Test Drive Renault Laguna Estate od roku 2007 Universal

Neexistujú žiadne zákazy

Renault Laguna Estate III. Cena: 845675 Rub. Na predaj: Od mája 2008
V máji tohto roku sme už zoznámili čitatelia s novým RENAULT LAGUNA. Avšak, potom sme naháňali pozdĺž dobre udržiavaných ciest Francúzska a zostali celkom spokojní, a tentoraz sme sa rozhodli vyskúšať novosť už v našej realite
Ako mena, tentoraz sme si vybrali RENAULT LAGUNA s vagónom. Prečo? Po prvé, naša minulosť oboznámenie s Laguna Estate bola vlastne fleeting. Po druhé, nie je tajomstvom, že univerzály sú zvyčajne výrazne horšie ako ich príbuzní hatchback alebo sedan v pohodlí a riadenosti v dôsledku nižšej tuhosti tela. No, pre schopnosť okamžite vyzdvihnúť hrudník zásuviek alebo v jednom sedení, aby ste si vybrali všetku rodinu v chate, musí niečo zaplatiť. A preto, s oboznámením sa s touto príležitosťou, začneme.
Obrovské piate dvere pod pôsobením výkonných plynových prameňov doslova skrútených, stojí len za to, aby ho vytiahol, po stlačení príslušného tlačidla je otvorený prístup k batožinovým priestorom. Záves však neumožňuje úplne odhadnúť jeho veľkosť. Nie je však ťažké odstrániť svoju prácu. Crystrome Kinematics umožňuje automaticky vyvíjať, stlačte iba stlačenie gombíka. Teraz je trup úplne otvorený. Nehovorte nič, ušľachtilý sklad. Užitočný objem luxusného trupu Laguna Estate III na úrovni skla je 508 litrov a najpríjemnejšie, to sú obdĺžnikové litre. Oblúky kolies sú uzavreté panelmi, podlaha kmeňa a jej steny majú absolútne hladký povrch. Nemalo by to však byť považované za to, že v týchto baranoch zmizne. Vnútri nich sú organizované ďalšie záverečné výklenky pre všetky malé veci. Tam je miesto pre přiffles a pod podlahou. V záujme spravodlivosti sme si všimli, že podzemie nie je tak hlboké, ako by som chcel, a dať tam niečo, čo sa vám uspeje. ale zložte chrbty zadných sedadiel na Laguna je jednoduchšie jednoduché. Aby ste to urobili, stačí vytiahnuť cez vhodnú rukoväť na stene trupu, a samotné sedadlo spadá na sedadlo, čím vás uvoľní z nepotrebných gest. Mimochodom, s plne zloženými zadnými sedadlami, objem trupu je už rovný 1593 litram, podlaha zostáva úplne dokonca. Všeobecne platí, že sen, nie trup. Ale čo je stále pohodlné?
Pre pocity, nie je žiadna úroveň hluku, ani tuhosť tela sa nelíši od hatchback. Navyše, vzhľadom na väčšiu hmotnosť, sa vagón dokonca zdá byť pohodlný: pocit pevnosti a slušnosti neopustí. Hoci úprimne, toto zvláštne francúzske kúzlo, ktoré obdalo predchádzajúce verzie Laguna, mäkšie pozastavenie, žiadne nové položky. Áno, stala sa stabilnejšou, mala výrazne zlepšené reakcie a v dôsledku toho sa správa zvýšila, bolo veľmi príjemné ísť na dobré cesty, ale jamy a hrbole, ktoré neboli v skutočnosti pociťované na predchádzajúcej Laguna, na treťom Generačný stroj nebol nepríjemný, cítim sa presne. A napriek tomu, aj keď sa auto stalo trochu tvrdší, jazda na Laguna Estate na našich cestách nie je kontraindikovaná.
Bezpečnosť predovšetkým
Bezpečnosť Jeden z hlavných trumfov nového majetku RENAULT LAGUNA. A stojí za to pripomenúť, že RENAULT LAGUNA sa stal prvým vozidlom zadaním 5 hviezdičiek pre systém EURONCAP. Stroj tretej generácie stanovuje nové bezpečnostné normy. Prvýkrát sa používajú adaptívne bočné airbagy. Arsenál tiež protiblokovacie brzdové systémy (ABS) a pohybu stabilizačné systémy (ESP) poslednej generácie, núdzového brzdového systému (AFU), distribučný systém brzdnej sily (EBV), anti-crustový systém, s vysokou pevnosťou rezidenčného rámca, dual Prevládajúce pásy, šesť vankúše bezpečnosti ako štandardné, otočné svetlá. Poskytuje tiež ochranu brzdových kotúčov zadných kolies a automatickej ručnej brzdy. S touto sadbou spoločnosť Renault Laguna spĺňa najvyššie bezpečnostné normy.
Výhody a nevýhody
+ Priestranný interiér, dobré ubytovanie, efektívnosť, pohodlie.
- Niekoľko tuhých suspenzií, nadmerne jemná spojka.

technické údaje
Značka a model - Renault Laguna Estate III
Rozmery - 4801x1445x1811 mm
Motor - benzín, inline, 4 valce, 1997 cm3, 140 HP / 3750 min-1
Prenos - mechanické, 6-stupňové
Dynamika - 205 km / h; 9.3 S až 100 km / h
Konkurenti - Peugeot 407, Toyota Avensis.
Náš názor
Renault Laguna Estate tretia generácia, ktorá má druh vzhľadu, plne zodpovedá štandardu multifunkčného rodinného vozidla, dobre prispôsobené každodennému používaniu a všetkým druhom výletov na dlhé vzdialenosti. Cena vozidla je primeraná na úroveň vybavenia, pohodlia, prevádzkových charakteristík a bezpečnosti.

Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel [August 2008]

Krash Test Renault Laguna Estate od roku 2007

Crash Test: Podrobnosti
36%
Vodiča a cestujúcim
10%
Chodci
41%
Deti-cestujúci