Test Drive Opel Insignia OPC od roku 2009 Sedan

Mad "Sarai". Opel Insignia OPC Sports Tourer

Pred predajom Insignia OPC Sports Tourer Start, bude prekonať jeden z najkomplexnejších a nebezpečných chodníkov vo svetovom legendárne nürburgring.
 
Inžinieri Opel trvajú na tom, že všetky OPC vládcovské autá prešli tvrdým testom 10 tisíc km na diaľnici Nordshaife (North Loop), ktorý udelil pretekársky valček Jackie Stewart (Jackie Stewart) zomrel v zelenom pekle. Pred niekoľkými dňami bola táto skúška úspešne dokončená na nürburingu pre insignia OPC sedan. Výkonný riaditeľ Opel Hans Demant (Hans Demant) povedal: Insignia OPC Sedan bol testovaný na 12 dní pri maximálnych rýchlostiach, prešiel 487 kôl. Stroj zozbieral bezchybne. Táto úroveň technických špecifikácií a kvality je len to, čo očakávame od všetkých našich áut.
 
Universal Insignia OPC Sports Tourer, aby sa zabezpečil maximálny výkon vybavený turbodúchadlom V-6-valcovým motorom s kapacitou 2,8 litra s kapacitou 325 HP (239 kW) a krútiaci moment 435 nm. V nových vozidle sa prvky používajú ako špeciálne vyvinutý mechatronický podvozok s flexridovým systémom, adaptívnym prenosom pohonu všetkých kolies, zadný elektronický diferenciál zvýšeného trenia (ELSD), špeciálne navrhnutý brzdový systém BREMBO. Priestranný a funkčný orgán vozňa stanice s užitočným objemom 1530 litrov dopĺňa dokonalý obraz.
 
Športový Tourer, ako je Insignia OPC Sedan, plnené technologickými inováciami. OPC Motor je o 25% silnejší ako štandardný výstroj v tvare V s objemom 2,8 litrov, vyvíjaním 260 HP, ktorý je ponúkaný pre civilné verzie Insignia v stavebnom a kozme zariadenia. Zvýšený výkon sa podarilo dosiahnuť v dôsledku rekonfigurácie systémov kontroly motora, ako aj modernizáciu výfukového systému, vďaka čom bola znížená dospiepacia prietoku výfukových plynov. Nad zvukom výfukového plynu boli akustika ohrozená: v hlase vozidla horúcej stanice jasne počuteľné športové bankovky. Napájacia jednotka je vybavená mechanickou 6-stupňovou prevodovkou, ktorá umožňuje 6,3 C dosiahnuť zrýchlenie od 0 do 100 km / h. TRUE, maximálna rýchlosť je obmedzená elektronikou pri 250 km / h.
 
Adaptácia jednotky pohonu pohonu všetkých kolies so zadným diferenciálom zvýšeného trenia (ELSD) je špecificky rekonfigurovaná tak, aby zodpovedala zvýšenému krútiacemu momentu. Engineers OPC (OPEL Performance Center) vytvorili špeciálne predné regály (Hiperstrut) s ešte viac progresívnych charakteristík. Takže cestné povolenie znížilo o 10 mm v porovnaní s verziou Insignia AWD Sport. Tieto regály poskytujú vynikajúcu citlivosť riadenia, imunitu vektorových odchýlok kvôli zvýšenému krútiacemu momentu a ako výsledok, referenčná manipulácia, ktorú ovládače určite ocenia.
 
Štandard pre OPEL OPC Adaptívne elektronické ovládacie pozastavenie je nakonfigurované na poskytovanie maximálneho výkonu, ktorý nepochybne poteší milovníkov štýlu športovej jazdy. Voľba je poskytovaná tromi rôznymi režimmi jazdy: Standard (Nastavenia zaručujú maximálny komfort počas jazdy), Rigidný športový režim a režim OPC, aby sa zabezpečilo optimálne dynamické charakteristiky trakcie.
 
Predtým, ako sa nový OPC Sports Tourer spadne do tohto pádu na verejných komunikáciách, bude musieť konfrontovať tuhé podmienky Nürburgringovej diaľnice. Koniec koncov, 10 tisíc km cestoval pri vysokej rýchlosti na Nordshaife, pričom sa rovná 100 tisíc km, ktoré auto riadil pozdĺž obvyklého diaľnice. Konečné nastavenie šasi, berúc do úvahy zaujatosť ťažiska auta s telom športového turistického tekutiny.
 
Napriek tomu, že extrémne zložitá trať 22,8 km dlhou je súčasťou štandardného programu testovania OSR, testovanie na to pre Volker Strycek a jeho tím je vždy niečo zvláštne. Dvanásť ovládačov, OPEL konštruktérov a severných slučkových konštruktov bez ohľadu na poveternostné podmienky budú na rade, aby sa navzájom nahradili za kolesom sériovej insisgia OPC. A bývalý pretekár, ex-pilot DTM a zároveň ARSAGE Manager Shtraityk zhŕňa: tieto 12 dní plus 27 tisíc posunov prevodovky, 35 551 rotácie a 487 kôl, ukáže, aké auto je schopné.
 

 
 

Zdroj: Časopisy a ceny 8. júna 2009.