Testovacia jednotka Scion XB od roku 2007 Hatchback

Recenzia automobilov Toyota BB

Všeobecný
Model BB Open Deck sa dá nazvať kamiónom Picap na základe Toyota BB. Jej debut sa konal na autosalóne Tokij na jeseň roku 1999, ale v tom okamihu sa jeho základný model BB tiež nepredával a otázka, či sa na trhu bude predávať na trhu, sa ešte nerozhodlo.
O rok a pol po tom bol Open Deck konečne uvedený na predaj a časť, ktorá zodpovedala kmeňa BB, sa zmenila na otvorené telo a priečka sa zmenila na zadné dvere. Okrem toho boli na ľavom povrchu tela nainštalované dvere s dvoma letami, takže sa pravdepodobne bude považovať za auto, nie za nákladnú verziu BB, ale za otvorenú priehradku nového tvaru. Vplyv transformácie zadnej časti do tela tiež ovplyvňuje zadné sedadlá: nohy pre nohy sú veľmi stiesnené a samotné sedadlá sa tiež vyrábajú vo forme úzkej lavičky, takže sa už cítia minivan, ale stroj typu 2x2.
Ako sa hovorí, do tela je možné ponoriť 7 20-litrových polymérnych nádrží. Môžete tiež ponoriť mokré a špinavé použité pouličné materiály alebo vysoké rastliny a záhradné vybavenie zakúpené na konci týždňa. Môžete tiež zasadiť domáce zvieratá, vďaka čomu sa interiér vozidla nevyhnutne zašpiní (hoci sa to neodporúča z hľadiska bezpečnosti). Toyota teda tvrdí: spôsob, ako použiť podľa vášho uváženia.
 
Neočakávaná ľahkosť a sila
Rovnaký 1,5-litrový motor je umiestnený na otvorenej palube BB ako na bežnom BB. Keď hovoria o otvorených úpravách na základe existujúcich modelov, zvyčajne dospejú k záveru: v porovnaní so základným autom, sila tela klesá, zvyšuje sa hmotnosť, pocit pohybu sa mierne klesá, ale ak uvažujete o potešení z potešenia Otvorenosť, potom je to nezmysel. Telo automobilu má takú tendenciu, že sila klesá so zvyšujúcim sa počtom dier. Ak je to nejako posilnené, potom sa stáva ťažším a okrem toho takmer každý nemá markízy. V prípade otvorenej paluby sa však v porovnaní so základným modelom znížil nielen počet dverí, ale počet oddielov sa zvýšil o jednu, ak spočítame zadnú časť kmeňa, zadný poklop a dvere. V skutočnosti sa to v skutočnosti ukázalo ako výnosnejšia forma na zabezpečenie stuhnutosti ako pravidelná BB, čo je veľká škatuľka. Okrem toho, vďaka strihu zadnej polovice strechy bola hmotnosť vozidla o 20 kg ľahšia ako konvenčná modelka.
Vzhľadom na povahu stroja, ako sa hovorí, je odpruženie upravené o niečo mäkšie ako v prípade normálneho modelu a dojem hnutia sa stal ešte lepším, pravdepodobne vďaka ľahšiemu a odolnejšiemu telu. Zdá sa, že telo prekvapivo pevne zrazilo a kvôli výraznému strihu zadnej časti strechy pravdepodobne aj ťažisko. V tomto zmysle môžeme povedať, že existuje spôsob, ako upraviť pozastavenie viac športovému vzhľadu.
 
Príťažlivosť vo svete minivanov?
Podiel spoločnosti Sedanov o predaji nových automobilov v minulom roku prekročil 30%. Podiel SUV, nehovoriac o priehradke, má tiež tendenciu znižovať a zvyšuje sa iba predaj minivanov a staníc. V tomto prípade, ak bol Minivan skôr predmetom individualistu, ktorý umožnil demonštrovať otvorenú atmosféru, potom v tomto období je relatívne ťažké presadzovať svoju individualitu pomocou takéhoto stroja. Napriek tomu by ju prinútenie jazdiť ako šport by bolo v zásade neobvyklé.
Ak si to myslíte, potom orientácia, podobná modelu BB Open Deck, sa pre mňa osobne zdá byť veľmi atraktívny ako odklon od éry minivanov. Priestor zadných sedadiel je horší vo funkčnosti spojenej s minivanom, pretože je určený takmer iba pre núdzové prípady. Ale ak o tom premýšľate, používatelia minivanov v nich často cestujú v nich jeden alebo dva. Okrem toho existuje nejaké minivany, koľko ľudí, ktorí dokážu sadnúť veľa ľudí. A môžeme tiež povedať, že svet minivanov už dozrel natoľko, že sa takéto atrakcie objavujú.
 
 
 

Zdroj: Carview.co.jp