To znamená, že sedacie prechod do tohto režimu sa vykonáva vo 2 recepcii. Na zadnej strane sedadiel prejde do režimu stredného-up pod vplyvom vodič sediaci na sedadle vodiča. A aby sa znovu vrátiť na stoličke na obvyklé polohy, to je dosť dať ruky na volante a opieral sa o neho ľahko zdvihnúť vaše telo.
To je ťažko stojí za rozprávanie dospelého za to, čo a kedy môže byť požadovaná taká relaxačná Konfigurácia sedadiel. Namiesto toho som vám pripomenúť, že je Honda S-MX automobil, ktorý je často nazývaný nikto iný ako kabíny pre romantické stretnutia. Takže pre nové Toyota BB strojmi, takáto definícia by tiež muselo byť tak akurát. V skutočnosti je to stojí za to len zapnúť zvuk a zapnúť intímne svetlo v kabíne, je stroj okamžite transformovaná. Modré lampy svietia do semifinále, ktoré sú umiestnené vedľa každého stĺpca a ktoré menia svoj jas v závislosti od objemu zvuku. Kvalita zvuku je nastaviteľná pomocou ovládacieho panelu, ktorý je namontovaný v lakťovej opierke. Konzola je tiež zvýraznená mäkkým i žiarovky. Treba pripomenúť, že takéto usporiadanie kabíny je poskytovaná len pre verziu modifikácie vozidla. Takže ten, kto otvorí svoju voľbu automobilu Toyota BB ďalších úprav, veľa stratí
Režim sedadla spôsobuje príjemné pocity, znie to obklopujúcu hudbu s ľahkými efektmi. Duša a telo, ako sa hovorí, sú uvoľnené. Túžba žiť a vziať aktívnu životnú pozíciu, to znamená, že všetko, čo nás premýšľa, aby sme premýšľali o budúcnosti, postupne nahrádza túžbu mieru a nehybnosti. A prečo, rovnako ako toto, my všetci sa snažíme! Vo slova, aspoň toyota bb a auto, ale aj keď začnete používať niektoré úpravy, ktoré v ňom začnete, myšlienka je myšlienka, že sa mudrca správne: naozaj je lepšie, ako sa pohybovať. Čo zvyčajne vidíte, keď ležíte na chrbte? Nie je len temný strop. Je to oveľa pôsobivejšie, keď sa tento strop stáva ako hviezdnej oblohe. Ako v malom planetáriu.
   
Inžinieri môžu sympatizovať.
Koniec koncov, že som napísal vyššie, môže to zapôsobiť, že model Toyota BB nevie, ako sa pohybovať. Nie a nie znova! Vie, ako sa pohybovať, a ja som nemal žiadne zvláštne sťažnosti na to. Hoci, ak ste Frank, som tiež nezažil žiadne ostré pocity na cestách. Ale teoreticky by mala byť. Posudzovať sami: Účelom tohto vozidla je byť hudobným boxom, že? A ak áno, potom je nemožné predpokladať, že počas jazdy môže mať vodič akéhokoľvek ťažkostí. Koniec koncov, vodič, kvôli jeho hudobnému obavu, môže ľahko spať. Hudba v kabíne by nemala hrať s vtipom Foolu vodiča! Preto, dizajnéri museli byť vážne zapojení do výchovy jeho hovno v duchu pokornosti a poslušnosti. Mottom pohodlia - predovšetkým v tomto prípade som úplne neobjavil inžinierov z povinnosti, aby auto absolútne predvídateľné, takže tak, že nestráca stabilitu. Vo slovami museli dizajnéri vyriešiť mnoho rôznych a v zmysle, vzájomne sa exkluzívne úlohy. Zostáva len sympatizovať, pretože museli byť v poriadku.
Ako viete, základným modelom auta TOYOTA BB je Automobilom Passo / Boon, a vo svojom vývoji, hlavnou úlohou bola pridelená brigáda z DAIHATSU. S predtým existujúcim systémom vzťahov medzi spoločnosťami sa takéto auto sotva mohlo vyvinúť. Verte mi, hovorím, že to nie je od seba, ja som len citovať jeden z inžinierov DAIHATSU, ktorí sa zúčastnili na rozvoji tohto projektu. Združenie v jednej technickej skupine zástupcov dvoch spoločností - TOYOTA a DAIHATSU, v určitom zmysle rozpútali ruky autorov a vývojárov projektov. Teraz, správne, je ťažké posúdiť, aký druh trať opustí po sebe tento model v japonskej histórii automobilu. Ale plne priznal myšlienku, že vytvorenie takýchto dočasných inžinierskych skupín, na ktoré sú uvedené špecifické technické úlohy, a tam je cesta, že v blízkej budúcnosti bude môcť viesť k vzniku nových myšlienok, a preto nové zaujímavé autá .
Technické charakteristiky modelu TOYOTA BB:
Dĺžka 3800 mm x šírka 1690 mm x výška 1635 mm.
Základňa kolesa: 2540 mm.
Hmotnosť stroja: 1070 kg.
Drive: Front
Motor: 1.5 -Lice, 4-valcový, vyvinutý výkon 109 HP Pri 6000 ot / min je najväčší krútiaci moment 14,4 kg / m pri 4400 ot / min.
Strojová cena: 1 milión 701 tisíc jenov.
Auto, na ktorom bol testovaný výlet, sa odhaduje na 2 milióny 34,9 tis. Jenu. Rozdiel v cene vznikol inštaláciou HDD navigačného systému, ktorý má prístup k sieti G-BOOK ALPHA (+270,09 tis.) A VSC & TRC Systems (+63 tisíc jenov).

Zdroj: Webcc.net